今天小編分享的汽車經驗：廣汽豐田銷量數據遭質疑？誤會！，歡迎閱讀。
日前，有媒體在微博上對廣汽豐田公布的數據進行質疑，認為廣汽豐田銷量數據與宣傳不符。文章内容稱，廣汽豐田官方公布 2024 年 1 月銷量為 71875 輛，同比增長 17.6%，但對比同期廣汽豐田公布的銷量數據，2023 年 1 月銷量為 75500 輛，與同期銷量對比實際上下滑 4.8%，與官方宣傳的同比增長口徑不符。目前，廣汽豐田方面暫未回應或解釋。
經《汽車行業關注》查詢後了解到，廣汽豐田公布的數據并沒有問題。廣汽豐田公布的最新銷量數據，2024 年 1 月銷量為 71875 輛，其海報尾部标注有零售銷量，而 2023 年同期廣汽豐田公布的 75500 輛，實際上是批發銷量，這一點可以直接參考廣汽集團的官方公告。因此，以（71875（零售銷量）-75500（批發銷量））/75500=-4.8%（也就是同比下滑 4.8%）的計算方式是錯誤的，因為兩者的統計路徑完全不同。
那麼廣汽豐田同比增長 17.6% 是如何得來的？數據顯示，2023 年 1 月廣汽豐田零售銷量為 61113 輛，（71875（2024 年 1 月）-61113（2023 年 1 月））/61113=17.6%，與廣汽豐田公布的 1 月銷量快報一致。
據《汽車行業關注》了解，以往廣汽豐田公布的銷量數據并不統一，有時會提示基于上險數統計，有時候會提示基于零售銷量，有時候會提示基于批發銷量，也有時候不标記出來。一般來說，廣汽豐田不管公布哪種數據都沒有問題，一般都會選擇有利于自己的數據發布，這一點也是有迹可循的。廣汽集團最新銷量快報顯示，2024 年 1 月廣汽豐田批發銷量 51,030 輛，較同期的 75,500 輛下滑 32.41%。
零售數據顯示，2024 年 1 月廣汽豐田銷量最高的車型是鋒蘭達，為 18066 輛。三大旗艦車型（凱美瑞、漢蘭達、賽那）合計銷量 30532 輛，銷量占比 42.5%。其中，1 月凱美瑞銷量為 16352 輛，同比增長 13.6%。漢蘭達銷量 7204 輛，同比增長 50.1%，近幾個月漢蘭達銷量基本能穩定在 6000 輛以上。賽那銷量 6976 輛，同比增長 5.4%。此外，威蘭達家族銷量 12994 輛，同比增長 68.4%。
此前數據顯示，2023 年廣汽豐田全年零售銷量 901025 輛，位居日系第一、合資第三、行業第六，但未能連續實現銷量破百萬的目标。目前，廣汽豐田的銷量主要還是依靠燃油車及傳統混動車型，凱美瑞、鋒蘭達、威蘭達、雷凌以及卡羅拉銳放等車型為貢獻超過一半的銷量。
盡管同比呈現大幅增長，但是日系車所面對的嚴峻狀況仍沒有改變。1 月，豐田中國銷量同比增長 39.2% 至 15.85 萬輛，本田中國同比增長 57.3% 至 10.10 萬輛，日產中國同比增長 43.7% 至 6.55 萬輛。這是受中國春節長假錯位影響。
據了解，2024 年将是廣汽豐田的產品大年，旗艦車型凱美瑞将換代上市，鉑智品牌全新 A+ 級純電 SUV 和純電中大型轎車也将于年内上市。第九代凱美瑞于 2023 廣州車展上首發亮相，1 月 1 日正式開啟預售，新車共推出 9 款車型，包括四款汽油版車型以及四款電混雙擎車型，其中汽油版預售價為 17.38-19.99 萬元，電混雙擎版預售價為 18.18-20.88 萬元。據了解，全新凱美瑞基于 TNGA-K 平台打造，軸距為 2825mm 與老款車型保持一致，動力方面提供 2.0L 汽油 / 油電混動，其中 2.0L 燃油版發動機最大功率為 127kW。
盡管同比呈現大幅增長，但是日系車所面對的嚴峻狀況仍沒有改變。而從另外兩大日系車企表現來看，豐田汽車 1 月份在華銷量達到 158500 輛，同比增長 39.2%；本田汽車當月銷量達到 100960 輛，同比增長 57.3%，這也是受中國春節長假錯位影響。
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