今天小编分享的财经经验：雷军称将更多精力放在汽车业务上，小米集团总裁卢伟冰兼任小米品牌总经理，欢迎阅读。
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在现阶段的小米汽车和小米手机之间，小米集团创始人雷军做出了选择。
2 月 3 日下午，雷军在其个人微博发文表示，" 小米 SU7 正在全国范围展开全面路测，我们目前正在紧锣密鼓地为小米 SU7 上市做最后的准备，为了让我能把更多精力放在汽车业务上，公司决定，集团总裁卢伟冰兼任小米品牌总经理，以后小米手机发布会也将由他主讲，第一场就是小米 14Ultra。" 雷军同时指出，手机业务始终是小米的核心业务，他会保持足够的精力投入，Redmi 市场总经理、Redmi 品牌发言人王腾接任 Redmi 品牌总经理。
公司管理层组织架构的调整与公司的战略规划紧密相关。对于小米和雷军而言，2024 年都至关重要。
其中之一是小米的高端化战略将持续推进。随着小米 14 系列良好的市场反映，高端化效果初显；另一方面，小米汽车 SU7 将在 2024 年迎来其市场首秀。
新能源汽车行业走到了 2024 年，价格战和技术竞争越发激烈，而相比起竞争对手，小米本来就已经慢了一步。此前接受央视采访雷军曾坦言，" 我肯定有预期，但汽车的确复杂，我特别担心一上来不火，大家都不买，这个你肯定担心；更担心的是如果大家都来买，一等一两年，肯定会被骂惨了，其实是各种很焦虑的情绪。"
在 2023 年底的小米汽车技术发布会上，雷军几乎从各个维度对小米汽车进行了分析，并用多个唯一、第一的词语形容小米汽车。虽然最终定价并未公布，但随后的一段时间里，透过雷军对于小米 SU7 价格的种种描述，例如 "50 万内没有对手 "" 贵有贵的道理 " 等等，多位业内人士告诉蓝鲸财经记者，小米 SU7 的价格区间在 30 万附近，但也有资深米粉向蓝鲸财经记者表示，" 不到最后一刻，谁都不知道最后的价格，因为按照雷总的风格，给出消费者惊喜价格也是有可能的。"
消息面上，1 月 30 日，有消息称小米汽车首款车型 SU7 上险最高配版本价格为 36.14 万元，不过小米方面很快辟谣了该消息。小米集团公关部总经理王化转发某网友微博时表示，最近几天内部车辆开始上牌，这是为了测试跑通销交服的所有流程，买保险也是其中一个环节。有汽车业内人士告诉蓝鲸财经记者，备案对价格没任何要求，不具备参考价值。
对于新能源汽车行业而言，小米还是个初学者。按照雷军的说法，小米汽车的定位是 Dream Car，相当于传统燃油车至少两三百万豪车的性能，配置强、因而成本也是非常高，智能电动车就跟消费电子軟體行业最后是一样的，是赢家通吃，干不到全球销量前五就可能生存不下去，小米汽车的目标是通过 15 年到 20 年的努力成为全球前五的厂商。
但现实情况是，造汽车比造手机更复杂。例如最近站在舆论风口浪尖上的华为鸿蒙智行智界 S7 的交付问题，华为常务董事、终端 BG CEO、智能汽车解决方案 BU 董事长余承东在其个人微博账号调侃称，" 余大嘴 " 变成 " 余小嘴 "，对智选车受欢迎程度的预估不足保守了。交付原因慢的原因虽然没有官方回复，但至少释放的信号是，强如华为也在产能这个关键问题上未能处理好。
另外一方面，小米智能手机业务依旧是小米集团营收的基本盘。据小米此前财报披露数据，2023 年第三季度，小米智能手机实现营收 416.96 亿元，占据小米收入近六成。在小米高端化战略之下，小米智能手机业务毛利率达到 16.6%。在 IDC 的市场报告中，2023 年第四季度，小米已经跌出了前五的席位，但据 Canalys 数据，2023 年第四季度，中国前五大智能手机厂商的排名顺序则是苹果、荣耀、vivo、华为、小米，市场份额分别是 24%、16%、15%、14%、13%。
对于卢伟冰，雷军在此前的内部信中称，" 伟冰和我相识多年，有着手机行业的丰富经验以及杰出的行业影响力。" 雷军称，2019 年初卢伟冰加入小米后，兢兢业业，有口皆碑，从 Redmi 品牌负责人，到中国区总裁，再到统领中国区、国际部和印度区三大战区业务，一步一个脚印，赢得了集团管理团队的高度认可和尊敬。
据《深网》报道，小米在人才选拔中强调 " 战功文化。"2017 年小米手机部誓师大会上，雷军提出 " 战功文化 " 是小米价值观之一。作为小米体系内晋升最快的高管，卢伟冰是小米 " 战功文化 " 的最佳体现。对于站在新起点的小米来说，新一轮的故事已经开始。
