今天小编分享的汽车经验：全新帕萨特/途观L！上汽大众2024产品规划来了，欢迎阅读。
日前，有博主曝光上汽大众 2024 年产品规划，该合资厂商计划在 2024 年量产上市途观 L Pro、全新帕萨特、新款 Polo、ID.NEXT 量产版和一款紧凑型 SUV。
可以参考海外版全新 Tiguan，预计途观 L Pro 将提供两种风格前脸设计，也就是普通版和 R-Line 版。普通版本类似于全新 Passat 的前脸设计，两侧大灯类似高尔夫那样为不规则设计，中央通过黑色饰板 + 灯带相连，但品牌 LOGO 依旧无法像 ID. 家族产品一样点亮。下包围采用尺寸宽大的格栅设计，两侧还配备有通风口，能够为前轮提供更好的散热效果。R-Line 版本则在前保险杠处有所不同，取消了镀铬横条，而采用运动化的网状格栅，两侧的进气口开口也更大。
内饰方面，全新大众 Tiguan 也进行全方面的调整，其配备 10.25 英寸全液晶仪表，并配有 HUD 抬头显示，同时换装 15 英寸悬浮式中控大屏，内部集成最新的多媒体系统，下方保留触控式实体按键，中控台上设有驾驶体验控制，通过旋钮上的独立螢幕，用户可以选择驾驶模式，调节音量或氛围灯颜色，区網域还设计了许多储物空间。此外，全新造型的空调出风口以及怀挡设计，中央岛台的储物能力也得到提升。
动力方面，全新大众 Tiguan 基于 MQB Evo 平台打造，将提供汽油版、柴油版和插电混动版，传动系统将仅提供 DSG 变速箱。值得一提的是，这很有可能是最后一代燃油 Tiguan，未来或将成为纯电车型，就像 GTI 一样。至于国产版本，预计途观 L Pro 将搭载 1.4T、1.5T 和 2.0T 发动机，匹配 7 速湿式双离合变速箱，在动力系统的改变不会很大。
虽然全新 Passat 在海外市场仅提供旅行版，但未来引入国内之后，南北大众依旧会针对国内市场需求，继续推出三厢版的迈腾以及帕萨特。外观方面，可以发现全新 Passat 的外观很大程度上汲取 "ID" 家族的设计语言，全新车型也提供两种造型选择，其均采用上下分体式格栅设计，主要区别在于下方进气口造型。其中，燃油版采用的是大尺寸三段式进气口设计，并在内部加入密条幅饰条进行点缀，加强精致感；R-Line 版则采用贯穿式进气口设计，并在内部加入熏黑的网状式元素，前包围两侧还融入了银色套件，提升运动感。
至于 ID.NEXT，其可以看做是一汽 - 大众 ID.7 VIZZION 的姊妹车型，后者于 2023 年 12 月 15 日上市，新车推出 AIR、PRO、PRIME 三款车型，售价区间为 22.7777-26.2777 万元。此外，官方还推出首发版（即此前预售车型），售价为 23.0777 万元。。在 2023 广州车展上，大众 ID.NEXT 概念车正式亮相，基于 MEB 纯电平台打造，定位纯电中型轿车，提供后驱和四驱动力可选。可以看到，大众 ID.NEXT 采用比较简洁的造型设计，一款造型凌厉的头灯组将会出现在新车之上，前包围处采用类似三段式的设计，梯形通风口两侧集成三角形的导流槽，具备一定的辨识度。车尾部分，新车则采用了贯穿式尾灯组设计，LOGO 同样可以点亮。
零售数据显示，2023 年前 11 月上汽大众（不含斯柯达 / 奥迪）累计销量 104.08 万辆，仅次于比亚迪汽车，后者为 228.95 万辆（不含腾势 / 方程豹 / 仰望）。车型方面，上述即将量产上市的途观 L、帕萨特均是上汽大众畅销车型，2023 年前 11 月累计销量 14.09 万辆、16.64 万辆，而 Polo 相对低些，仅 3.52 万辆。电动车方面，目前上汽大众旗下共有三款纯电车型：ID.4X、ID.6X 和 ID.3，前两款与一汽 - 大众的 ID.4CROZZ、ID.6CROZZ 为姊妹车型，而 ID.3 则是上汽大众的独有车型。数据显示，2023 年前 11 月 ID.4 X 销量为 2.22 万辆，而 ID.6 X 为 5663 辆，表现均比一汽 - 大众姊妹车型差，而有着 " 电动高尔夫 " 之称的 ID.3 在官方降价后持续熱賣，为 6.25 万辆。
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