今天小编分享的汽车经验：1月新能源车销量动态：问界超理想，吉利、长城等“老玩家”倍增，欢迎阅读。
经济观察网 记者 王帅国 2 月 1 日，多家车企陆续公布了 1 月份新能源汽车销量。整体来看，1 月份各车企的新能源汽车销量普遍出现同比上涨。
在新造车企业当中，一大看点在于 AITO 问界系列车型的月交付量首次超过了理想汽车。其次，深蓝汽车名次上升，出现 " 后来居上 " 之势。传统车企当中，吉利汽车、长城汽车等多家车企的新能源车销量同比大增，增幅不输于新造车企业。
需要指出的是，由于 2023 年春节在 1 月份且当时新能源补贴刚刚退出，两大因素导致去年同期的汽车销量不高。因此，今年 1 月各车企的销量同比数据，不具太大的参考意义。
新造车阵营变阵：问界超理想、深蓝名次上升
1 月，AITO 问界全系交付新车 32,973 辆，环比增长 34.76%，同比增长 636.83%。其中，问界新 M7 交付 31,253 辆新车，占比 94.8%。AITO 问界表示，自 2023 年 9 月上市以来，问界新 M7 目前累计大定已超 14 万辆。
理想汽车 1 月共计交付新车 31,165 辆，环比下滑 38.11%，同比增长 105.8%。这是理想汽车近一年多来首次在月度交付量上落败于其他新造车品牌。
理想汽车董事长兼 CEO 李想表示："2024 年将是理想汽车史无前例的产品大年，会有 4 款增程车型和 4 款纯电车型，8 款极具竞争力的产品组合共同满足家庭用户的需求。今年 3 月，家庭科技旗舰 MPV 理想 MEGA 将上市并交付，理想 L7、理想 L8 和理想 L9 也将迎来 2024 年款。在更加丰富的产品、更强大的产品力和更高效的产供销体系的支撑下，我们将挑战年交付 80 万辆，实现中国市场豪华汽车品牌销量第一的目标。"
理想将 2024 年销量目标锁定 80 万辆，将需同比增长 112.8%。而 AITO 问界 2023 年销量基数不足 10 万辆，其将 2024 年销量目标锁定 60 万辆，将需同比增长 536% 方能完成任务。因此，AITO 问界要完成 2024 年目标，难度将大于理想汽车。
紧随 AITO 问界与理想汽车，广汽埃安 1 月全球销量 24,947 辆，其中国内终端交付 21,938 辆，海外销量首破 3,000 辆。这是广汽埃安首次披露海外销量。目前 AITO 问界、理想汽车与广汽埃安这三家新造车企业的月交付量在 2.5 万辆至 3.3 万辆之间，构成 " 第一交付梯队 "。
相较而言，深蓝汽车、极氪汽车、零跑汽车、蔚来汽车与哪吒汽车以 1 万至 1.7 万辆的交付量，处于 " 第二交付梯队 "。1 月，这几家企业分别交付新车 17,042 辆、12,537 辆、12,277 辆、10,055 辆、10,032 辆，同比分别增长 302%、977.9%、18.2%、66.8%（注：因深蓝汽车 2023 年 9 月开始交付首款车型，同比数据缺失）。
值得一提的是，自 2023 年下半年以来，深蓝汽车月度交付量持续保持在 1.3 万辆以上，呈现波动走高的势头，力压蔚来、小鹏与零跑等品牌，跻身新造车品牌交付量前列。
小鹏汽车、阿维塔、岚图、智己四家车企则构成 " 交付第三梯队 "，它们的交付量在 0.5 万辆至 0.8 万辆之间。1 月，小鹏汽车共交付新车 8,250 辆，同比增长 58%，其中 1 月 1 日刚刚上市的小鹏 X9，交付达 2,478 辆，占比 30%；阿维塔交付 7,059 台，旗下两款车型阿维塔 11 与阿维塔 12 分别交付 2,038 辆、5,021 辆，分别占比 28.9%、71.1%。岚图汽车 1 月交付 7,041 辆，同比增长 355%；智己汽车销售 5,305 辆，其中智己 LS6 销售 4,766 辆，占比 89.8%。
传统汽车阵营：吉利、长城、上汽等新能源销量倍增
在新造车品牌之外，比亚迪、吉利汽车、上汽集团、长城汽车、一汽集团、东风公司，以及上汽大众、上汽通用、广汽丰田等传统自主及合资车企也在月初公布了新能源汽车销量。整体来看，传统车企新能源车的同比增长强劲。
比亚迪 1 月销售 201,493 辆，同比增长 33.9%，环比有所回落。其中，乘用车出口 36,174 辆，王朝与海洋系列销售 185,096 辆，腾势汽车销售 9,068 辆，仰望汽车销售 1,652 辆，方程豹汽车销售 5,203 辆。
吉利汽车 1 月销量 213,487 辆，同比增长约 110% ，环比增长约 45.7%。其中，新能源销量 65,826 辆，同比增长 591%，环比增长 14.3%，新能源占比突破 30%。吉利银河系列 1 月销售 19,223 辆，环比增长超 59%；吉利几何系列 1 月销量 20,722 辆，同比增长约 256%。
1 月，上汽集团销售新能源车 6.4 万辆，同比翻番。其中上汽乘用车（包含名爵、荣威两大品牌）1 月新能源终端销量 18,739 辆，同比增长 43.8%。上汽通用五菱汽车新能源销量 41,066 辆，同比增长 132.8%。
1 月新能源乘用车销量实现倍增的还有长城汽车、东风乘用车。长城汽车 1 月新能源乘用车销量达 24,988 辆，同比增长 295 82%。东风乘用车 1 月销量 22,777 辆，同比增长 117%。其中，新能源车型销量破万辆，同比增长 207%。细分品牌来看，东风风神 1 月销售 17,020 辆，同比增长 129%；定位小型纯电市场的东风纳米 1 月销售 5,007 辆。
合资车企方面，1 月上汽大众 ID. 家族单月销量破 1 万辆，上汽通用新能源车型交付 7,295 辆，两者新能源车型销量合计占上汽集团新能源车销量的 27%。
