今天小编分享的汽车经验：2025款星纪元ET上市，不做“追随者”，要做规则“书写者”，欢迎阅读。
4 月 19 日，2025 款星纪元 ET 上市，这款定位 " 豪华安全大五座 SUV" 的车型以 17.28 万元至 27.98 万元的价格区间，凭借增程与纯电双动力、五大维度 46 项更新的全面革新，将高端新能源市场的价值标杆推向新的高度。从产品力到品牌战略，星纪元 ET 的每一步都透露出奇瑞集团在新能源领網域的野心与实力。
技术为矛，定义豪华新标准
星纪元 ET 的核心竞争力首先体现在其 " 全景大平层 " 设计理念。近 5 米车长、3 米轴距的 "532" 真 C 级车身尺寸，配合 3.45 立方米的舱内空间，直接对标百万级豪车。车内 36 处储物空间、可扩展至 1835 升的備份厢容积，以及 1.27 平方米的透光天幕，将实用性与豪华感融为一体。座椅材质更是突破传统，采用与冰淇淋、护肤品同源的刺云实胶，通过食品级安全认证，配合 20.8 万个通风孔和零重力副驾设计，将座舱舒适性提升至媲美奔驰 S 级的水平。而 5A 级健康座舱认证、媲美柏林之声的 23 扬声器音响系统，以及 38.7 分贝的图书馆级静音表现，则进一步强化了 " 科技平权 " 的核心理念。
在动力与底盘技术上，星纪元 ET 展现了奇瑞深耕技术的底气。飞鱼底盘 2.0 融合双叉臂悬架、智能空气悬架与 CDC 电磁减振系统，通过毫秒级预瞄调节，实现 " 过减速带如履平地 " 的极致体验。黄金增程系统以 1 升油发电 3.71 度的行业最高效率，配合 265 公里纯电续航和 1615 公里综合续航，解决了新能源车续航焦虑的痛点；纯电版本则依托宁德时代 100kWh 电池与 800V 超充平台，11.5 分钟补能 475 公里的速度，重新定义了电动车的效率边界。奇瑞将 " 机械素质 " 这一传统豪华品牌的护城河，转化为自主品牌的技术优势，其背后是数十年底盘研发的积累与全球顶级供应商的深度协同。
如果说技术是星纪元 ET 的锋芒，那么安全则是其立身的基石。整车 88% 高强度钢铝结构、全球首个增程车型行车控制安全认证，以及 31.9 米高空坠落试验的极限挑战，无不彰显其 " 安全即豪华 " 的底层逻辑。在碰撞测试中，星纪元 ET 以 90 公里 / 小时速度坠地后仍能保持乘员舱完整、电池零变形，这一成绩远超国际标准。主动安全方面，猎鹰辅助驾驶方案依托双 Orin-X 芯片和 30 颗传感器，覆盖高速、城市、泊车全场景，在复杂路况测试中展现出与特斯拉、蔚来等头部品牌比肩的可靠性。奇瑞将 " 安全第一 " 刻入产品基因，甚至以 " 跳伞厂长 " 的极端质检标准自喻，这种对生命的敬畏或将推动整个行业安全标准的更新。
从技术跟随到标准引领
在定价策略上，星纪元 ET 以 17.28 万元的起售价，直接切入 20 万级主流市场，却提供了 50 万级豪华车的配置。这种 " 错位竞争 " 的背后，是奇瑞对规模化降本与技术溢价的精准平衡。增程版车型馈电油耗仅 5.2 升 / 百公里、纯电版能耗低至 12.7kWh/ 百公里，不仅降低了用户全生命周期成本，更打破了 " 高端必高价 " 的固有认知。对比同价位竞品，星纪元 ET 在空间、续航、智能化和安全性能上的全面领先，可能迫使合资品牌重新评估其新能源产品的定价体系。而星途品牌借 ET 上市加速高端化进程，也标志着中国车企从 " 性价比 " 向 " 质价比 " 的跃迁。
星纪元 ET 的诞生，折射出中国汽车工业的深层变革。奇瑞不再满足于做 " 市场的追随者 "，而是通过自研底盘架构、全網域 800V 高压平台、冗余智能驾驶系统等核心技术，向全球输出 " 中国式豪华 " 的标准。其意义不仅在于一款产品的成功，更在于证明了中国品牌有能力在高端市场与国际巨头正面竞争。当 " 飞鱼底盘 "" 猎鹰智驾 " 成为行业技术标签，当 " 零苯零甲醛 " 座舱改写健康标准，中国汽车产业正从 " 制造红利 " 转向 " 创新红利 "。
可以预见，星纪元 ET 的上市将成为中国新能源高端化进程中的标志性事件。它用实打实的技术突破与定价勇气，重新定义了消费者对豪华新能源车的期待。而在这场全球汽车产业百年变局中，以奇瑞为代表的中国品牌，正在书写属于自己的规则。
