广汽丰田销量数据遭质疑？误会！

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日前，有媒体在微博上对广汽丰田公布的数据进行质疑，认为广汽丰田销量数据与宣传不符。文章内容称，广汽丰田官方公布 2024 年 1 月销量为 71875 辆，同比增长 17.6%，但对比同期广汽丰田公布的销量数据，2023 年 1 月销量为 75500 辆，与同期销量对比实际上下滑 4.8%，与官方宣传的同比增长口径不符。目前，广汽丰田方面暂未回应或解释。

经《汽车行业关注》查询后了解到，广汽丰田公布的数据并没有问题。广汽丰田公布的最新销量数据，2024 年 1 月销量为 71875 辆，其海报尾部标注有零售销量，而 2023 年同期广汽丰田公布的 75500 辆，实际上是批发销量，这一点可以直接参考广汽集团的官方公告。因此，以（71875（零售销量）-75500（批发销量））/75500=-4.8%（也就是同比下滑 4.8%）的计算方式是错误的，因为两者的统计路径完全不同。

那么广汽丰田同比增长 17.6% 是如何得来的？数据显示，2023 年 1 月广汽丰田零售销量为 61113 辆，（71875（2024 年 1 月）-61113（2023 年 1 月））/61113=17.6%，与广汽丰田公布的 1 月销量快报一致。

据《汽车行业关注》了解，以往广汽丰田公布的销量数据并不统一，有时会提示基于上险数统计，有时候会提示基于零售销量，有时候会提示基于批发销量，也有时候不标记出来。一般来说，广汽丰田不管公布哪种数据都没有问题，一般都会选择有利于自己的数据发布，这一点也是有迹可循的。广汽集团最新销量快报显示，2024 年 1 月广汽丰田批发销量 51,030 辆，较同期的 75,500 辆下滑 32.41%。

零售数据显示，2024 年 1 月广汽丰田销量最高的车型是锋兰达，为 18066 辆。三大旗舰车型（凯美瑞、汉兰达、赛那）合计销量 30532 辆，销量占比 42.5%。其中，1 月凯美瑞销量为 16352 辆，同比增长 13.6%。汉兰达销量 7204 辆，同比增长 50.1%，近几个月汉兰达销量基本能稳定在 6000 辆以上。赛那销量 6976 辆，同比增长 5.4%。此外，威兰达家族销量 12994 辆，同比增长 68.4%。

此前数据显示，2023 年广汽丰田全年零售销量 901025 辆，位居日系第一、合资第三、行业第六，但未能连续实现销量破百万的目标。目前，广汽丰田的销量主要还是依靠燃油车及传统混动车型，凯美瑞、锋兰达、威兰达、雷凌以及卡罗拉锐放等车型为贡献超过一半的销量。

尽管同比呈现大幅增长，但是日系车所面对的严峻状况仍没有改变。1 月，丰田中国销量同比增长 39.2% 至 15.85 万辆，本田中国同比增长 57.3% 至 10.10 万辆，日产中国同比增长 43.7% 至 6.55 万辆。这是受中国春节长假错位影响。

据了解，2024 年将是广汽丰田的产品大年，旗舰车型凯美瑞将换代上市，铂智品牌全新 A+ 级纯电 SUV 和纯电中大型轿车也将于年内上市。第九代凯美瑞于 2023 广州车展上首发亮相，1 月 1 日正式开启预售，新车共推出 9 款车型，包括四款汽油版车型以及四款电混双擎车型，其中汽油版预售价为 17.38-19.99 万元，电混双擎版预售价为 18.18-20.88 万元。据了解，全新凯美瑞基于 TNGA-K 平台打造，轴距为 2825mm 与老款车型保持一致，动力方面提供 2.0L 汽油 / 油电混动，其中 2.0L 燃油版发动机最大功率为 127kW。