今天小编分享的汽车经验：SU7上市卖爆！小米第二款新车设计图提前泄露，定位是…，欢迎阅读。
3 月 28 日的小米 SU7 发布会后，小米集团董事长雷军不再被称为 " 雷布斯 "，而是 " 雷斯克 "。
当晚的发布会可以说是汽车界的 " 春晚 "，得到 " 泼天的流量 "，发布会后，4 分钟，小米 SU7 订单破万，27 分钟，订单破 5 万。直接把 28 日当晚的流量吸得一干二净，当晚 11 条微博热搜中 7 条都和小米汽车有关。
小米汽车首款车型 28 号才发布、还没有进入交付阶段。29 号，该品牌第二款车型谍照就被曝光。从泄露的图片来看，这应该是一款 SUV。
有知情人士向媒体透露，这款车今年年底将会上市。
从小米汽车的规划来看，雷军肯定要加快新车发布节奏。他此前已经设定了销售目标：2024 年度销售目标为十万辆，未来三年累计售车九十万辆。为了达到这一目标，第二款车一定要走量。
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新车定位会高于 SU7 吗
那么，这款车到时会卖多少钱？定位比 SU7 高还是低？
根据此前曝光的信息，小米汽车申请过一个对开门专利，这可能会被用在 SUV 车型上。有消息人士透露，小米汽车的第二款车将定名为摩纳德，第三款车将会定名为昆仑。小米汽车以及雷军本人都没有对这个消息进行回应。
大咖觉得这两款车可能会被命名为 SU8、SU6，从产品认知统一性来看，这样的命名更加靠谱。
此外，从小米 SU7 的发布会也不难看出，雷军把特斯拉视为 " 死敌 "，按照这个逻辑，小米 SU7 对标 Model 3，如果第二款 SUV 车型采用对开门设计的话，便是瞄准了 Model X。
不过，因为曝光谍照造型缘故，也有不少人也觉得是瞄准法拉利去的，甚至有网友调侃说：众泰在让我们普通人都能开上兰博基尼的路上倒下了，小米扛着法拉利的模具杀回来了。
如果这些猜测最后变成了现实，这就意味着，第二款车的定位比 SU7 更高。
小米手机此前多次冲刺高端市场均失败了，小米 SU7 定价区间在 21.59 万元至 29.99 万元，这已经激起了 " 米粉只是老了、但不是发财了 " 的讨论，如果第二款 SUV 车型走更高端路线的话，小米汽车的品牌知名度和品牌价值能否支持其快速走量呢？接下来各路网友又要替雷军操心这类问题了。
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第二款新车将推增程版？
值得注意的是，目前小米汽车正在招聘增程系统设计相关工程师，虽然从此前该品牌的策略来看，小米汽车主攻的是纯电市场，但从市场的角度来看，插混以及增程的市场在新能源市场占比非常大。
而比亚迪在插混市场已经占据绝对的优势，反倒是增程市场还有竞争空间。如果小米后续车型推出增程版本，等于国内两大手机制造商，从手机市场 " 刚 " 到汽车市场。
根据雷军发布会上的逻辑，纯电车的价格定价因素很大一部分在于电池，而增程版车则能够很好降低造车成本，第二款 SUV 如果有增程版的话，说不定价格还会有一个惊喜。因此，小米的第二款 SUV 价格下探到 20 万元价格以下，主力车型甚至打到 15 万元左右，那就是一款实实在在的走量车型。
所以，不排除第二款新车有两种动力模式，面向不同价位的细分市场。
如果小米汽车推出增程版，这回是不是轮到理想汽车慌了？
02
假泄密还是真宣传？
不过，小米 SU7 发布前三年的时间似乎也没有出现太多的信息泄露，其保密工作非常到位。而这也是雷军的营销手段之一：神秘感。
第二款新车图片如果是在毫无准备的情况下泄密，那小米汽车公关部不知道怎么向雷军交代了。
但这一次的泄密有些蹊跷，曝光的图片并不特别，大家搞不清楚，这张图片是真的被泄密了，还是雷军开始新一轮的营销，甚至不知道是否是米粉自己做的假想图？
正如前文所说，小米 SU7 发布会吸流量的能力不比春晚差，堪称营销的天花板。在小米 SU7 发布会当晚，大咖一些从来都不关注车的朋友，甚至在一些游戏群、钓鱼群讨论小米 SU7 并且都在看小米 SU7 的发布会。除了汽车市场本身这个流量池外，小米手机用户的支持也让 SU7 成功出圈。
作为营销界的大佬，雷军会怎么样利用这一波 " 春晚式 " 流量呢？在大咖的记忆中，还没有一个品牌在发布新车之后，第二天会紧接着曝光第二款新车的谍照。
但雷军不会走寻常营销路。他能想到的保持小米热度的方式往往超乎意料。实际上，第二款新车谍照的流出，也引起了一大波讨论，" 吃瓜群众 " 很好奇这车究竟对标 Model X 还是要刚法拉利？今天的热搜又被小米抢到手了。
也有质疑的声音认为，第二款车型要到今年年底才会发布，现在才 3 月份，如此早开始营销，怎么保持 " 神秘感 "？但这又有什么关系呢？只要能成功让大家的关注度都集中在小米汽车上，雷军是会把控好营销节奏的。
写在最后
小米 SU7 的定价其实挺高明的，比极氪 007 便宜一点，也没有比比亚迪汉高出很多。而这个价格正好可以让大部分的消费者觉得是值得买的，再加上发布会雷军对标的是更高价格的 Model 3，这两个层面的营销会让普通消费者存在一个先入为主的认知—小米 SU7 价格便宜或者是合理的。
小米 SU7，有很先进的技术支持吗？似乎并没有，但如今很多消费者购车，更多是个人喜好 + 某方面的需求 + 冲动。不管是是小米手机还是小米汽车，雷军都抓住了这一点心理。
跨界造车嘛，总不能走传统汽车的老套路。
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