今天小编分享的科技经验：黄茅海跨海通道高栏港大桥合龙：双幅桥面全宽50.4米，欢迎阅读。
快科技 3 月 21 日消息，据 " 中国中铁 " 官微发文称，黄茅海跨海通道 T4 合同段高栏港大桥顺利合龙，成为黄茅海跨海通道 2 座主桥中首个合龙的主桥。
据悉，黄茅海跨海通道是粤港澳大湾区又一超大型跨海工程，项目连接广东珠海市和江门市，全长约 31 公里，采用双向 6 车道高速公路标准，设计时速 100 公里，跨海段由高栏港大桥和黄茅海大桥两座主桥组成。
高栏港大桥作为项目的重要组成部分，是一座主跨达到 700 米的独柱塔双索面全漂浮体系斜拉桥。其通航高度达到了 64 米，足以满足 5 万吨级船舶的通行需求，显示了其卓越的通航能力。
同时，高栏港大桥主梁采用分幅钢箱结构，由两个钢箱梁及横向连接箱组成，箱梁标准节段长 15 米，重 370 吨，高 4 米，双幅桥面全宽 50.4 米。
钢箱梁安装除了采用常规的桥面吊机提升方案，项目还结合 " 支架 + 浮吊安装法 " 安装特殊梁段，有效减免了台风频发的自然条件影响。
黄茅海跨海通道建成后将进一步完善大湾区跨海跨江通道群，对加强粤港澳大湾区網域内联系，助力区網域高质量发展具有重要意义。
