今天小編分享的科技經驗：小米SU7上市！雷軍造車三年交卷：50萬内最好看、好開、智能，歡迎閱讀。
快科技 3 月 28 日消息，繼首場發布會後，米粉又苦等三個月，小米汽車 SU7 終于正式上市了，其共推出 3 款車型，售價區間 21.59-29.99 萬元，作為小米造車交付的首張答卷，SU7 究竟有何亮點？
标準版
Pro 版
Max 版
内外設計
SU7 定位于 C 級豪華純電轎車，外觀是典型新能源設計語言，大燈非常有特點，并非常見的眯眯眼 + 貫穿燈，在千篇一律的電動車裡，非常具有辨識度，而且标配自适應遠近光燈。
該車色彩豐富，提供海灣藍、橄榄綠、雅灰、霞光紫等共計 9 款配色，車身優雅，風阻系數僅 0.195Cd，配有半隐藏式門把手和水滴樣式的外後視鏡，并配有大尺寸的輪圈，時尚且動感。
尾部層次分明，同時使用了貫穿式燈組，尾門還用上了 "xiaomi" 的字母，尾箱左下角是北京小米的中文标，右下角則為 SU7，同時還擁有電動可升降尾翼。
内部提供四種配色，環繞式座艙以 16.1 英寸的中控大屏展開，同時配備有 D 字型多功能方向盤，此外，該車還擁有 7.1 英寸可翻轉儀表盤和 56 英寸 AR-HUD。
值得一提的是，小米 SU7 内部還保留有幾個實體按鍵，而這則是雷軍的要求，這幾個實體按鍵包括啟動 / 停止、空調溫度調節、空調風量調節、空氣懸架調節和電動尾翼調節。
尺寸空間
小米 SU7 車身尺寸為 4997*1963*1455 毫米，軸距 3000 毫米，基于純電平台打造，擁有 105L 的前備箱，稱得上是當前量產最大尺寸，同時還具備常規 517 升容積的備份廂。
非常有意思的是，小米 SU7 内部擁有非常多的儲物空間，前後排都有雨傘儲物格，還配有 4.6 升的車載冰箱。
配置功能
座椅方面，小米 SU7 配備有一體式運動座椅，座椅材料采用了三明治材料，親膚柔軟，并且根據中國人的身高進行了針對性設計。
此外，該車還擁有 4.6L 車載冰箱、自帶手機支架、澎湃 OS 系統上車、非常多樣的米家配件，支持人車家生态。
整車玻璃面積 5.35㎡，天幕玻璃雙層鍍銀，前風擋玻璃三層鍍銀，側窗光學塗層，隔離紫外線、紅外線，官方宣稱 " 防曬效果無可比拟 "，天幕玻璃紫外線隔絕 99.9%、紅外線隔絕 99.1%，前風擋玻璃紫外線隔絕 99.5%、紅外線隔絕 97.6%。
智能駕駛
兩套智能駕駛方案，Pilot Pro 和 Pilot Max，前者為純視覺放哪，支持高速智能駕駛，而後者采用視覺 + 激光雷達，還支持城區智駕。
兩套智駕方案均為小米全棧自研算法，高速 NOA 交付就能用，并且支持代客泊車，目标是 2024 年進入行業第一梯隊。
雷軍還公布了小米城市 NOA 智能駕駛的落地方案，預計 4 月開啟内測，5 月開通 10 城，8 月全國都能開。
動力續航
後驅标準、Pro 版均搭載 220 千瓦 V6 電機，零百 5.28 秒，配 73.6 度磷酸鐵锂電池，CLTC 工況續航裡程 700 公裡。
标準版
Pro 版
四驅 Max 版 673 馬力、838 牛米，零百加速僅 2.78 秒，後段加速也非常給力，0-200km/h 加速僅 10.67 秒，60-100km/h 加速 1.61 秒，全面超越保時捷 Taycan。
高性能四驅版搭載 101 千瓦寧德時代麒麟電池，續航更是達到 800 公裡。
補能方面，标準版 486V 高壓平台，15 分鍾補能 350km；Max 版 871V 高壓平台，15 分鍾補能 510km，并且第三方充電樁兼容度超 95%。
