今天小编分享的汽车经验：2023新能源汽车厂商销量榜，欢迎阅读。
乘联会零售数据显示，12 月国内狭义乘用车市场零售销量为 235.3 万辆，2023 年全年累计 2170.3 万辆。其中，新能源乘用车销量为 94.5 万辆，同比增长 94.5%，环比增长 12.4%，2023 年累计销量为 774.0 万辆，同比增长 36.3%。
从 12 月新能源厂商销量榜单来看，入榜销量榜前十名的车企分别为比亚迪汽车、特斯拉中国、上汽通用五菱、吉利汽车、理想汽车、广汽埃安、长安汽车、赛力斯汽车、长城汽车、奇瑞汽车。
与 11 月相比，12 月车企排名发生了小幅变动，其中，奇瑞汽车取代了小鹏汽车入围榜单前十。数据显示，12 月奇瑞汽车销量为 20053 辆，同比增长 61.6%，不过未能入围全年榜单前十。对于新一年的销量预期，在工信部举行的汽车产业高质量发展座谈会上，奇瑞控股集团董事长尹同跃表示，2024 年目标是销量增长率再超行业 10-20%，同时，尹同跃指出，2024 年形势将更为严峻，预计将处于低位增长。
从整个榜单来看，无论是月度榜单还是 2023 年全年累计销量，比亚迪均稳居榜首。数据显示，12 月比亚迪销量同比增长 34.2% 至 300215 辆，全年累计销量为 2706075 辆，同比增长 50.3%，市场份额为 35.0%。
排名第二的是特斯拉中国，12 月销量为 75805 辆，同比增长 80.8%，环比增长 15.73%；全年累计销量为 603664 辆，同比增长 37.3%。细分车型中，12 月 Model Y 为 60055 辆，全年累计 456394 辆；Model 3 为 15750 辆，全年累计 147270 辆。
上汽通用五菱排名榜单第 3 名，12 月销量为 67169 辆，同比增长 72.8%；全年累计 457848 辆，同比增长 3.6%。自 2023 年 3 月，上汽通用五菱推出五菱缤果后，销量有了明显的提振。零售数据显示，2023 年五菱缤果累计销量为 167764 辆，成为上汽通用五菱继 " 宏光 MINIEV" 后又一款爆款 " 神车 "，作为参考，2023 年宏光 MINIEV 累计销量为 237863 辆。
榜单中，12 月同比增幅比较明显的还包括理想汽车、赛力斯汽车和长城汽车，分别同比增长 137.1%、195.8% 和 196.5%。其中，理想汽车销量为 50353 辆，创单月交付量新高，为其年内首次月交付超 5 万辆，同时也是 " 蔚小理 " 阵营中唯一一家上榜的车企。作为对比，小鹏汽车为 20115 辆；蔚来汽车为 18012 辆。
赛力斯汽车方面，自从 AITO 问界新 M7 上市后，赛力斯汽车成功成为车市黑马。12 月销量为 30108 辆，位居榜单第 8 名。零售数据显示，12 月问界 M7 销量为 25545 辆，占总销量的 84.84%。
9 月 12 日，AITO 问界新 M7 正式发布并公布售价，新车提供大五座和六座两个版本，售价区间为 24.98 至 32.98 万元，新车较此前版本起售价直降 7 万元，而与 2023 年 1 月降价后的问界 M7 相比下调 4 万元。价格优势下，问界新 M7 销量逐渐攀升，9-11 月零售销量分别为 5248 辆、12193 辆和 17039 辆。
除此之外，吉利汽车、广汽埃安和长安汽车也有不错的涨幅，其中，吉利汽车位列榜单第 4 名，12 月销量为 59501 辆，同比增长 52.4%；全年销量为 469427 辆，同比增长 54.0%。广汽埃安同比增长 46.6% 至 43999 辆，全年同比增长 76.7% 至 483632 辆，未能完成 50 万辆的年销量目标，但其公布的 2023 年的官方月销数据来看，从 1 月至 12 月均呈现逐月增长趋势。
综合来看，12 月多家新能源车企均有不同程度的增长，尤其是赛力斯汽车、长城汽车和理想汽车，同比增长均超 100%。乘联会表示，12 月的车市促售價格力度特别大，提早释放了部分购车需求，新能源乘用车企业总体走势较强。
从 2023 年全年新能源厂商的销量表现来看，榜单前三 "BAT"「行业特指比亚迪（B）、埃安（A）、特斯拉（T）」均有不错的表现，而理想汽车是 2023 年榜单中同比增长最高的车企。随着自主车企在新能源路线上的多线并举，市场基盘持续扩大。据中金公司研报预测，预计 2024 年新能源车渗透率或将达 46%。
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