今天小編分享的汽車經驗：钛媒體科股早知道：SU7上市已萬事俱備，小米有望成為智能汽車又一“鲇魚”，歡迎閲讀。
必讀要聞一：SU7 上市已萬事俱備，小米有望成為智能汽車又一 " 鲇魚 "
近期盧偉冰在接受采訪時表示，小米已經為其首款電動汽車考慮了多個價位點，将 " 很快 " 揭曉定價，并表示國内交付最快将于第二季度開始。
智能 + 電動硬體全方位布局，構建小米汽車強大投資生态圈。小米造車并非一日之功，在正式宣布造車之前，作為造車的新入局者，小米前期已開始通過投資參股補全汽車相關技術，并前瞻性布局智能駕駛等競争焦點領網域。德邦證券指出，在強大的汽車投資生态圈加持下，SU7 上市已萬事俱備，小米有望打造小米汽車科技樹，成長為智能汽車又一 " 鲇魚 "。新能源車行業競争愈演愈烈，小米作為造車圈的新進入者，其作為消電龍頭的粉絲号召力、多年小米生态圈的建設積累以及對自動駕駛技術的積極擁抱将有望成為其另辟蹊徑的制勝法寶。
必讀要聞二：英特爾等巨頭正加速布局
機構指出，硅光技術正成為 AI 和高性能計算領網域的關鍵技術方向之一，硅光是 CPO 光引擎的最佳產品形态。通過将硅光引入封裝中，有助于解決高性能計算的功率傳遞、I/O 瓶頸及帶寬互連密度問題。
與傳統光模塊相比，硅光模塊在有源和無源器件上均有明顯區别，硅光技術可以使光模塊成本有明顯下降。中信建投表示，回顧過去幾年硅光模塊發展歷程，英特爾引領硅光子技術在 100G 時代大放異彩，但由于技術方案不同，200G 和 400G 硅光模塊發展遲緩，而 AI 算力建設帶來的網絡速率快速更新，降低功耗和成本也成為光模塊領網域發展的主要趨勢，因此 800G 硅光模塊有望迎來量產機遇，在未來 1.6T 時代硅光及薄膜铌酸锂的優勢則更加明顯。除英特爾外，其他產業巨頭也正加速布局硅光。據 Yole 預測，硅光模塊 2022 年市場規模約為 12.4 億美元，2028 年市場規模合計達 72.4 億美元（520.93 億人民币）。
必讀要聞三：全球多數經濟體重要國家戰略，氫能未來產業規模或達萬億
歐盟委員會近日發表聲明稱，已批準一項新計劃以支持氫能基礎設施建設，減少對天然氣的依賴，從而推動實現碳中和目标。在這項名為 "IPCEL Hy2Infra" 的計劃推動下，32 家公司将參與 33 個與氫能相關的項目，其中包括建設大型電解槽用于生產可再生氫、新建和改造約 2700 公裏的氫傳輸及配送管道、建設大型儲氫設施等。
氫能是最易推廣的終極能源，已是全球多數經濟體的重要國家戰略，我國也将氫能正式納入國家能源戰略體系。相較化石能源，高能量密度及零碳排奠定氫能是化石能源發展的未來。相較于核能，氫能更易推廣，全球已進入氫能的競争中。《中國氫能產業展望報告》顯示，我國氫能消費規模将從 2022 年的 3500 萬噸增至 2060 年近 8600 萬噸，產業規模将從 2022 年的 4600 億元增至 4.6 萬億元，對我國 2060 年前實現碳中和目标的貢獻度達到 10%。
必讀要聞四：或動搖生成式人工智能行業的基礎，這類產業鏈價值凸顯并得到重視
The Intercept、Raw Story 和 AlterNet 三家新聞機構日前起訴 OpenAI、微軟，指控它們侵犯版權，稱 ChatGPT" 至少在某些時候 " 會逐字或近乎逐字地復制受版權保護的新聞作品，但不提供這些作品的作者、标題、版權或使用條款信息。
多模态大模型将成為未來大模型領網域的主流趨勢，除文字外，優質原創影像、視頻内容均将成為數據集的重要來源。目前，OpenAI 及其投資者微軟正面臨多起訴訟，指控他們使用受版權保護的作品來訓練人工智能產品。有法律專家表示，多起案件加在一起，有可能會動搖蓬勃發展的生成式人工智能行業的基礎。在版權問題的打擊下，OpenAI 近期被傳出正在更加積極地與多家出版商進行談判，并且也在取得進展。此前，新聞出版巨頭施普林格出版集團（Axel Springer）與 ChatGPT 開發機構 OpenAI 籤署協定，成為全球第一家與 OpenAI 合作将新聞業與人工智能技術進行更深入整合的出版機構。銀河證券認為，當前 AI 政策密集出台，高質量數據集和訓練數據版權問題得到重視，未來優質訓練數據庫的價值将得到凸顯。
钛小股 · 钛媒體财經研究院
2024.03.1
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