今天小编分享的汽车经验：百人会把脉电动车 顶层设计保驾护航，欢迎阅读。
汽势 Auto-First| 刘天鸣
抓住汽车产业电动化、智能化转型的历史机遇，在新能源汽车这条全新的赛道中，中国新能源汽车市场连续 9 年摘得全球第一，不仅在产业变革期占据了主动、筑牢了根基，更为推动全球汽车产业电动化转型贡献了中国力量。
虽然中国新能源汽车产业取得一系列成就，但依旧面临跨国车企集团放慢电动化脚步、新能源汽车企业跳不出 " 增量增收不增利 " 怪圈、核心技术创新和应用路径等行业难题亟待解决。2024 年是中国新能源产业的关键年，也是新能源汽车从量变到质变的关键期。
3 月 16 日，在北京钓鱼台国宾馆举办的中国电动汽车百人会论坛（2024）国际论坛、高层论坛上，来自全球的政府部门和汽车、能源、交通、城市、通讯等领網域的行业机构和领先企业代表就 " 巩固和扩大新能源汽车发展优势 "" 汽车产业提速电动化与可持续发展 " 两大话题展开了精彩纷呈的讨论。
中国科学技术协会主席万钢在高层论坛上表示，发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。我国在新能源汽车领網域以持续的科技创新引领，带动产业高质量转型更新，培育高素质人才成长，催生高水平开放市场，形成了具有全球影响力的新质生产力。
万钢指出，新能源汽车的关键技术，首先需要研发高效安全的新型车用动力电池体系。加强全固态动力电池的应用，新体系动力电池的基础研究、技术创新和市场推广，推动动力电池的高比能发展，高安全全气候智能化的高效集成技术。加强加快速度，动力电池梯次利用和资源再生利用循环体系的形成。
国家发展改革委主任郑栅洁在主旨演讲中表示，我国新能源汽车产业发展任重道远但前景光明、空间广阔，期望广大行业企业秉持敢为人先的创新意识、锲而不舍的奋斗精神，大力推动提质、降本、扩量，加强技术创新和换道技术布局，持续深化国际合作，有效应对和化解各类显性和潜在的风险挑战，巩固和扩大新能源汽车发展优势。国家发展改革委将采取更多务实举措，支持新能源汽车行业企业发展，与有关方面共同谱写新能源汽车产业高质量发展新篇章。
针对新能源汽车产业低水平重复建设问题，工业和信息化部副部长单忠德在论坛上表示，将遏制盲目投资和重复建设、开展集团化管理试点，支持优势企业提质降本、兼并重组、做强做大，加快推动机动车生产准入管理条例出台。
商务部副部长盛秋平表示，将深入开展汽车以旧换新，加大财政金融支持力度，打好政策组合拳，着力建立起 " 去旧更容易、换新更愿意 " 的有效机制，推动汽车换能，进一步提高新能源汽车节能型汽车销量的占比，统筹支持全链条各环节，更多惠及消费者。他还表示，将提升新能源在用车动力电池检测评估能力，推动提升新能源汽车社会化维修服务能力。
巩固和扩大我国在新能源汽车领網域来之不易的领先优势，国资央企责无旁贷。国务院国有资产监督管理委员会苟坪副主任表示，近年来，国资央企把握技术进步和产业变革趋势，谋划实施新能源汽车转型发展战略，长安汽车实施香格里拉计划，全面启动电动化转型；东风公司组建高端电动品牌岚图汽车，全力进入新能源赛道；中国一汽发布红旗阩旗技术发展战略，全速向新能源与智能网联转型。对于未来，" 凡是有利于把央企新能源汽车搞上去的政策与举措，我们都要大胆探索。"
住房城乡建设部副部长秦海翔表示，住建部有力有序推进新型城市基础设施建设，用更智能的路支持更聪明的车，以更多应用新场景合力创造新的投资和消费，并将一体推进智能网联、智能交通、智能城市建设，靠智能，靠共享、提效率、提效能，解决道路堵、停车难问题，推动城市高质量发展。同时，秦海翔透露，住建部今年计划改建改造 5 万个老旧小区，会同有关部门增加停车位、安装充电桩。（图片来源自电动汽车百人会）
