行泊一體，領先兩代！騰勢N7閃耀2024比亞迪夢想日

今天小編分享的汽車經驗：行泊一體，領先兩代！騰勢N7閃耀2024比亞迪夢想日，歡迎閲讀。

近日，以 " 科技智敬夢想 " 為主題的 "2024 比亞迪夢想日 " 活動在比亞迪全球總部圓滿舉行。作為比亞迪智能駕駛研發成果最先落地的車型，騰勢 N7 憑借領先兩代的智駕水平，成為現場焦點。

為拉近科技、智能與人們之間的距離，比亞迪化抽象為具象，特在會場外設立 " 比亞迪智能化街區 "，涵蓋智能駕駛、智能泊車等一系列技術，供到訪嘉賓、媒體們切身體驗。

街區内，騰勢 N7 深受熱捧，來往體驗人群絡繹不絕。在全場景智能駕駛環節，騰勢汽車首席共創官趙長江親臨現場，駕駛騰勢 N7 開啓全網直播，嘉賓、媒體們不僅再次見證了遠超預期的高快領航功能（高速 NOA），還 " 搶鮮 " 體驗了首次面世的城市領航功能（城市 NOA），人人收獲滿滿，震撼于比亞迪智能化加速度如此之快。

騰勢 N7 城市領航功能将于今年一季度推送，集無紅綠燈路口通行（直行、左轉、右轉、掉頭等）、紅綠燈識别及通行、超車、智能避障、并線、行人及非機動車禮讓等 " 十八般武藝 " 于一身，可在城市道路上協助駕駛員按照導航路線完成從 A 點到 B 點的駕駛任務，極度舒适，極致安全。

泊車方面，斷頭路、狹窄車位等極致泊車場景，一直是用户的真實泊車痛點，自動泊車功能的重要性愈發凸顯。而決定自動泊車 " 可用 " 還是 " 好用 " 的關鍵，在于能否勝過人工。

智能化街區内，騰勢 N7 大秀斷頭路車位、狹窄車位自動泊車，全程高效流暢，泊車效率超過老司機，完美诠釋行泊一體。在同樣的泊車環境中，騰勢 Pilot 在揉庫次數、泊車體驗、居中性等維度，均處于行業領先水平，可實現目前行業最難的車寬 +40cm 泊車，真正将 " 可用 " 化為 " 好用 "。

從技術自信到產品自信，高快領航功能全網共鑑

在此前的 " 騰勢 N7 高階智駕體驗季 " 北京站活動中，一場全程直播的 " 天神之眼智駕對決老司機 " 活動吸引了全網圍觀。

從南五環到南六環，騰勢 N7 憑借高快領航功能與老司機車主展開 PK。遇低速車輛主動變道超車、遇加塞車輛主動減速、遇施工路段主動避讓、智能上下匝道更換高速、穩穩通過大曲率彎道，全程零接管，騰勢 N7 輕松戰勝老司機。

騰勢汽車敢于采用全程直播的方式 " 秀肌肉 "，成為了首家官方直播高快領航功能的車企，開啓行業先河，從根本上説明了騰勢汽車智能駕駛技術過硬，無懼直播考驗。正如趙長江直播中所言：" 我對騰勢 N7 非常有信心 "，自信的來源，一定是技術。

從追趕到超越？不，騰勢 N7 智駕領先兩代

有人説 " 比亞迪的智能化完成了從追趕到超越 "。為什麼比亞迪的智能化會給人 " 在追趕 " 的錯覺？因為比亞迪在默默搞技術、搞研發，為了更重要的東西深耕細作。

對智能駕駛而言，最重要的不是一項項數據，不是駕乘體驗，而是行車安全。比亞迪董事長兼總裁王傳福曾説 " 安全，是電動車最大的豪華 "，比亞迪絕不讓用户為不成熟的技術承擔安全風險。在智能駕駛領網域，比亞迪 4000 多名工程師夙興夜寐，造就了騰勢汽車如今領先兩代的智能駕駛實力，正所謂厚積薄發，不鳴則已，一鳴驚人，首播智駕，既是對技術的自信，更是對安全的有恃無恐。