今天小编分享的汽车经验:每日车事:阿维塔11更新版上市;比亚迪皮卡谍照曝光,欢迎阅读。
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阿维塔 11 鸿蒙版智享更新款上市
大咖点评:要说智驾系统的天花板,华为 ADS 2.0 智能驾驶可以说是数一数二的存在。而阿维塔 11 鸿蒙版智享更新款也搭载了该系统,可以实现可实现不依赖高精地图的城区 NCA 辅助驾驶。此外新车还对座椅、底盘进行了更新,在价格不变的情况下,新款阿维塔 11 的产品力也得到了明显提高。
1 月 8 日,阿维塔 11 鸿蒙版智享更新款正式上市,售价 30-39 万元。新车将在智驾方面进行更新,同时对座椅和底盘进行优化更新。
具体来看,阿维塔 11 鸿蒙版智享更新款继续标配 3 颗激光雷达在内的 34 个智驾传感器,搭载 HI 华为全栈智能汽车解决方案,支持不依赖高精地图的城区 NCA 智能辅助驾驶系统,可以覆盖全国更多城市,对修路、封路等复杂路况具备更好的应变能力,还可以不断自我学习、优化算法。
其次是底盘方面的更新,引入的华为 iTRACK 动态扭矩分配系统,利用微秒级超精细实时路况感知技术进行路面环境扫描,遇到减速带、低附路面等复杂路况时,可实现毫秒级扭矩微调,以提升整车平顺性和安全性。
第三,是座椅方面的更新,座椅从骨架、海绵、发泡、面套都重新开发,优化后的座椅,将坐垫腿部支撑、靠背腰部受力舒缓、背部贴合支撑、座椅柔软度进行改善。重点优化肩部支撑、背部陷入感优化、要不顶压点优化,承托腰部悬空点:以保证久坐腰不累,过弯支撑足。
动力方面,阿维塔 11 提供单电机、双电机版本,有 90.38 千瓦时、116.79 千瓦时两种容量的电池组可供选择,CLTC 纯电续航里程在 555-705 公里,单电机版本 0-100 公里 / 小时加速时间为 6.6-6.9 秒,双电机版本 0-100 公里 / 小时加速最快为 3.98 秒。
插混 / 纯电双动力,比亚迪皮卡谍照曝光
大咖点评:继去年踏足硬派 SUV 领網域后,比亚迪今年又将开拓皮卡领網域。从皮卡谍照来看,新车尺寸并不算太大,内饰则采用了豹 5 相似的科技化设计,也就是说新车未来将主打乘用市场,预计售价和豹 5 相差不大。
日前,我们从相关渠道获取到一组比亚迪皮卡轻度伪装车路试谍照。根据此前消息,比亚迪皮卡原型车已经在海外开始测试,插电混动版预计 2024 年在海外市场推出,而纯电版本则会在 2025 年发布。
外观设计上,此次曝光的实车图与之前的专利图高度相似。新车采用了全新的家族设计,整个车头更加方正,竖置矩形大灯搭配 C 字形 LED 日间行车灯具有很强的识别度。
新车采用双排座舱布局,前后翼子板搭配宽厚的轮眉微微凸出车身,营造出了宽体的视觉效果,而右后轮上方的充电接口表明了这是一款新能源车型。同时,该车离地间隙较高,并配有固定式侧踏板。尾灯同样采用纵向布局,并配有贯穿式灯带。
在内饰方面,比亚迪皮卡的设计也很现代,配备了矩形的悬浮式液晶仪表盘和中控螢幕,空调出风口、换挡杆和按键区網域的设计也很新颖,与方程豹豹 5 有些相似。采用了新的四辐式多功能方向盘,内饰整体布局更偏向于乘用车。
动力方面,比亚迪皮卡预计会提供插混和纯电两种动力。此前也有消息称该车有望配备液压主动悬架系统、流媒体后视镜、华为 AR-HUD 等功能。
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