今天小編分享的财經經驗：飛機延誤6小時，登機時直接派錢！乘客：突然就消氣了，歡迎閲讀。
暑期正值旅遊高峰，若是選擇了飛機出行，卻碰到班機延誤怎麼辦？
近日，南京的一架飛機因延誤給乘客發現金補貼的新聞衝上微博熱搜，閲讀量高達 1.2 億，引發網友讨論。
視頻顯示，7 月 19 日，在江蘇南京，一班機因天氣原因延誤了 6 個半小時，當乘客準備登機時，工作人員直接發現金補貼。有乘客表示，突然就消氣了，這是最簡單、直接的方式。
工作人員：安排了住宿，沒額外補償
都市快報報道稱，上述視頻于 20 日凌晨 4 點 31 分發布在某網站上，該網友發帖説，" 第一次看到機場現場發錢，南京飛三亞，天氣原因，延誤了 6 個半小時，終于登機了，看到現場發現金補貼，熬了個大夜，我覺得我又行了，咱主打個心态平和 "。
該網友説，當時是因為天氣原因，自己領了 200 元，發的這筆錢是夜晚住宿補貼，因為沒去賓館住，所以才補貼。
21 日，南京祿口國際機場服務熱線工作人員表示，目前還不掌握情況，需與相關部門核實。
南京祿口國際機場該航空公司售票櫃台工作人員回復，當晚這趟班機确實有延誤，後來給旅客安排了住宿，後續班機也給他們安排好了。
該工作人員表示，當時班機延誤是因為天氣原因，給旅客安排了住宿，但沒有額外補償。
不少網友表示，也遇到過類似情況。" 發了 200 元現金，拉去酒店吃了頓飯還去房間睡了個覺。"" 食宿都包，加補償 400 元，但是真的耽誤事。"" 空姐送了 4 回吃的，然後起飛發了 200 元 "。
也有網友表示，" 延誤到半夜，沒吃沒喝沒賠償，簡直是無語了。"" 班機取消還得自己多住一晚酒店 "。
班機延誤什麼情況下可獲賠償？
近期班機為何經常延誤？
中國民用航空局上月發布的《2022 全國民航班機運行效率報告》顯示，去年全國客運航空的平均班機正常率為 94.98%。
其中，7 月的班機正常率最低，為 89.09%。8 月（90.89%）和 6 月（90.94%）緊随其後。
在導致班機不正常的原因中，天氣原因占比最高，達 67.14%。
每年 6 月— 8 月屬于雷雨季，天氣情況較復雜，各地多發強降雨、強對流天氣。受此影響，班機延誤的情況較多。
班機延誤在什麼情況下可以獲得賠償？賠多少？
就在前幾天，據海峽都市報報道，福州市民陳女士報料稱，自己所搭乘的蘇南瑞麗航空（簡稱瑞麗航空）" 麗江—昭通—福州 " 航線延誤，導致一百多名乘客在中轉地昭通機場滞留近 11 個小時。
對此，航司已于 7 月 16 日晚 8 點 20 分安排滞留乘客飛往昆明機場辦理改籤手續，并給予 200 元補償款。同時，安排乘客入住昆明的酒店，于 17、18 日白天按批次飛往目的地福州。
工作人員表示，200 元補償款是根據原民航總局出台的《班機延誤經濟補償指導意見》發放的。
早在 2017 年 1 月 1 日，中國民航局正式實施《班機正常管理規定》（交通部令 2016 年第 56 号）。根據《規定》第二十九條内容，由于機務維護、班機調配、機組等航司自身原因，造成班機在始發地出港延誤或者取消，航司應當向旅客提供餐食或者住宿等服務。
但如果由于天氣、突發事件、空中交通管制、安檢以及旅客等非航司原因，造成班機在始發地出港延誤或者取消，航司應當協助旅客安排餐食和住宿，費用由旅客自理。
至于相關補償，當時民航局相關負責人在進行政策解讀時介紹道，2004 年民航局出台了《關于國内航空公司因自身原因造成班機延誤給予旅客經濟補償的指導意見（試行）》，指導各個航空公司，根據各自的情況制定标準，做好班機延誤後的服務工作。
而《規定》中也提到，國内航司是否對班機延誤進行補償、補償條件、标準和方式等由航空公司自行決定。" 旅客可以根據補償的方案，自主決定選哪家航空公司，真正實現航空運輸市場化。"
在民航局官網，有一份發布于 2017 年 42 家航空公司補償方案匯總檔案。包括中國國航、東方航空、南方航空等航司都提出了自身原因造成的班機延誤補償方案，即延誤 4~8 小時，補償旅客 200 元，延誤時間 8 小時以上則補償 400 元。而有的航司補償最高則為 300 元。
此外，購買班機延誤險是許多旅客規避風險的途徑之一。目前，在各大 OTA（在線旅遊）平台、航空官網及保險公司官網均可投保班機延誤險。
遇到飛機延誤，應該怎麼辦？
1. 确認班機變更信息
當雷雨等特殊天氣對機場班機正常起降造成影響後，航空公司會通過短信以及現場值機人員等形式發布的班機變更信息提示。除了上述方式，你也可以通過聯系航空公司客票服務，确認所乘坐班機因天氣原因而導致延誤或取消。
2. 開具《班機延誤證明》
一般來説，在确認所乘坐班機因天氣原因導致班機延誤後，你需要前往航空公司值班經理櫃台開具《班機延誤證明》。
3. 辦理退改籤業務
如果你需要選乘其他交通方式，可憑有效證件、《班機延誤證明》、電子客票行程單及購票時用于支付票款的銀行卡（僅限于使用銀行卡支付的旅客），聯系原客票銷售點；撥打航空公司客票服務熱線；登錄航空公司官方網站或相關售票網站進行辦理。
此前有人利用班機延誤險騙理賠
乘坐飛機出行時，誰也不想遇到飛機延誤等突發情況，但也有人為此動了壞腦筋。
2020 年，南京鼓樓警方成功偵破一起班機延誤保險詐騙案，從 2015 年至今，嫌疑人李某通過購票虛構行程，在近 900 次延誤班機中獲得了高達 300 多萬元理賠金。
通常，購買一份航空保險的保費在 40 元左右，飛機延誤，保險公司賠付金額在 400 元至 2000 元不等，如果延誤時間長，賠付費用也會更高。
經調查，李某曾做過航空服務類工作，她先是在網絡上挑選了延誤率較高的班機，再去查該班機的航程中有沒有極端天氣，然後，利用自己和親友的身份信息購買機票，每次購票都要用四五個身份。每一個身份，最多購買 30-40 份不等的延誤險。
不過，李某并不會去乘坐飛機，如果了解到班機可能不會延誤，她就會在飛機起飛前把票退掉，減少損失，如果班機出現延誤，則向保險公司索賠。
今年 5 月，北京市公安局召開打擊和防範經濟犯罪新聞發布會，通報全市打擊經濟犯罪總體情況和偵辦的典型案例。
針對北京多起班機延誤保險詐騙線索，經偵總隊組織多部門、多警種合成作戰、循線追蹤、深挖串并、鏈條打擊，于 2022 年 9 月成功破獲北京市首例航延險詐騙案件，涉案 9 名犯罪嫌疑人均被依法批準逮捕。
據了解，2019 年以來，該犯罪團夥以境内外免費乘機旅遊、發放旅遊補貼為誘餌，通過互聯網廣泛招募乘機人，并墊資購買高延誤率、高取消率班機機票。同時，在乘機人不知情的情況下，采取人名混淆錄入、重復錄入和單次飛行重復投保多家保險公司的方式，代乘機人購買多筆大額航延險產品。待所乘班機發生延誤後，以乘機人名義向保險公司報案申請理賠，騙取保險理賠金。據統計，該案共涉及 24 家保險公司，乘機人 900 餘名，涉案金額 2000 餘萬元。
來源丨都市快報、廈門日報、海峽都市報、中國民航報、公開信息
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本期編輯 黎雨桐
