今天小編分享的汽車經驗：秦PLUS榮耀版7.98萬元起震撼上市，拉開“電比油低”大幕，歡迎閲讀。
2 月 19 日，秦 PLUS 榮耀版正式上市，五大颠覆、三大煥新刷新 A 轎體驗新高度。DM-i 版本 5 款車型，官方指導價 7.98 萬元—— 12.58 萬元；EV 版本 5 款車型，官方指導價 10.98 萬元—— 13.98 萬元。正式開啓 " 電比油低 " 新時代。
電比油低：混動、純電雙絕殺
秦 PLUS 榮耀版上市後，DM-i 車型首次進入 7 萬區間，EV 車型殺入 10 萬區間，對比市場上主流合資燃油的價格，不論混動還是純電，均已實現 " 電比油低 "。
去年秦 PLUS 冠軍版實現了油電同價，直接擊毀了合資燃油車的護城河，曾經加價銷售的合資燃油車以價換市，價格水分被逐漸擠幹。僅僅一年，油電同價已成為過去式。秦 PLUS 榮耀版的上市，是中國品牌崛起後對合資燃油的一記絕殺。
配置更新：" 一統 " 用户需求
不僅價格震撼，秦 PLUS 更擁有領先合資燃油一個時代的核心技術。DM-i 超級混動技術帶來 " 快、省、靜、順、綠 " 五大颠覆性駕乘體驗，零百加速 7.3s，百公裏虧電油耗 3.8L，綜合續航 1245km，比日系更省、比德系好開、比美系智能，可謂 " 一統 " 用户需求。
秦 PLUS EV 搭載 e 平台 3.0 核心技術、匹配八合一電動力總成和寬温網域高效熱泵系統、采用高安全刀片電池，全面夯實 "10 萬級純電 A 轎領跑者 " 地位。
秦 PLUS 榮耀版更帶來三大煥新：新增白釉青外觀配色、更新智能語音連續通話、全系更新智能上下電，用户體驗全面更新！
榮耀再衝擊：引領中國品牌再攀高峰
秦 PLUS 能在煥新更新的同時實現 " 電比油低 "，得益于其家轎冠軍的規模效應和比亞迪垂直整合的雄厚實力。2023 年秦家族年銷超 48 萬輛，代表中國品牌 13 年來首奪家轎年冠，讓中國品牌掌握 A 轎話語權，實力書寫中國驕傲。規模效應加上垂直整合能力，比亞迪可以在保證整車收益的情況下，最大限度的讓渡零部件環節的利潤，才能讓超級混動技術真正普惠中國用户。
新能源車是大勢所趨，目前在中國一、二線城市已全面鋪開，但在其它市場仍有較大的成長空間。秦 PLUS 榮耀版以 7.98 萬元起的價格上市，一方面将激活新能源市場增量，加速下沉市場 " 油轉電 "，另一方面也會繼續擴大其在 A 轎市場的領先優勢，代表中國品牌汽車再攀高峰！
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