今天小编分享的财经经验：飞机延误6小时，登机时直接派钱！乘客：突然就消气了，欢迎阅读。
暑期正值旅游高峰，若是选择了飞机出行，却碰到班機延误怎么办？
近日，南京的一架飞机因延误给乘客发现金补贴的新闻冲上微博热搜，阅读量高达 1.2 亿，引发网友讨论。
视频显示，7 月 19 日，在江苏南京，一班機因天气原因延误了 6 个半小时，当乘客准备登机时，工作人员直接发现金补贴。有乘客表示，突然就消气了，这是最简单、直接的方式。
工作人员：安排了住宿，没额外补偿
都市快报报道称，上述视频于 20 日凌晨 4 点 31 分发布在某网站上，该网友发帖说，" 第一次看到机场现场发钱，南京飞三亚，天气原因，延误了 6 个半小时，终于登机了，看到现场发现金补贴，熬了个大夜，我觉得我又行了，咱主打个心态平和 "。
该网友说，当时是因为天气原因，自己领了 200 元，发的这笔钱是夜晚住宿补贴，因为没去宾馆住，所以才补贴。
21 日，南京禄口国际机场服务热线工作人员表示，目前还不掌握情况，需与相关部门核实。
南京禄口国际机场该航空公司售票柜台工作人员回复，当晚这趟班機确实有延误，后来给旅客安排了住宿，后续班機也给他们安排好了。
该工作人员表示，当时班機延误是因为天气原因，给旅客安排了住宿，但没有额外补偿。
不少网友表示，也遇到过类似情况。" 发了 200 元现金，拉去酒店吃了顿饭还去房间睡了个觉。"" 食宿都包，加补偿 400 元，但是真的耽误事。"" 空姐送了 4 回吃的，然后起飞发了 200 元 "。
也有网友表示，" 延误到半夜，没吃没喝没赔偿，简直是无语了。"" 班機取消还得自己多住一晚酒店 "。
班機延误什么情况下可获赔偿？
近期班機为何经常延误？
中国民用航空局上月发布的《2022 全国民航班機运行效率报告》显示，去年全国客运航空的平均班機正常率为 94.98%。
其中，7 月的班機正常率最低，为 89.09%。8 月（90.89%）和 6 月（90.94%）紧随其后。
在导致班機不正常的原因中，天气原因占比最高，达 67.14%。
每年 6 月— 8 月属于雷雨季，天气情况较复杂，各地多发强降雨、强对流天气。受此影响，班機延误的情况较多。
班機延误在什么情况下可以获得赔偿？赔多少？
就在前几天，据海峡都市报报道，福州市民陈女士报料称，自己所搭乘的苏南瑞丽航空（简称瑞丽航空）" 丽江—昭通—福州 " 航线延误，导致一百多名乘客在中转地昭通机场滞留近 11 个小时。
对此，航司已于 7 月 16 日晚 8 点 20 分安排滞留乘客飞往昆明机场办理改签手续，并给予 200 元补偿款。同时，安排乘客入住昆明的酒店，于 17、18 日白天按批次飞往目的地福州。
工作人员表示，200 元补偿款是根据原民航总局出台的《班機延误经济补偿指导意见》发放的。
早在 2017 年 1 月 1 日，中国民航局正式实施《班機正常管理规定》（交通部令 2016 年第 56 号）。根据《规定》第二十九条内容，由于机务维护、班機调配、机组等航司自身原因，造成班機在始发地出港延误或者取消，航司应当向旅客提供餐食或者住宿等服务。
但如果由于天气、突发事件、空中交通管制、安检以及旅客等非航司原因，造成班機在始发地出港延误或者取消，航司应当协助旅客安排餐食和住宿，费用由旅客自理。
至于相关补偿，当时民航局相关负责人在进行政策解读时介绍道，2004 年民航局出台了《关于国内航空公司因自身原因造成班機延误给予旅客经济补偿的指导意见（试行）》，指导各个航空公司，根据各自的情况制定标准，做好班機延误后的服务工作。
而《规定》中也提到，国内航司是否对班機延误进行补偿、补偿条件、标准和方式等由航空公司自行决定。" 旅客可以根据补偿的方案，自主决定选哪家航空公司，真正实现航空运输市场化。"
在民航局官网，有一份发布于 2017 年 42 家航空公司补偿方案汇总檔案。包括中国国航、东方航空、南方航空等航司都提出了自身原因造成的班機延误补偿方案，即延误 4~8 小时，补偿旅客 200 元，延误时间 8 小时以上则补偿 400 元。而有的航司补偿最高则为 300 元。
此外，购买班機延误险是许多旅客规避风险的途径之一。目前，在各大 OTA（在线旅游）平台、航空官网及保险公司官网均可投保班機延误险。
遇到飞机延误，应该怎么办？
1. 确认班機变更信息
当雷雨等特殊天气对机场班機正常起降造成影响后，航空公司会通过短信以及现场值机人员等形式发布的班機变更信息提示。除了上述方式，你也可以通过联系航空公司客票服务，确认所乘坐班機因天气原因而导致延误或取消。
2. 开具《班機延误证明》
一般来说，在确认所乘坐班機因天气原因导致班機延误后，你需要前往航空公司值班经理柜台开具《班機延误证明》。
3. 办理退改签业务
如果你需要选乘其他交通方式，可凭有效证件、《班機延误证明》、电子客票行程单及购票时用于支付票款的银行卡（仅限于使用银行卡支付的旅客），联系原客票销售点；拨打航空公司客票服务热线；登录航空公司官方网站或相关售票网站进行办理。
此前有人利用班機延误险骗理赔
乘坐飞机出行时，谁也不想遇到飞机延误等突发情况，但也有人为此动了坏腦筋。
2020 年，南京鼓楼警方成功侦破一起班機延误保险诈骗案，从 2015 年至今，嫌疑人李某通过购票虚构行程，在近 900 次延误班機中获得了高达 300 多万元理赔金。
通常，购买一份航空保险的保费在 40 元左右，飞机延误，保险公司赔付金额在 400 元至 2000 元不等，如果延误时间长，赔付费用也会更高。
经调查，李某曾做过航空服务类工作，她先是在网络上挑选了延误率较高的班機，再去查该班機的航程中有没有极端天气，然后，利用自己和亲友的身份信息购买机票，每次购票都要用四五个身份。每一个身份，最多购买 30-40 份不等的延误险。
不过，李某并不会去乘坐飞机，如果了解到班機可能不会延误，她就会在飞机起飞前把票退掉，减少损失，如果班機出现延误，则向保险公司索赔。
今年 5 月，北京市公安局召开打击和防范经济犯罪新闻发布会，通报全市打击经济犯罪总体情况和侦办的典型案例。
针对北京多起班機延误保险诈骗线索，经侦总队组织多部门、多警种合成作战、循线追踪、深挖串并、链条打击，于 2022 年 9 月成功破获北京市首例航延险诈骗案件，涉案 9 名犯罪嫌疑人均被依法批准逮捕。
据了解，2019 年以来，该犯罪团伙以境内外免费乘机旅游、发放旅游补贴为诱饵，通过互联网广泛招募乘机人，并垫资购买高延误率、高取消率班機机票。同时，在乘机人不知情的情况下，采取人名混淆录入、重复录入和单次飞行重复投保多家保险公司的方式，代乘机人购买多笔大额航延险产品。待所乘班機发生延误后，以乘机人名义向保险公司报案申请理赔，骗取保险理赔金。据统计，该案共涉及 24 家保险公司，乘机人 900 余名，涉案金额 2000 余万元。
来源丨都市快报、厦门日报、海峡都市报、中国民航报、公开信息
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本期编辑 黎雨桐
