今天小编分享的科技经验：小米SU7上市！雷军造车三年交卷：50万内最好看、好开、智能，欢迎阅读。
快科技 3 月 28 日消息，继首场发布会后，米粉又苦等三个月，小米汽车 SU7 终于正式上市了，其共推出 3 款车型，售价区间 21.59-29.99 万元，作为小米造车交付的首张答卷，SU7 究竟有何亮点？
标准版
Pro 版
Max 版
内外设计
SU7 定位于 C 级豪华纯电轿车，外观是典型新能源设计语言，大灯非常有特点，并非常见的眯眯眼 + 贯穿灯，在千篇一律的电动车里，非常具有辨识度，而且标配自适应远近光灯。
该车色彩丰富，提供海湾蓝、橄榄绿、雅灰、霞光紫等共计 9 款配色，车身优雅，风阻系数仅 0.195Cd，配有半隐藏式门把手和水滴样式的外后视镜，并配有大尺寸的轮圈，时尚且动感。
尾部层次分明，同时使用了贯穿式灯组，尾门还用上了 "xiaomi" 的字母，尾箱左下角是北京小米的中文标，右下角则为 SU7，同时还拥有电动可升降尾翼。
内部提供四种配色，环绕式座舱以 16.1 英寸的中控大屏展开，同时配备有 D 字型多功能方向盘，此外，该车还拥有 7.1 英寸可翻转仪表盘和 56 英寸 AR-HUD。
值得一提的是，小米 SU7 内部还保留有几个实体按键，而这则是雷军的要求，这几个实体按键包括启动 / 停止、空调温度调节、空调风量调节、空气悬架调节和电动尾翼调节。
尺寸空间
小米 SU7 车身尺寸为 4997*1963*1455 毫米，轴距 3000 毫米，基于纯电平台打造，拥有 105L 的前备箱，称得上是当前量产最大尺寸，同时还具备常规 517 升容积的備份厢。
非常有意思的是，小米 SU7 内部拥有非常多的储物空间，前后排都有雨伞储物格，还配有 4.6 升的车载冰箱。
配置功能
座椅方面，小米 SU7 配备有一体式运动座椅，座椅材料采用了三明治材料，亲肤柔软，并且根据中国人的身高进行了针对性设计。
此外，该车还拥有 4.6L 车载冰箱、自带手机支架、澎湃 OS 系统上车、非常多样的米家配件，支持人车家生态。
整车玻璃面积 5.35㎡，天幕玻璃双层镀银，前风挡玻璃三层镀银，侧窗光学涂层，隔离紫外线、红外线，官方宣称 " 防晒效果无可比拟 "，天幕玻璃紫外线隔绝 99.9%、红外线隔绝 99.1%，前风挡玻璃紫外线隔绝 99.5%、红外线隔绝 97.6%。
智能驾驶
两套智能驾驶方案，Pilot Pro 和 Pilot Max，前者为纯视觉放哪，支持高速智能驾驶，而后者采用视觉 + 激光雷达，还支持城区智驾。
两套智驾方案均为小米全栈自研算法，高速 NOA 交付就能用，并且支持代客泊车，目标是 2024 年进入行业第一梯队。
雷军还公布了小米城市 NOA 智能驾驶的落地方案，预计 4 月开启内测，5 月开通 10 城，8 月全国都能开。
动力续航
后驱标准、Pro 版均搭载 220 千瓦 V6 电机，零百 5.28 秒，配 73.6 度磷酸铁锂电池，CLTC 工况续航里程 700 公里。
标准版
Pro 版
四驱 Max 版 673 马力、838 牛米，零百加速仅 2.78 秒，后段加速也非常给力，0-200km/h 加速仅 10.67 秒，60-100km/h 加速 1.61 秒，全面超越保时捷 Taycan。
高性能四驱版搭载 101 千瓦宁德时代麒麟电池，续航更是达到 800 公里。
补能方面，标准版 486V 高压平台，15 分钟补能 350km；Max 版 871V 高压平台，15 分钟补能 510km，并且第三方充电桩兼容度超 95%。
