今天小編分享的汽車經驗：1月新能源車銷量動态：問界超理想，吉利、長城等“老玩家”倍增，歡迎閲讀。
經濟觀察網 記者 王帥國 2 月 1 日，多家車企陸續公布了 1 月份新能源汽車銷量。整體來看，1 月份各車企的新能源汽車銷量普遍出現同比上漲。
在新造車企業當中，一大看點在于 AITO 問界系列車型的月交付量首次超過了理想汽車。其次，深藍汽車名次上升，出現 " 後來居上 " 之勢。傳統車企當中，吉利汽車、長城汽車等多家車企的新能源車銷量同比大增，增幅不輸于新造車企業。
需要指出的是，由于 2023 年春節在 1 月份且當時新能源補貼剛剛退出，兩大因素導致去年同期的汽車銷量不高。因此，今年 1 月各車企的銷量同比數據，不具太大的參考意義。
新造車陣營變陣：問界超理想、深藍名次上升
1 月，AITO 問界全系交付新車 32,973 輛，環比增長 34.76%，同比增長 636.83%。其中，問界新 M7 交付 31,253 輛新車，占比 94.8%。AITO 問界表示，自 2023 年 9 月上市以來，問界新 M7 目前累計大定已超 14 萬輛。
理想汽車 1 月共計交付新車 31,165 輛，環比下滑 38.11%，同比增長 105.8%。這是理想汽車近一年多來首次在月度交付量上落敗于其他新造車品牌。
理想汽車董事長兼 CEO 李想表示："2024 年将是理想汽車史無前例的產品大年，會有 4 款增程車型和 4 款純電車型，8 款極具競争力的產品組合共同滿足家庭用户的需求。今年 3 月，家庭科技旗艦 MPV 理想 MEGA 将上市并交付，理想 L7、理想 L8 和理想 L9 也将迎來 2024 年款。在更加豐富的產品、更強大的產品力和更高效的產供銷體系的支撐下，我們将挑戰年交付 80 萬輛，實現中國市場豪華汽車品牌銷量第一的目标。"
理想将 2024 年銷量目标鎖定 80 萬輛，将需同比增長 112.8%。而 AITO 問界 2023 年銷量基數不足 10 萬輛，其将 2024 年銷量目标鎖定 60 萬輛，将需同比增長 536% 方能完成任務。因此，AITO 問界要完成 2024 年目标，難度将大于理想汽車。
緊随 AITO 問界與理想汽車，廣汽埃安 1 月全球銷量 24,947 輛，其中國内終端交付 21,938 輛，海外銷量首破 3,000 輛。這是廣汽埃安首次披露海外銷量。目前 AITO 問界、理想汽車與廣汽埃安這三家新造車企業的月交付量在 2.5 萬輛至 3.3 萬輛之間，構成 " 第一交付梯隊 "。
相較而言，深藍汽車、極氪汽車、零跑汽車、蔚來汽車與哪吒汽車以 1 萬至 1.7 萬輛的交付量，處于 " 第二交付梯隊 "。1 月，這幾家企業分别交付新車 17,042 輛、12,537 輛、12,277 輛、10,055 輛、10,032 輛，同比分别增長 302%、977.9%、18.2%、66.8%（注：因深藍汽車 2023 年 9 月開始交付首款車型，同比數據缺失）。
值得一提的是，自 2023 年下半年以來，深藍汽車月度交付量持續保持在 1.3 萬輛以上，呈現波動走高的勢頭，力壓蔚來、小鵬與零跑等品牌，跻身新造車品牌交付量前列。
小鵬汽車、阿維塔、岚圖、智己四家車企則構成 " 交付第三梯隊 "，它們的交付量在 0.5 萬輛至 0.8 萬輛之間。1 月，小鵬汽車共交付新車 8,250 輛，同比增長 58%，其中 1 月 1 日剛剛上市的小鵬 X9，交付達 2,478 輛，占比 30%；阿維塔交付 7,059 台，旗下兩款車型阿維塔 11 與阿維塔 12 分别交付 2,038 輛、5,021 輛，分别占比 28.9%、71.1%。岚圖汽車 1 月交付 7,041 輛，同比增長 355%；智己汽車銷售 5,305 輛，其中智己 LS6 銷售 4,766 輛，占比 89.8%。
傳統汽車陣營：吉利、長城、上汽等新能源銷量倍增
在新造車品牌之外，比亞迪、吉利汽車、上汽集團、長城汽車、一汽集團、東風公司，以及上汽大眾、上汽通用、廣汽豐田等傳統自主及合資車企也在月初公布了新能源汽車銷量。整體來看，傳統車企新能源車的同比增長強勁。
比亞迪 1 月銷售 201,493 輛，同比增長 33.9%，環比有所回落。其中，乘用車出口 36,174 輛，王朝與海洋系列銷售 185,096 輛，騰勢汽車銷售 9,068 輛，仰望汽車銷售 1,652 輛，方程豹汽車銷售 5,203 輛。
吉利汽車 1 月銷量 213,487 輛，同比增長約 110% ，環比增長約 45.7%。其中，新能源銷量 65,826 輛，同比增長 591%，環比增長 14.3%，新能源占比突破 30%。吉利銀河系列 1 月銷售 19,223 輛，環比增長超 59%；吉利幾何系列 1 月銷量 20,722 輛，同比增長約 256%。
1 月，上汽集團銷售新能源車 6.4 萬輛，同比翻番。其中上汽乘用車（包含名爵、榮威兩大品牌）1 月新能源終端銷量 18,739 輛，同比增長 43.8%。上汽通用五菱汽車新能源銷量 41,066 輛，同比增長 132.8%。
1 月新能源乘用車銷量實現倍增的還有長城汽車、東風乘用車。長城汽車 1 月新能源乘用車銷量達 24,988 輛，同比增長 295 82%。東風乘用車 1 月銷量 22,777 輛，同比增長 117%。其中，新能源車型銷量破萬輛，同比增長 207%。細分品牌來看，東風風神 1 月銷售 17,020 輛，同比增長 129%；定位小型純電市場的東風納米 1 月銷售 5,007 輛。
合資車企方面，1 月上汽大眾 ID. 家族單月銷量破 1 萬輛，上汽通用新能源車型交付 7,295 輛，兩者新能源車型銷量合計占上汽集團新能源車銷量的 27%。
