飛凡汽車澄清大裁員！

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3 月 16 日，上汽集團旗下新能源汽車品牌飛凡汽車官方針對近期網絡上熱議的裁員傳聞做出澄清。飛凡汽車發文表示：" 近期網絡上有一些關于飛凡汽車的不實傳言，讓大家擔心了。飛凡汽車一切安好，請大家放心，也感謝大家的關心。"

據了解，事情是這樣的：此前有媒體報道稱，為降低成本和品牌調整，上汽集團已開始實施裁員，其中，飛凡品牌的裁員規模預計将達 70% 以上，高階智駕團隊也将迎來整體被裁。即便本輪沒有被裁退，飛凡員工也将大概率面臨降薪。另外有消息稱，上汽乘用車将全面合并飛凡汽車。

對此，飛凡汽車在此次的回應中指出：" 在确保獨立運營的前提下，進一步深化‘輕資產’戰略，通過加強與上汽集團相關優勢資源的協同，優化業務職能，聚焦用户相關核心業務，提升整體運營效率應對市場變化。" 另外，飛凡汽車還坦言："2024 年中國電動汽車市場競争愈發激烈，所有汽車品牌都在經歷一場前所未有的變革。身處變革之中的飛凡汽車需要更強的戰略定力和應對市場變化的靈活性，只有不斷創新、有效控制成本、精準把握市場需求，為用户創造更多價值才能立于不敗之地。" 同時，飛凡汽車将繼續保持既定的產品布局與業務節奏，在獨立運營創新發展的道路上，加大投資，持續、穩定地推動產品和服務落地工作。

飛凡汽車是上汽集團旗下新能源汽車品牌，前身為上汽乘用車推出的 "R 品牌 "。2020 年 5 月，上汽榮威啓用 "R 标 " 和 " 新獅标 " 雙标戰略，并發布多款新車，但全新 R 标與定位較低的榮威有所不同，全新 R 标是高端新能源車型專屬标志。R 品牌發布後曾先後推出 ER6 和 MARVEL R 兩款車型，但均為原榮威品牌旗下車型。作為承擔品牌向上的責任，官方将其 2021 年銷量目标定為 2 萬輛左右，但這一年 R 品牌銷量僅有 18000 多輛，兩款車型在國内的聲量并不高。

2021 年 10 月，上汽集團發布公告拟投資設立飛凡汽車科技有限公司，進軍中高端智能電動車市場，該公司由上海汽車集團股份有限公司和上海如願汽車科技合夥企業（有限合作）共同持股，雙方持股比例分别為 95% 和 5%。

飛凡汽車成立後，上汽乘用車分公司原有 R 品牌由飛凡汽車以獨立公司的方式進行市場化運作，并與同集團的高級智能純電動品牌——智己汽車組成上汽衝擊新能源市場的 " 雙子星 "。而原 ER6、MARVEL R 兩款車型也變更為飛凡 ER6、飛凡 MARVEL R，但目前兩車均已停產。此後，飛凡汽車先後于 2022 年和 2023 年推出中大型轎車飛凡 F7 和中大型 SUV 飛凡 R7，但兩車在市場表現難言理想。以 2023 年零售數據為例，飛凡 F7 累計銷量為 14092 輛，而飛凡 R7 為 6902 輛。

零售數據顯示，2023 年飛凡汽車累計銷量為 21416 輛，相比于 2022 年的 14532 輛同比增長 47.37%。需要注意的是，作為上汽集團衝擊高端新能源市場的品牌，上汽集團對其寄予厚望。按照規劃，2022-2025 年期間，飛凡汽車至少推出 5 款全新車型，覆蓋轎車、SUV、MPV 等，并實現銷量至少每年 100% 增長。顯然，飛凡汽車未能如期實現每年 100% 增長的目标。