今天小編分享的汽車經驗：SU7上市賣爆！小米第二款新車設計圖提前洩露，定位是…，歡迎閱讀。
3 月 28 日的小米 SU7 發布會後，小米集團董事長雷軍不再被稱為 " 雷布斯 "，而是 " 雷斯克 "。
當晚的發布會可以說是汽車界的 " 春晚 "，得到 " 潑天的流量 "，發布會後，4 分鍾，小米 SU7 訂單破萬，27 分鍾，訂單破 5 萬。直接把 28 日當晚的流量吸得一幹二淨，當晚 11 條微博熱搜中 7 條都和小米汽車有關。
小米汽車首款車型 28 号才發布、還沒有進入交付階段。29 号，該品牌第二款車型諜照就被曝光。從洩露的圖片來看，這應該是一款 SUV。
有知情人士向媒體透露，這款車今年年底将會上市。
從小米汽車的規劃來看，雷軍肯定要加快新車發布節奏。他此前已經設定了銷售目标：2024 年度銷售目标為十萬輛，未來三年累計售車九十萬輛。為了達到這一目标，第二款車一定要走量。
01
新車定位會高于 SU7 嗎
那麼，這款車到時會賣多少錢？定位比 SU7 高還是低？
根據此前曝光的信息，小米汽車申請過一個對開門專利，這可能會被用在 SUV 車型上。有消息人士透露，小米汽車的第二款車将定名為摩納德，第三款車将會定名為昆侖。小米汽車以及雷軍本人都沒有對這個消息進行回應。
大咖覺得這兩款車可能會被命名為 SU8、SU6，從產品認知統一性來看，這樣的命名更加靠譜。
此外，從小米 SU7 的發布會也不難看出，雷軍把特斯拉視為 " 死敵 "，按照這個邏輯，小米 SU7 對标 Model 3，如果第二款 SUV 車型采用對開門設計的話，便是瞄準了 Model X。
不過，因為曝光諜照造型緣故，也有不少人也覺得是瞄準法拉利去的，甚至有網友調侃說：眾泰在讓我們普通人都能開上蘭博基尼的路上倒下了，小米扛着法拉利的模具殺回來了。
如果這些猜測最後變成了現實，這就意味着，第二款車的定位比 SU7 更高。
小米手機此前多次衝刺高端市場均失敗了，小米 SU7 定價區間在 21.59 萬元至 29.99 萬元，這已經激起了 " 米粉只是老了、但不是發财了 " 的讨論，如果第二款 SUV 車型走更高端路線的話，小米汽車的品牌知名度和品牌價值能否支持其快速走量呢？接下來各路網友又要替雷軍操心這類問題了。
02
第二款新車将推增程版？
值得注意的是，目前小米汽車正在招聘增程系統設計相關工程師，雖然從此前該品牌的策略來看，小米汽車主攻的是純電市場，但從市場的角度來看，插混以及增程的市場在新能源市場占比非常大。
而比亞迪在插混市場已經占據絕對的優勢，反倒是增程市場還有競争空間。如果小米後續車型推出增程版本，等于國内兩大手機制造商，從手機市場 " 剛 " 到汽車市場。
根據雷軍發布會上的邏輯，純電車的價格定價因素很大一部分在于電池，而增程版車則能夠很好降低造車成本，第二款 SUV 如果有增程版的話，說不定價格還會有一個驚喜。因此，小米的第二款 SUV 價格下探到 20 萬元價格以下，主力車型甚至打到 15 萬元左右，那就是一款實實在在的走量車型。
所以，不排除第二款新車有兩種動力模式，面向不同價位的細分市場。
如果小米汽車推出增程版，這回是不是輪到理想汽車慌了？
02
假洩密還是真宣傳？
不過，小米 SU7 發布前三年的時間似乎也沒有出現太多的信息洩露，其保密工作非常到位。而這也是雷軍的營銷手段之一：神秘感。
第二款新車圖片如果是在毫無準備的情況下洩密，那小米汽車公關部不知道怎麼向雷軍交代了。
但這一次的洩密有些蹊跷，曝光的圖片并不特别，大家搞不清楚，這張圖片是真的被洩密了，還是雷軍開始新一輪的營銷，甚至不知道是否是米粉自己做的假想圖？
正如前文所說，小米 SU7 發布會吸流量的能力不比春晚差，堪稱營銷的天花板。在小米 SU7 發布會當晚，大咖一些從來都不關注車的朋友，甚至在一些遊戲群、釣魚群讨論小米 SU7 并且都在看小米 SU7 的發布會。除了汽車市場本身這個流量池外，小米手機用戶的支持也讓 SU7 成功出圈。
作為營銷界的大佬，雷軍會怎麼樣利用這一波 " 春晚式 " 流量呢？在大咖的記憶中，還沒有一個品牌在發布新車之後，第二天會緊接着曝光第二款新車的諜照。
但雷軍不會走尋常營銷路。他能想到的保持小米熱度的方式往往超乎意料。實際上，第二款新車諜照的流出，也引起了一大波讨論，" 吃瓜群眾 " 很好奇這車究竟對标 Model X 還是要剛法拉利？今天的熱搜又被小米搶到手了。
也有質疑的聲音認為，第二款車型要到今年年底才會發布，現在才 3 月份，如此早開始營銷，怎麼保持 " 神秘感 "？但這又有什麼關系呢？只要能成功讓大家的關注度都集中在小米汽車上，雷軍是會把控好營銷節奏的。
寫在最後
小米 SU7 的定價其實挺高明的，比極氪 007 便宜一點，也沒有比比亞迪漢高出很多。而這個價格正好可以讓大部分的消費者覺得是值得買的，再加上發布會雷軍對标的是更高價格的 Model 3，這兩個層面的營銷會讓普通消費者存在一個先入為主的認知—小米 SU7 價格便宜或者是合理的。
小米 SU7，有很先進的技術支持嗎？似乎并沒有，但如今很多消費者購車，更多是個人喜好 + 某方面的需求 + 衝動。不管是是小米手機還是小米汽車，雷軍都抓住了這一點心理。
跨界造車嘛，總不能走傳統汽車的老套路。
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