今天小编分享的汽车经验：比亚迪破300万，问界成黑马，2023年新能源品牌哪家强？，欢迎阅读。
买车用车就找 SUV 大咖
在新能源汽车大转型的背景下，国内众多传统车企与造车新势力蓬勃发展。随着 2024 年元旦的到来，一大批车企陆续公布了 2023 年 12 月份的销量，以及全年的累计销量。纵观这份厚重的成绩单，很多品牌的发展出人意料，今天我们就来看看各大车企的表现如何？
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比亚迪
在刚刚过去的 2023 年 12 月份，比亚迪单月销量超过了34 万台，加上 2023 年 1-11 月累计销量，去年既定的 300 万台年度目标顺利完成。无论是单月销量还是全年销量，比亚迪都是中国车企，乃至全球新能源汽车当之无愧的霸主。目前比亚迪不仅轻舟已过万重山，更是在市场上所向披靡，包括秦家族、宋家族、海豚等在内的熱賣车型，都登上了各自所属的细分市场销冠宝座，而腾势、仰望、方程豹的表现也十分惊喜，更让人期待 2024 年比亚迪能创造怎样的新高度了。
大咖点评：冰冻三尺，非一日之寒。过去的 2023 年是比亚迪高歌猛进的一年，年初看起来遥不可及的销量顺利完成，展现了比亚迪无与伦比的核心竞争力，" 一超多强 " 的局面进一步强化。它的成功不仅为广大车主奉献了全面的用车体验，更是强势带动了上下游产业的蓬勃发展，比亚迪配得上所有的嘉奖。
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理想汽车
理想汽车日前公布了 2023 年 12 月交付数据，12 月，理想汽车交付新车50,353 辆，同比增长 137.1%，成功达成月交付五万辆的目标。理想 2023 年全年共交付376,030 辆，同比增长 182.2%；截至 2023 年 12 月 31 日，理想汽车累计交付量超过六十万辆，是交付量最高的中国新势力车企。值得注意的是，理想汽车的明年销量目标为80 万辆，且将冲击 10 万辆的单月交付量。
大咖点评：理想汽车的年销量，是中国新势力车企有史以来第一次迈过三十万辆年交付大关。精准的市场产品投放与领先的价值体验，都让理想汽车获得了很多家庭消费者的喜爱。虽然在汽车安全性方面存在市场质疑，但是理想汽车的成长，已经严重威胁到了传统豪华品牌的市场地位。2024 年是理想汽车的产品大年，如果年销量 80 万目标顺利达成，那么它的体量和市场价值比起奔驰、宝马而言有过之无不及。
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埃安汽车
广汽埃安在 2023 年 12 月宣布其销量达到45,947 辆，同比增长 53%。2023 年全年累计销量超过48 万辆，同比增长 77%。广汽埃安在上月 28 日已经达到了累计产销百万辆的目标。广汽埃安自成立以来已满 4 年零 8 个月，在如此短的时间内就实现了百万辆的销售业绩，因此刷新了全球最快突破百万销量的记录。
大咖点评：从销量看，广汽埃安无疑是传统车企旗下最为成功的新能源品牌之一。尽管广汽埃安在短期内取得了令人瞩目的成绩，但是在品牌形象的打造与市场营销方面仍然需要更多的投入，同时产品也到了适时更新的阶段，不然面临竞品层出不穷，销售的压力不能只靠降价促销来缓解。
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问界汽车
近日，AITO 问界公布了 12 月份销售数字，在刚刚过去的一个月中，问界系列交付新车24468 辆，环比增长 29.96%，依旧有着大幅度的提升，也与此前的预期基本相符。凭借四季度的爆发式增长 2024 年，全年累计销量达94380 辆，接近了 10 万大关。
大咖点评：虽然问界汽车的年销量放在造车新势力当中并不是很显眼，但是下半年的表现却是市场中黑马般的存在，不仅问界新 M7 持续熱賣，问界 M9 的上市也有着热烈的反响。凭借着华为的加持和源源不断的订单，2024 年将会是问界汽车大展拳脚的一年，加快生产线建设和产能供应，才是问界品牌的当务之急、
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小鹏汽车
近日，小鹏汽车如期发布去年 12 月销量数据，达到20,115 辆，较去年同期的 1.13 万辆，同比增长 78%。这是其继去年 11 月后，连续第二个月销量破 2 万辆。2023 年 1-12 月，小鹏汽车 2023 年累计销量达到 14 万辆。自 2018 年 12 月交付以来，小鹏汽车累计交付量突破 40 万辆。不过，小鹏汽车 2023 年销量目标是 20 万辆，完成度仅为七成。
大咖点评：小鹏汽车的发展并未如预期般顺利，主要是上半年的表现有点挣扎，好在下半年凭借小鹏 G6 的强势表现实现回暖，并且小鹏 X9 的上市也广受好评。对于小鹏汽车来说，他们需要不断努力提高产品质量和服务水平，并加强品牌建设以赢得消费者的青睐，2024 年将会是品牌发展的重要一年。
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零跑汽车
2023 年 12 月零跑汽车交付量达 18618 台，连续刷新交付量历史新高，实现 119% 同比增长。2023 年累计交付144155 台，同比增长超 29%，成立至今累计交付已超 30 万台！
大咖点评：在造车新势力当中，零跑汽车的表现十分惊喜。虽然市场热度与品牌影响力没有蔚小理大，但是凭借自研和性价比优势，依然获得了很多消费者的青睐。相比于定位相似的哪吒，零跑的增长势头更明显，并在年末的竞争中实现领先。零跑全新架构下的全新中型 SUV ——零跑 C10 即将开始预售，这款车可能在 2024 年给零跑带来不小的销量。
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蔚来汽车
1 月 1 日，蔚来汽车公布 12 月交付成绩。2023 年 12 月，蔚来交付新车18,012 台，同比增长 13.9%；2023 年全年，蔚来共交付新车160,038 台，同比增长 30.7%；截至 2023 年 12 月 31 日，蔚来新车已累计交付 449,594 台。
大咖点评：蔚来汽车在 2023 年的表现中规中矩，但如果结合旗下产品矩阵来看，很显然这个成绩无法令人满意，且对比理想汽车而言，二者的差距却越来越大。蔚来汽车只提供纯电产品，并且坚持换电的品牌策略，在目前仍然没有取得显著的效果，反而在资金的投入上成为无底洞，只能逐步寻求更多品牌的换电合作，以减轻资金方面的压力。如何找到一条兼顾销量与利润的良性发展道路，是蔚来品牌在 2024 年的重要课题。
除了以上这些品牌之外，包括一些传统车企旗下的新能源品牌，如深蓝、启源、银河成绩也可圈可点。总之在新能源这块大蛋糕中，只要产品过得去基本都能获得一席之地。2024 年将会是更加内卷的一年，传统燃油车更像是强弩之末，在产品层面已经很难再给消费者带来惊喜，而新能源汽车的市占率将进一步提升。
往公牛身上再使劲
也挤不出一滴奶来
