今天小编分享的汽车经验：秦PLUS荣耀版7.98万元起震撼上市，拉开“电比油低”大幕，欢迎阅读。
2 月 19 日，秦 PLUS 荣耀版正式上市，五大颠覆、三大焕新刷新 A 轿体验新高度。DM-i 版本 5 款车型，官方指导价 7.98 万元—— 12.58 万元；EV 版本 5 款车型，官方指导价 10.98 万元—— 13.98 万元。正式开启 " 电比油低 " 新时代。
电比油低：混动、纯电双绝杀
秦 PLUS 荣耀版上市后，DM-i 车型首次进入 7 万区间，EV 车型杀入 10 万区间，对比市场上主流合资燃油的价格，不论混动还是纯电，均已实现 " 电比油低 "。
去年秦 PLUS 冠军版实现了油电同价，直接击毁了合资燃油车的护城河，曾经加价销售的合资燃油车以价换市，价格水分被逐渐挤干。仅仅一年，油电同价已成为过去式。秦 PLUS 荣耀版的上市，是中国品牌崛起后对合资燃油的一记绝杀。
配置更新：" 一统 " 用户需求
不仅价格震撼，秦 PLUS 更拥有领先合资燃油一个时代的核心技术。DM-i 超级混动技术带来 " 快、省、静、顺、绿 " 五大颠覆性驾乘体验，零百加速 7.3s，百公里亏电油耗 3.8L，综合续航 1245km，比日系更省、比德系好开、比美系智能，可谓 " 一统 " 用户需求。
秦 PLUS EV 搭载 e 平台 3.0 核心技术、匹配八合一电动力总成和宽温網域高效热泵系统、采用高安全刀片电池，全面夯实 "10 万级纯电 A 轿领跑者 " 地位。
秦 PLUS 荣耀版更带来三大焕新：新增白釉青外观配色、更新智能语音连续通话、全系更新智能上下电，用户体验全面更新！
荣耀再冲击：引领中国品牌再攀高峰
秦 PLUS 能在焕新更新的同时实现 " 电比油低 "，得益于其家轿冠军的规模效应和比亚迪垂直整合的雄厚实力。2023 年秦家族年销超 48 万辆，代表中国品牌 13 年来首夺家轿年冠，让中国品牌掌握 A 轿话语权，实力书写中国骄傲。规模效应加上垂直整合能力，比亚迪可以在保证整车收益的情况下，最大限度的让渡零部件环节的利润，才能让超级混动技术真正普惠中国用户。
新能源车是大势所趋，目前在中国一、二线城市已全面铺开，但在其它市场仍有较大的成长空间。秦 PLUS 荣耀版以 7.98 万元起的价格上市，一方面将激活新能源市场增量，加速下沉市场 " 油转电 "，另一方面也会继续扩大其在 A 轿市场的领先优势，代表中国品牌汽车再攀高峰！
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