今天小编分享的互联网经验：突发！华为被曝终止与懂车帝等三车平台的合作，回应来了！，欢迎阅读。
1 月 3 日，有消息称华为鸿蒙智行旗下问界、智界与汽车之家、懂车帝、易车三大汽车平台的合作关系已经终止。如今，用户在各大汽车平台搜索问界车型时，已无法找到相关门店的留资渠道。有猜测认为，鸿蒙智行或许会自建 APP。
华为方面就此事进行了回应，称 " 由于鸿蒙智行与部分平台会员门店业务原合作協定到期，在新的商务洽谈达成一致前暂缓会员门店业务合作，其他合作业务仍正常进行。"
据一位山东鸿蒙智行经销商透露，目前华为与平台的确在新一轮合作价格洽谈中，但不清楚具体谈判细节。" 我们肯定还是需要线上引流，但依赖程度并没有那么深。无论是否合作，结果我们都可以接受。"
一位鸿蒙智行广州销售人员说，他所在的门店中，靠线上线索来买车的人不到一成，目前合作暂缓的影响不大。另一方面，销售也在引导消费者直接到鸿蒙智行 APP 里下单咨询。在该 APP 中，用户可以询价、看车、预约试驾、寻找充电服务等。
据悉，懂车帝近日测试了严寒情况下的混动车型纯电续航达成率，约 20 个车型参加测试。其中，比亚迪仰望以 85.08% 的续航达成率排名第一，华为、赛力斯联合打造的问界 M7 增程版倒数第一，只有 31.6%。随后，余承东、AITO 汽车、长城汽车和吉利控股集团高级副总裁杨学良均表示了质疑。
2023 年 12 月 10 日，华为智能汽车解决方案 BU 董事长余承东在朋友圈转发 AITO 汽车官微发布的《无惧严寒，问界系列车型冬测表现官方解读》，表示该测试为 " 坑人的测试 "。余承东还称，科学与严谨才是应该遵循的基本规则。
中国新能源汽车行业竞争梯队
根据营收水平来看，我国新能源汽车行业竞争梯队主要分为三大梯队，第一梯队营收在 500 亿元以上，包含的企业有比亚迪、上汽集团。第二梯队是营收在 100 亿元至 500 亿元之间的企业，包括蔚来、广汽、理想、吉利、华为等企业。第三梯队是营收在 100 亿元一下的企业，包括长安、长城、奇瑞等。
中国新能源汽车行业市场份额
从销量来看，我国新能源汽车市场份额占比最大的企业为比亚迪，2022 年其市占率达到 31.72%，其次是上汽通用五菱，市占率为 7.79%。特斯拉排在第三位，市占率为 7.75%，其次是吉利，市占率为 5.37%。其余品牌市占率相对较低，均为超过 5%。
开源证券在相关研究报告中表示，凭借在零部件产品、智能驾驶技术解决方案及华为终端过去十多年消费者业务积累的质量管控、销售服务、品牌营销等优秀经验，华为充分赋能多个合作主机厂，消费者对华为系车型在智能驾驶、智能座舱、车辆安全、整车设计等方面的卓越表现持续投出信任票，国内深度配套华为汽车产业链的上市公司有望充分受益。
前瞻经济学人 APP 资讯组
更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国新能源汽车产业链布局全景梳理与招商策略建议深度研究报告》
同时前瞻产业研究院还提供产业大数据、产业研究报告、产业规划、园区规划、产业招商、产业图谱、智慧招商系统、行业地位证明、IPO 咨询 / 募投可研、IPO 工作底稿咨询等解决方案。在招股说明书、公司年度报告等任何公开信息披露中引用本篇文章内容，需要获取前瞻产业研究院的正规授权。
更多深度行业分析尽在【前瞻经济学人 APP】，还可以与 500+ 经济学家 / 资深行业研究员交流互动。
