今天小编分享的汽车经验：余承东花了5亿打造的问界M7 懂车帝公开测试成绩倒数，欢迎阅读。
余大嘴就是余大嘴，这次懂车帝真没给问界汽车面子，曾经被鼓吹 5 亿元打造的问界 M7 在懂车帝冬季测试中多项成绩垫底，看来这次余大嘴可无话可说了！
9 月份，新问界 M7 正式上市。此前这款车在中保研的安全碰撞测试中 A 柱严重变形，问界 M7 在安全部分也遭到信任危机。此次新车上市，官方称进行了大量的改进。根据余承东介绍，更新这台新车华为用了 5 个亿，在消费者看得见和看不见的地方，都扎扎实实用了最好的技术、最好的材料。发布会结束之后，此后该车的预定官方通报超 10 万辆。
就是这辆车近日在懂车帝的两次成绩测试中垫底。
首先在懂车帝的第一次测试中，问界 M7 就因续航测试成绩垫底遭到华为智能汽车解决方案 BU 董事长余承东的质疑，他发文称 " 坑人的测试！科学与严谨才是应该遵循的基本规则！"
不过为打消质疑，12 月 14 日，懂车帝在漠河举行冬测开放日，邀请 25 组车企、媒体、行业机构、用户代表等到场观看，并进行全网直播。所以说水分掺假是不可能的。
在这次公开测试中，问界 M7 不出意外依旧表现拉胯，成绩垫底。在上午纯电续航测试中共 6 款车型参加，第一辆退赛的车型是领克 08，领克 08 标称纯电续航里程 185 千米，只跑了 6.5 千米发动机就介入。第二辆退赛的车型是问界 M7，标称纯电续航里程 175 千米，在动力电池电量 31% 时发动机介入，纯电跑了 10.6 千米。下午举行的时速 50 公里对开一半冰雪一半公路的麋鹿测试中，一共 7 款车参与了测试。结果显示，其中有 5 款车通过测试，分别是方程豹 5、坦克 400 Hi4-T、奔驰 EQE、小鹏 G6、smart 精灵 3。未通过的车型是问界 M7 和领克 08。
在第二次测试成绩出来之后，问界 M7 纯电续航里程以及麋鹿测试成绩均处于垫底状态。5 亿元打造的问界 M7 在寒冬被赤裸裸的扒光衣服，目前余承东还没在社交平台进行回复。我们也将继续关注该事件的后续发展。最后我想问几个问题，问界 M7 的 10 万订单量是真的吗？还有余承东的遥遥领先真领先吗？如果不领先这不是坑人遥遥领先吗？
来源：电车之家 https://www.zhev.com.cn/news/show-1657894191.html
