一汽奥迪高管被查！

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1 月 27 日，据中国一汽纪委、吉林省纪委监委消息：中国一汽奥迪销售有限责任公司运营中心总监叶华明涉嫌严重违纪违法，目前正接受中国一汽纪委和吉林省松原市监委纪律审查和监察调查。

市场上关于叶华明的信息并不过，其于 2007 年加入一汽 - 大众，历任产品经理、二手车部门总监等职位。2016 年，叶华明调任一汽 - 大众大众品牌华东区市场总监，次年调任为销售营销总监。2020 年，调任奥迪销售事业部东北区总经理。2023 年，任一汽奥迪 NEV 运营中心总监。据了解，一汽奥迪 NEV 运营中心是推动一汽奥迪新能源转型的关键部门，把 " 策略 - 用户 - 销售 " 三大环节打通，形成闭环管理，让服务和营销能更贴近用户。

1 月 16 日，奥迪公司宣布，自 2024 年 4 月 1 日起，Johannes Roscheck（约翰内斯 - 罗切克）将出任奥迪中国总裁，接替现任奥迪中国总裁温泽岳，统筹管理奥迪在中国市场相关业务，后者将回到德国大众汽车集团总部任职。更早之前，2023 年 10 月，李凤刚接替孙惠斌担任一汽 - 大众奥迪销售有限责任公司执行副总经理，全面负责一汽 - 奥迪在华所有国产及进口车的销售、售后服务、网络及品牌营销工作，后者调任中国一汽战略与合作部。

人事调整的背后，或是为了扭转奥迪品牌在国内豪华车市场的劣势，其自从 2019 年丢掉中国豪车市场销量第一的头衔后，一直在第三名的位置停滞不前。虽然有燃油车托底，但随着新能源成为趋势，奥迪需要在两个方向上作战，而与奔驰、宝马相比，奥迪在电动化转型上的反应明显落后了些。

2023 年，奥迪是 BBA 中国市场中增长最快的，销量同比增长 13.5%，宝马同比增长 4.2%，奔驰同比增长 1.7%。不过，奥迪品牌销量仍然排名第三，全年销量 73.9 万辆，奔驰为 76.5 万辆，宝马为 82.5 万辆，有着 8.6 万辆的差距。

如果只看新能源，奥迪的销量表现并不好。以中国市场为例，2023 年，奥迪新能源销量最高的车型是 Q4 e-tron，这是一款油改电车型，全年销量 2.35 万辆，是唯一一款销量过万的车型，而奥迪在中国市场一共有四款新能源在售，包括 e-tron、Q5 e-tron、Q2L e-tron，销量最低的是 Q2L e-tron，仅 250 辆。

据了解，一汽 - 奥迪将在 2024 年推出 Q6 e-tron，这并不是 Q6 的油改电车型，而是基于 PPE 平台打造的车型，其外观设计仍然延续奥迪燃油车设计风格的同时加入了更多科幻的元素，车身尺寸长宽高分别为 4805/1895/1635mm，轴距为 2850mm。动力方面，新车将拥有两款车型，分别为 55 e-tron 和 SQ6 e-tron，对应的最大功率分别为 375 马力和 483 马力，对应的 WLTP 续航里程为 600+km 和 500+km。不过，参考奥迪 Q6 的价格，想必 Q6 e-tron 的价格不会很低。