今天小编分享的科技经验：2024第一个倒霉车企，车机大规模故障，背后是阿里技术支持，欢迎阅读。
作者 | 周伟鹏
责编 | 汤安迪
2023 年，新势力最后一个倒霉蛋是极氪 007，上市时间夹在华为小米发布会中间，左右为男。
2024 年，第一个倒霉蛋则是智己汽车。
刚开完香槟，庆祝 12 月销量破万，智己 LS6 成为中大型纯电 SUV 月度销冠。
1 月 1 号，就碰到大规模车机故障：仪表不显车速挡位续航、无雷达提醒、转向声音 ......
这些问题，让不少 LS6 车主，从新年好采頭变成「开门挂了彩」。
大规模车机故障
智己车主撞车了
2024 年第一天，刚到手一周的新车，便撞了，是怎样一种心情？
智己 LS6 车主 @你笑起来最美 吐槽，晚上八点多开车出去吃饭，倒车雷达突然没提示音了，导致他倒车时，撞上违规停在路边的汽车。
新车挂了彩，还得赔对方钱，想想就郁闷。
更恼人的是，事故主要原因明明是雷达问题，智己官方却只愿免费维修或赔偿水晶，让他后悔买这车了。
本以为是个例，但他在小红书上发现，已有多位 LS6 车主，吐槽雷达和转向没有提示音，不少人也发生碰撞、剐蹭。
还有更倒霉的车主，仪表盘居然消失了，车速、档位、续航都看不了，重启也没用。
导致她在外面商场吃完饭，不敢开车回去。
要是高速上遇到这种情况，后果不敢想。
过去两天，由于中招车主太多，智己官方客服电话，已经被打爆。
App 里的私人管家，也处于「常常消失」状态，抽空来个「驴唇不对马嘴」的回复。
之所以会出现这种 bug，智己客服表示：
由于在更新最新的版本系统，导致出现车机螢幕不显示的问题，只要进行了正常更新就可以解决。
但从一些车主的反馈来看，并非所有车都能正常更新。
有趣的是，这边智己车主被车机问题折磨得够呛，那边智己 CEO 刘涛正发微博夸奖智己「智能化」：
2024，决战智能化！
——致在智能化道路上敢为天下先的智己人
截图时，这条微博一共有 158 条评论，但刘涛开启「精选评论」后，只有 9 条评论放了出来，基本来自有「V 标」的博主。
颗粒度没有对齐
阿里要背锅
发生如此严重问题，追责是少不了的。
智己内部怎么分锅我不清楚，但在外部，阿里可能要背一些锅。
2020 年 12 月成立的智己汽车，是含着金钥匙出生的新势力，背后有上汽、阿里巴巴和张江高科三个「大爹」，天使轮就拿到 100 亿融资。
其中，阿里持股 18%。
2023 年 10 月，智己 CEO 刘涛在微博提到：
股东方上汽、阿里、张江高科，分别在电子电气架构、軟體架构、云计算、作業系統、人工智能、数据等各方面，提供底层技术支持。
显然，阿里主要为智己，提供軟體、智能化方面的帮助。
这次可能是颗粒度没有对齐，出现严重 bug，后续需要复盘找到抓手，通过组合拳形成闭环，解决用户痛点。
己冲高，关键年
这次事件，对销量持续暴涨的智己来说，是一个不小的打击，一鼓作气的「气」受到了影响。
尽管含着金钥匙出生，但智己此前销量长期低迷。2022 年全年，累计卖了 4811 辆车，还没有前排新势力车企月销量多。
直到 2023 年 9 月份，智己已有 L7 和 LS7 两台车在售，月销量还是一千多辆，一股凉意扑面而来。
转机，发生在 10 月 12 日。
智己第三款车型 LS6 正式上市，售价区间为 21.49 — 27.69 万元，相比 23 — 30 万元的预售价格，最高下调 2.31 万。
这个定价在中大型纯电 SUV 里，比阿维塔 11、小鹏 G9，都要低上一截，让 LS6 成为爆款车型。
在其帮助下，智己 10 月卖了 4018 辆车，11 月卖了 8703 辆车，12 月更是首次破万，卖了 10412 辆车。
这种节节攀升的感觉，与隔壁问界如出一辙。
但在 2024 年元旦，问界宣布 M9 单日大定突破 2000 台；智己 LS6 却遇上车机大规模故障，处理方法也没让车主们满意。
一鼓作气，再而衰，三而竭。
智己这股「气」还能不能续上，只能看后续表现了。
