今天小编分享的汽车经验：每日热点：新款领克09 EM-P上市 全新奥迪Q7设计大变，欢迎阅读。
【今日看点】
● 探秘领克如何在中东汽车市场快速崛起
● 揭秘燃油车限购与税负的不公，新能源未来潜力巨大
● 探秘长安汽车 2024 新车计划及全球市场扩张蓝图
● 特斯拉机器人 Optimus 现学会叠衬衣，未来家务小能手？
● 华晨或出售宝马股份，中国汽车巨变在即？
● 探秘英菲尼迪在华苦境：经销商集体撤退背后的故事
● 北京试点智能公交优先，畅通无阻新体验
● 新款领克 09 EM-P 上市，售价 30.78 万起
● 全新凯迪拉克 XT5 曝光，轴距加长带来超越期待
● 探秘福特 CX810 与马自达 J90A，北京车展即将揭幕
● 全新奥迪 Q7 设计大变 谍照曝光引猜想
● 揭秘丰田世纪 SUV 敞篷版，相扑运动员的豪华座驾
● 揭秘阿斯顿 · 马丁 Vantage 新一代跑车，2 月 12 日震撼首发
● 揭秘 2024 道奇 Charger 新貌，肌肉电气化时代来临
● 全新蓝旗亚 Ypsilon 谍照曝光 电动化战略新成员亮相
【行业风向】
探秘领克如何在中东汽车市场快速崛起
中国汽车品牌领克在中东市场发展迅速，自 2021 年 11 月启动亚太战略后，已在 5 国开设 5 家领克中心及 2 家领克空间。领克在中东销量增长，2023 年上半年出运量达 16732 辆，其中新能源车占 96%。2022 年，领克 01 PHVE 首次出口至亚太市场。在沙特，领克与当地实力经销商集团合作，已开设数家店铺，且产品配置强劲，价格在当地相当具有竞争力。领克在中东的成功归功于产品实力和抓住市场机会。
揭秘燃油车限购与税负的不公，新能源未来潜力巨大
根据乘联会秘书长崔东树的数据分析，截至 2023 年底中国机动车保有量达 4.35 亿辆，新注册登记机动车达 3480 万辆。新注册新能源汽车保有量占总量的 30.25%，同比增长 38.76%。对燃油车而言，存在限购、限行及高额燃油税的不公平待遇。此外，中国二手车市场潜力巨大，2023 年交易量已超新车销量。随着新能源车的快速增长和大城市车辆普及率提升，未来中国汽车保有量有望超过 4 亿，年产销量可能突破 4000 万辆。
探秘长安汽车 2024 新车计划及全球市场扩张蓝图
长安汽车在 2024 全球伙伴大会上发布了 2024 年的新产品计划，预计将实现 280 万辆销量目标，市占率超过 9.1%，并致力于完成 5% 降本。新产品包括首款增程皮卡长安猎手、深蓝 G318 等，计划推出 30 余款新能源产品。海外市场将导入新能源产品，并在东南亚和欧洲市场扩大出口，泰国罗勇府制造基地预计扩能至 20 万辆。
特斯拉机器人 Optimus 现学会叠衬衣，未来家务小能手？
马斯克展示了特斯拉机器人 Optimus 叠衣服的视频，虽然叠衣服的效果不够整齐，但动作流畅。他提醒，Optimus 目前还不能自主完成该任务。特斯拉机器人旨在承担重复或危险的工作，未来还将服务于家庭。第二代机器人将先在特斯拉工厂使用，成功后将向公众销售，预计售价低于 2 万美元。马斯克看好其市场前景，需求可能达到 100 亿至 200 亿台。
华晨或出售宝马股份，中国汽车巨变在即？
华晨汽车集团正在考虑出售其在华晨宝马汽车中的剩余 25% 股份，可能导致其股权结构发生变化，一汽集团及其他企业对此表示兴趣。自华晨集团进入破产重整后，华晨宝马的合资協定已延长至 2040 年，宝马集团现持股 75%。中国是宝马的最重要市场，2023 年销量增长 4.2%，沈阳基地为全球最大生产基地及重要新能源中心。
探秘英菲尼迪在华苦境：经销商集体撤退背后的故事
英菲尼迪在中国市场遭遇销售困境，全国经销商门店数量骤减至 58 家，销量低迷导致部分店面转经营其他品牌，员工数量也大幅缩减。东风英菲尼迪 12 月份销量数据显示，其主要车型如 QX60、QX50 与竞品销量相差悬殊，公司回应称经销商退网是市场自然现象。2023 年仅推出 2024 款 QX50 和 QX60，而上一次新车型推出是在 2022 年 8 月。
【出行动态】
北京试点智能公交优先，畅通无阻新体验
北京市启动公交信号灯优先试点项目，选取 5 条道路上的 10 条公交线路进行试运行。通过智能系统延长绿灯时间，减少公交车辆红灯等待，提高通行效率。试点旨在减轻公交拥堵，提升运行可靠性和准点率。
【产品资讯】
新款领克 09 EM-P 上市，售价 30.78 万起
新款领克 09 EM-P 中大型插混 SUV 正式上市，提供四种配置，售价区间为 30.78-34.78 万元。该车突出特点包括经典领克家族设计、改良中网与 Y 字造型装饰、加强前脸层次感、敦厚车身侧面和宽体效果。动力方面配备 Drive-E 2.0TD 发动机与三电机的混动系统，综合功率 555 马力，综合扭矩 844 牛米，支持多种驾驶模式。内饰优化更新，第二排座椅配备加热、通风、按摩功能，全新中控屏尺寸更大。新车还提供 CLTC 工况下 190km 纯电续航。
全新凯迪拉克 XT5 曝光，轴距加长带来超越期待
全新一代凯迪拉克 XT5 的申报图已曝光，此换代车型拥有加长轴距、全新造型设计以及更宽敞的乘坐空间。外观上，其采用了最新的家族设计风格，包括标志性盾型前格栅和分体式大灯，同时车身尺寸也有所增加。动力方面，新车将配备 2.0T 发动机，并有两驱及四驱版本可选。
探秘福特 CX810 与马自达 J90A，北京车展即将揭幕
长安汽车董事长朱华荣宣布，旗下新能源汽车代号 CX810 和马自达代号 J90A 预计将在 2024 北京车展发布。长安将加强与福特和马自达的合资合作，推出更多新能源和传统动力车型，并探索海外市场。长安福特计划到 2028 年实现 46 万辆销量目标，长安马自达则设定 55 万辆销量目标，同时双方均计划扩大电动化产品线。此外，长安还将加强与 STELLANTIS 集团的合作关系。
全新奥迪 Q7 设计大变 谍照曝光引猜想
全新一代奥迪 Q7 的测试谍照首次曝光，显示该车型将进行重大设计改进。新车预计会在 2025 年底正式发布，并将是最后一款配备燃油动力系统的 Q7 版本。新款 Q7 将基于 MLB Evo 平台，采用最新的奥迪家族式设计，包括更圆润的多边形前格栅和分体式头灯。尾灯组设计将借鉴奥迪 Q6 e-tron，但更具棱角。内饰和动力细节尚未披露。
揭秘丰田世纪 SUV 敞篷版，相扑运动员的豪华座驾
丰田世纪 SUV 推出其敞篷版车型，专为日本相扑冠军巡游定制，具备加固车身和增强悬架。这款车维持了原版的底部设计，而上半部转变为敞篷，并采用白色车身及内饰。预计将沿用 3.5L V6 插电混动系统，综合功率 412 马力，纯电续航 69 公里，四驱系统，综合油耗 14.2L/100km。官方尚未公布具体动力和上市时间。
揭秘阿斯顿 · 马丁 Vantage 新一代跑车，2 月 12 日震撼首发
全新阿斯顿 · 马丁 Vantage 预计将于 2 月 12 日全球首发。这款跑车在外观上进行了更新，动力性能有望得到提升，将提供硬顶版和敞篷版两种形式。新车特点包括新式家族前脸、大尺寸进气中网、圆润大灯组、V 字形散热口、导流槽设计、全新轮圈及软顶敞篷。车尾设计延续现款风格，配备贯穿式尾灯与四出排气。动力方面，目前细节尚不明确，但预期将超越现款的 4.0T V8 发动机性能。
揭秘 2024 道奇 Charger 新貌，肌肉电气化时代来临
全新一代道奇 Charger 测试谍照曝光，预计 2024 年底前上市。新款 Charger 将终结道奇肌肉车双人组，转向搭载电气化动力总成，设计上保持方正肌肉线条，前脸配备贯穿式头灯组，尾部设计突出宽阔视觉效果。动力配置将包含多版本电机，最大功率介于 300 至 660 千瓦，亦将推出插电混动版。
全新蓝旗亚 Ypsilon 谍照曝光 电动化战略新成员亮相
全新蓝旗亚 Ypsilon 将于 2024 年 2 月 14 日首发，这是自 2011 年以来蓝旗亚首款全新车型，同时也是品牌电动化战略的新起点。新车提供纯电和混合动力两种动力形式，纯电版预计配备 156 马力电机和 54kWh 电池组。外观设计科幻，内饰融合科技感与实用性，预计将与标致 e-208 的动力系统保持一致。
