今天小編分享的汽車經驗：2024年，它要年銷280萬+，推9款新車！，歡迎閲讀。
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近期，長安汽車發布了 2024 年的銷量目标以及產品規劃，涉及長安汽車、深藍汽車、阿維塔、長安啓源、長安凱程等諸多品牌新車。
根據規劃來看，2024 年集團制定了 280 萬的銷量目标，自主版塊銷量為 220.4 萬台，其中長安引力目标 125 萬輛、長安啓源目标 25 萬輛、深藍汽車目标 28 萬輛、阿維塔目标 9 萬輛、長安凱程目标 23 萬輛、海外市場目标 48 萬輛。
產品方面，目前透露了 2024 年 9 款新車信息：2024 年第一季度，長安獵手将開啓交付；第二季度，深藍硬派 SUV，G318 正式上市；第三季度阿維塔 E15、深藍 C857、長安凱程 G393 将正式亮相；第四季度，長安啓源 E07、阿維塔中型轎跑 E16、長安啓源 C798、長安馬自達 J90A 等車型也會來。
長安獵手
長安獵手此前已經開啓預售，預售價格為 13.99-21.69 萬元。該車使用家族無邊界格栅造型，最大特點是匹配了一套增程式混動系統，2.0T 排量發動機作為增程器，并且有單電機後驅以及雙電機四驅的選擇。
新車純電續航 180km，綜合續航 1031km（CLTC 工況），支持 3.3 千瓦外放電功能，并集成雙 220V 插頭等配置。目前綠牌混動皮卡市面上基本一片空白，長安獵手使用成本更低，且滿足更多場景化需求，為市場帶來新的可能。
深藍 G318
深藍 G318 最近申報信息剛披露，對标方程豹 5 和坦克 400 等車型，屬于硬派綠牌 SUV，預計售價 30 萬左右。細節配備了側開尾門 + 外挂式備胎，定位中大型 SUV，三圍 4915（4998）/1985/1885（1960）mm，軸距為 2880mm。
該車使用的是承載式車身以及增程式混動系統，擁有單電機和雙電機選擇，帶有拖車資質，支持原地掉頭，同時還提供行李架、前照燈、電動踏板、背包行囊、備胎等多種原廠拓展件。
阿維塔 E15/E16
阿維塔 E15/E16 都是内部代号，未來都是 20 萬級别的車型，價格方面更為親民，阿維塔 E15 和 E16 的關系有些類似阿維塔 11 和阿維塔 12，阿維塔 E15 是 SUV，E16 屬于中型轎跑，除了純電版本之外，大概率還會有增程版本。
深藍 C857
目前這台車信息比較有限，有消息稱，深藍 C857 将會是旗下的首款緊湊型 SUV，定位要低于此前的深藍 S7（中型 SUV），參考 S7 14.99-21.79 萬售價，深藍 C857 起步售價或許在 10 萬左右，價格更為親民，潛在的消費群體也會更多。
長安啓源 E07
長安啓源 E07（原來内部代号 CD701）是長安基于 SDA 架構打造的首款 " 數智新汽車 "，主打數字化和智能化，雖説是中大型 SUV 定位，但有着濃郁的跨界色彩，造型有些類似皮卡加了個斜頂的貨箱，相當個性。
該車長寬分别為 5045/1996mm，高有 1640/1665/1695mm 三種，軸距為 3120mm。新車可在 SUV 和皮卡之間進行切換，上半部分能夠猶如天窗一樣電動打開，下半部分為與皮卡相同的電動下翻式設計，完全打開就像是一台皮卡。
長安馬自達 J90A
長安馬自達 J90A 是一台中國特供版車型，會有插混版本選擇，基于長安 EPA 混動平台打造，可認為是 CX-50 的加長版，新車定位中型 SUV，擁有接近 5 米的車長以及近 3 米的軸距。馬自達負責設計、提供創馳藍天技術，長安負責電動化技術和智能化。
長安凱程 G393以及長安啓源 C798兩台車還沒有明确的信息。
除了凱程 G393 之外，其餘 8 款基本都是新能源產品 ,2024 年長安重頭戲仍然在新能源上，純電和增程式混動仍然是長安主要的動力形式。
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