今天小编分享的汽车经验：红旗“双5”，正在闷声发大财，欢迎阅读。
一说起自主品牌，" 新势力 "、" 新能源 "、" 超低价 " 是很多人第一时间能联想到的关键词，但是在以燃油车为主导的细分市场中，红旗正成为合资品牌越来越不能忽视的一股强大力量。
2023 年，红旗品牌全年累计销量 37 万台，同比增长 29.5%，并实现连续 6 年正增长，市场份额位列 15 万元以上中国品牌燃油车第一。
2024 年第一个月，红旗品牌迎来好采頭，零售销量 40300 台，其中由全新红旗 H5 和 HS5 组成的 " 双 5" 车型功不可没。前者是" 中国品牌 15 万元以上 B 级燃油轿车第一 "，而后者则是" 国产豪华燃油 SUV 销冠 "，可谓是 " 闷声发大财 "。
虽然近几年自主品牌凭借着新能源实现了弯道超车，但是我们不得不承认，燃油车依旧是合资品牌的主阵地。吉利、长安、奇瑞等品牌的燃油车大都只能在 15 万元以下的细分市场中勉强分得一杯羹，燃油车的向上之路并不顺畅。
而红旗 H5 和 HS5 的起步指导价均超过了 15 万元，已经深入主流合资品牌 B 级车的价格腹地，所面临的竞争压力可想而知。
随着国内车市的内卷，强如大众、丰田、本田等合资品牌的 B 级车都不得不 " 以价换量 "，给出了之前想都不敢想的优惠力度。而在这种环境下，红旗 H5 和 HS5 在 2023 年双双达成了 10 万台的销量成绩，在 2024 年 1 月又分别突破了 14800 台和 11200 台，含金量不言而喻。
诚然，这份销量成绩的背后离不开红旗品牌光环的加持，但是现如今的汽车消费者越来越理性，光靠品牌力很难走得长远，出色的产品力更为重要。好在，红旗 H5 和 HS5 真的很能打。
如果翻看 2023 年国内 B 级车市场销量排行榜，前 10 名中有 9 个都是合资 / 海外品牌车型，剩下的那根独苗则是红旗 H5。
不过虽然红旗 H5 定位于 B 级车，但是其产品力已经超越了大家常规认知中的 B 级车范畴。
首先是车身尺寸，红旗 H5 的长宽高分别为 4988/1875/1470mm，轴距为 2920mm。作为参考，定位于 C 级车的雷克萨斯 ES，其长宽高也不过 4975（4980）/1866/1447mm，轴距仅为 2870mm。
然后是内外饰设计，红旗 H5 采用了品牌独有的造型语言，搭配长轴距、短前悬的前瞻设计，看起来优雅从容。前格栅内部有 12 根竖向镀铬饰条，寓意 " 天人合一，十二时辰 "，包含前唇、侧裙、车窗四周在内的车身多处镀铬饰条让整车看起来相当尊贵。
内饰采用了大量横平竖直的线条，沉稳大气，身体经常触碰到的地方都是软质包覆，配合镀铬按键、亮面饰板，精致感十足。而 12.3 英寸全液晶仪表、12.6 英寸中控竖屏、256 色内饰氛围灯的加入，则增加了整体的科技感。
动力部分，红旗 H5 提供了 1.5T 燃油、1.5T 混动和 2.0T 燃油可选，变速箱匹配 7 速湿式双离合、8 速手自一体和 DHT，满足不同消费者的使用需求。
其中，自主研发的全新一代 2.0T 直列四缸涡轮增压发动机拥有 51 项专利技术，采用高压缩比米勒循环、350bar 超高压喷射等黑科技，零百加速 7.8 秒，百公里油耗仅 6.4L。而 1.5T 混动版本在零百加速 8.1 秒的情况下，百公里油耗低至 5.1L，动力输出平顺有力。
此外，红旗 H5 在智慧领航、智慧生态、智能互動、智能驾驶、智能 OTA、智能制造等方面亮点颇多，这里不再展开。但是安全和健康我觉得很有必要提一下。
主动安全方面，红旗 H5 拥有全套 L2 级驾驶辅助功能，AEB 支持夜间、前车 50% 偏置、前方突遇两轮车等恶劣工况；被动安全方面，红旗 H5 在超高强钢和高强钢运用比例达到 68% 的情况下，还有 9 个超长保压安全气囊；车内健康方面，红旗 H5 大量使用无毒无味的水溶性环保材料，含沥青、铬、铅的材料更是 0 选用。
定位 B 级，超越 B 级，红旗 H5 重塑了大家对于高品质 B 级车的认知和期待，熱賣自然是情理之中。
即使不把车型限定在豪华品牌范畴，单看 2023 年国内 B 级 SUV 的销量排行榜，红旗 HS5 也能稳坐前十；如果限定为豪华品牌，那么红旗 HS5 则能挤进前五。
" 普通合资 B 级 SUV 的价格，豪华品牌的体验 "，这是我对红旗 HS5 的直观评价。
1900mm 的车宽和 1700mm 的车高让红旗 HS5 看起来比同级 SUV 更加魁梧，除了 2 款低配车型外，其余车型都配备了 255/45 R20 的双色铝合金轮圈，视觉效果相当霸气。
4785mm 的车长和 2870mm 的轴距带来大五座的空间体验，Alcantara+Nappa 真皮座椅采用了绗缝和打孔工艺，配合座椅加热和通风，以及流水氛围灯、高品质音响、双层静音声学玻璃，带来豪华舒适的座舱享受。
此外，双 12.3 英寸联屏、8.3 英寸 W-HUD、9 英寸流媒体后视镜让常用的驾驶信息一览无余，增加了车内的科技感。
作为一款豪华 B 级 SUV，红旗 HS5 全系标配了 2.0T 高功率发动机，最大功率 185kW、峰值扭矩 380N · m，不搞某些豪华品牌在动力上区分高低功率那一套把戏。再加上 8AT 变速箱和十佳底盘，驾驶体验相当运动。
如果是传统豪华品牌的 B 级 SUV，基本都在 30 万以上，而红旗 HS5 仅需 18.38 万起，质价比尤为突出。
当然，除了出色的产品外，优质的服务在当下显得越来越重要，唯有真心实意地对待用户，才能换来品牌和用户的双向奔赴。
红旗品牌自 2017 年推出了" 三终身一免保 "政策，给予了车辆终身专业的呵护，受到用户的青睐与好评。
比如国家对于汽车三包的最低标准是 3 年或 6 万公里，而红旗在此基础上增值到 4 年或 10 万公里。如果车辆按时在体验中心保养并没有发生过大事故，那么还可享受终身免费保修服务。另外，针对一些城市的特殊情况，即使是亲属间过户、车辆超期保养，也能享受终身免费保修，这一点相当人性化。
考虑到大家对于豪华品牌后期养护费用的担忧，红旗给到了 4 年或 10 万公里免费保养，因此车辆的脱保率极低。4S 店更专业的服务也降低了人为故障的概率，提升了车主的用车体验。此外，终身免费救援、终身免费取送车也展现出了红旗作为豪华品牌的担当。
优质的服务给了红旗车主一颗定心丸，品牌忠诚度自然水到渠成。
不仅仅是红旗，整个一汽集团近期也是捷报频传。比如 1 月 6 日，一汽奥迪东南区德奥集团百车交车仪式举行，为 2024 年的销售奠定了良好开局；1 月 12 日，一汽 - 大众 VW491 项目首台 SOP 白车身提前 2 周在一汽 - 大众长春生产下线；1 月 22 日，一汽奔腾与花生好车深化合作暨 10000 辆采购協定签约仪式在北京举行；2 月 2 日，占地面积 37 万平方米、规划产能 45GWh 的一汽弗迪新能源科技公司顺利投产，这是比亚迪与一汽的强强联合。
一汽红旗作为集团的 " 掌上明珠 "，已经用亮眼的销量为集团开了个好头。实力强劲的 " 双 5" 车型正在 " 闷声发大财 "，好戏还在后面。
