今天小编分享的汽车经验：上汽通用五菱告别“沈阳时代” 吕俊成接手担起转型重任，欢迎阅读。
经济观察网 记者 濮振宇 1 月 19 日，上汽通用五菱发布消息称，吕俊成任上汽通用五菱总经理。沈阳不再担任上汽通用五菱总经理，转任公司创新发展与战略委员会主席。
沈阳是上汽通用五菱成立后的第一任总经理，掌舵上汽通用五菱的时间超过 20 年。资料显示，2002 年，由上海汽车工业集团、美国通用汽车公司与柳州五菱汽车有限责任公司三方合资组建的上汽通用五菱正式成立，沈阳随即担任上汽通用五菱总经理至今。
在上汽通用成立之前，沈阳一直在柳州五菱汽车有限责任公司体系内工作，他担任过柳州五菱汽车有限责任公司总经理、柳州五菱联合发展有限公司总经理、柳州五菱新事业发展公司董事长等职务。
在沈阳的操盘下，上汽通用五菱早年乘微车市场的东风快速成长，2009 年销量已超百万辆。2010 年，上汽通用五菱创建了自主乘用车品牌宝骏。截至目前，上汽通用五菱已是国内少数 " 商转乘 " 取得良好效果的车企。
作为上汽通用五菱的新掌舵者，1978 年出生的吕俊成拥有工学博士学位，是一名高学历层次的专家型人才。2015 年和 2021 年，吕俊成分别活动获得教育部科学技术进步一等奖、中国汽车工业技术发明一等奖。在上汽通用五菱，吕俊成担任过技术中心首席工程师、副总经理、总经理等职务。在此次出任总经理之前，吕俊成已担任上汽通用五菱副总经理。
近几年，上汽通用五菱整体销量走势并不乐观。在此次上汽通用五菱换帅之后，吕俊成将从沈阳手中接过推动公司新能源转型以及品牌向上的重任。
2019 年，由于五菱宏光等传统燃油车产品疲软，上汽通用五菱销量从 206 万辆跌至 166 万辆。2020 年，上汽通用五菱面向新能源市场推出了微型电动车宏光 MINI EV，该车一度成为国内新能源乘用车市场销冠。不过，上汽通用五菱销量并未真正回归增长轨道，2020 至 2022 年一直维持在 160 万辆上下的水平。
近两年来，随着微型电动车市场整体萎缩，以及奇瑞、东风等更多竞争对手涌入微型电动车市场，上汽通用五菱的销量在新能源市场又陡然降速。在此情况下，上汽通用五菱试图向上突破，于 2023 年 8 月推出最高售价 14.58 万元的紧凑型电动车宝骏云朵，但该车目前反响销量平平。
根据上汽通用五菱此前发布的 " 两个百万、五个百亿 " 新能源战略，2023 年上汽通用五菱新能源汽车销量计划达到百万辆。目前，上汽通用五菱没有公布 2023 年新能源汽车销量。根据上汽集团数据，2023 年，上汽通用五菱销量 140.3 万辆，同比下降 12.31%。
