今天小編分享的科技經驗：2024第一個倒黴車企，車機大規模故障，背後是阿裡技術支持，歡迎閱讀。
作者 | 周偉鵬
責編 | 湯安迪
2023 年，新勢力最後一個倒黴蛋是極氪 007，上市時間夾在華為小米發布會中間，左右為男。
2024 年，第一個倒黴蛋則是智己汽車。
剛開完香槟，慶祝 12 月銷量破萬，智己 LS6 成為中大型純電 SUV 月度銷冠。
1 月 1 号，就碰到大規模車機故障：儀表不顯車速擋位續航、無雷達提醒、轉向聲音 ......
這些問題，讓不少 LS6 車主，從新年好采頭變成「開門挂了彩」。
大規模車機故障
智己車主撞車了
2024 年第一天，剛到手一周的新車，便撞了，是怎樣一種心情？
智己 LS6 車主 @你笑起來最美 吐槽，晚上八點多開車出去吃飯，倒車雷達突然沒提示音了，導致他倒車時，撞上違規停在路邊的汽車。
新車挂了彩，還得賠對方錢，想想就郁悶。
更惱人的是，事故主要原因明明是雷達問題，智己官方卻只願免費維修或賠償水晶，讓他後悔買這車了。
本以為是個例，但他在小紅書上發現，已有多位 LS6 車主，吐槽雷達和轉向沒有提示音，不少人也發生碰撞、剮蹭。
還有更倒黴的車主，儀表盤居然消失了，車速、檔位、續航都看不了，重啟也沒用。
導致她在外面商場吃完飯，不敢開車回去。
要是高速上遇到這種情況，後果不敢想。
過去兩天，由于中招車主太多，智己官方客服電話，已經被打爆。
App 裡的私人管家，也處于「常常消失」狀态，抽空來個「驢唇不對馬嘴」的回復。
之所以會出現這種 bug，智己客服表示：
由于在更新最新的版本系統，導致出現車機螢幕不顯示的問題，只要進行了正常更新就可以解決。
但從一些車主的反饋來看，并非所有車都能正常更新。
有趣的是，這邊智己車主被車機問題折磨得夠嗆，那邊智己 CEO 劉濤正發微博誇獎智己「智能化」：
2024，決戰智能化！
——致在智能化道路上敢為天下先的智己人
截圖時，這條微博一共有 158 條評論，但劉濤開啟「精選評論」後，只有 9 條評論放了出來，基本來自有「V 标」的博主。
顆粒度沒有對齊
阿裡要背鍋
發生如此嚴重問題，追責是少不了的。
智己内部怎麼分鍋我不清楚，但在外部，阿裡可能要背一些鍋。
2020 年 12 月成立的智己汽車，是含着金鑰匙出生的新勢力，背後有上汽、阿裡巴巴和張江高科三個「大爹」，天使輪就拿到 100 億融資。
其中，阿裡持股 18%。
2023 年 10 月，智己 CEO 劉濤在微博提到：
股東方上汽、阿裡、張江高科，分别在電子電氣架構、軟體架構、雲計算、作業系統、人工智能、數據等各方面，提供底層技術支持。
顯然，阿裡主要為智己，提供軟體、智能化方面的幫助。
這次可能是顆粒度沒有對齊，出現嚴重 bug，後續需要復盤找到抓手，通過組合拳形成閉環，解決用戶痛點。
己衝高，關鍵年
這次事件，對銷量持續暴漲的智己來說，是一個不小的打擊，一鼓作氣的「氣」受到了影響。
盡管含着金鑰匙出生，但智己此前銷量長期低迷。2022 年全年，累計賣了 4811 輛車，還沒有前排新勢力車企月銷量多。
直到 2023 年 9 月份，智己已有 L7 和 LS7 兩台車在售，月銷量還是一千多輛，一股涼意撲面而來。
轉機，發生在 10 月 12 日。
智己第三款車型 LS6 正式上市，售價區間為 21.49 — 27.69 萬元，相比 23 — 30 萬元的預售價格，最高下調 2.31 萬。
這個定價在中大型純電 SUV 裡，比阿維塔 11、小鵬 G9，都要低上一截，讓 LS6 成為爆款車型。
在其幫助下，智己 10 月賣了 4018 輛車，11 月賣了 8703 輛車，12 月更是首次破萬，賣了 10412 輛車。
這種節節攀升的感覺，與隔壁問界如出一轍。
但在 2024 年元旦，問界宣布 M9 單日大定突破 2000 台；智己 LS6 卻遇上車機大規模故障，處理方法也沒讓車主們滿意。
一鼓作氣，再而衰，三而竭。
智己這股「氣」還能不能續上，只能看後續表現了。
