今天小编分享的汽车经验：回顾2023年车圈热点 问界M5是如何凭实力“整活儿”的？，欢迎阅读。
回顾 2023 年一整年，汽车圈可以说是精彩不断，市场发展、技术迭代，还有海量新车发布。当然，除此之外，也有不少精彩事件值得我们关注。比如各种别出心裁的营销事件、部分车企的隔空喊话、线上 PK 等等，要说让教授印象最深刻的，那还是 AITO 问界 M5 在 2023 年 12 月份搞的一场驾控大事件——上海魔鬼停车楼 3600 ° 速倒刷圈！
长这么大从来没见过倒着比速度的？哎，这次你就见到啦！
不博眼球，秀实力
挑战地点位于有着 " 魔鬼停车楼 " 之称的上海宝山旋转停车楼，弯道半径仅有 11.5 米，路面宽度 4.9 米。专业赛车手刘泽煊与知名汽车博主玩车女神分别驾驶两台问界 M5，以 " 头对头 " 的方式，保持匀速、匀间距，并在规定时间内，自下而上完成 3600 ° 速倒登顶！
出场车辆也不一般，其中一辆是 AITO 问界和亚洲顶尖涂鸦团队 ABS CREW 潮流艺术家 ANDC 共同打造的 "AITO 问界 M5 都市焕彩套装 "，该车采用了 " 曙光黄 " 配色，之前教授在广州车展见过实车，特殊的涂装极具视觉冲击力，非常吸睛！另外一辆则是粉白配色的问界 M5，同样也是十分靓丽。
当然，最终两位驾驶者和问界 M5 顺利完成了挑战，非常迅速、丝滑的登顶旋转停车楼楼顶。除了驾驶者技术出色之外，最重要就是问界 M5 的操控实力。
首先从悬架规格上来讲，问界 M5 表现的非常出色，采用了同级罕见的百万级全铝合金底盘，配备了前双叉臂和后多连杆独立悬架，而且转向设定也颇为精准，在这次连续弯道速倒挑战中，问界 M5 的精准转向绝对功不可没。除此之外，还有就是悬架的侧向支撑，在连续弯道中，可以让车身持续保持一个稳定的姿态，给驾驶者提供一个很好的反馈，从而确保路线的精准。
另外问界 M5 还有一项 " 黑科技 "，那就是 HUAWEI DATS 动态自适应扭矩系统，通过整车控制器和电机控制器协同工作，从而精准、智能的控制每一个电机的扭矩释放，让动力的响应延迟可以降低到 4ms 级别，和传统燃油车相比，其响应速度提升了 100 倍，可以更精准调节车辆的扭矩分配，提升加速、动能回收时的舒适性。在这次连续弯道倒车挑战中，无论是入弯、出弯还是倒弯，都能实时调节扭矩，从而增强行驶的稳定性。
当然，出色的动力储备也是关键，问界 M5 增程版中高配车型搭载了前后双电机，总功率达到 365kW，0-100km/h 加速是 4 秒级，澎湃的动力在 HUAWEI DATS 动态自适应扭矩系统的加持下，也能丝滑释放，也就是我们常说的 " 踩多少，有多少 "。
优势不止于操控
新能源汽车张弛有度、极度平顺，响应性又出色的动力输出，是大部分消费者最直接能感受到的优势。那同时新能源汽车也存在一些痛点，就是在严苛环境下体验会打折扣，比如在北方冬季，很多新能源车型续航会打折扣，空调性能也会受到影响。
不过问界 M5 在冬季完全不发愁，因为其搭载的 HUAWEI DriveONE 纯电驱增程平台，除了有纯电续航能力之外，还有增程专用的 1.5T 四缸增程器 4.0，满油满电状态下，问界 M5 智驾版的四驱版本 CLTC 工况续航能达到惊人的 1265km，后驱版本更进一步可以达到 1425km。
不仅完全没有续航焦虑，而且也没有 " 环境焦虑 "，很多用户都驾驶问界 M5 前往吉林、青海、新疆、内蒙等寒冷地区游玩，甚至在零下 40 ℃的根河冷极点，都能见到问界 M5 的身影。
而且问界 M5 在寒冷地区不只是能用，还能更 " 好用 "，对于北方用户，冬季进入车辆是一件颇为痛苦的事儿，车内空气、座椅都是零下温度。但问界 M5 有鸿蒙智能座舱加持，通过手机 APP，可以轻松远程控制，提前打开车内的暖风和座椅加热。
而且鸿蒙智能座舱的系统启动也非常快，开门落座的一瞬间系统就已经可以正常使用，这时候车内的空气温度、座椅温度也都是最温暖的状态，一切都是刚刚好。
除了产品力层面的面面俱到，问界 M5 的质量也获得了权威认可。在最近发布的 2023 年度新能源中型 SUV 质量排行榜中，问界 M5 凭借 147 的出色成绩。力压特斯拉 Model Y、蔚来 ES6、比亚迪唐 EV 等热门车型，荣登榜首，充分展现了自身过硬的质量表现。
最后：回顾整个 2023 年，中国汽车市场格局发生了很大变化，也有不少优秀车型诞生，不过 AITO 问界 M5 依然可以脱颖而出，能玩跨界，够智能，也够全能，动力、操控都非常能打，加上经过市场考验的可靠质量，无疑为中国新能源 SUV 市场竖立了标杆。
