今天小編分享的互聯網經驗：經緯達獲億元級投資，投資方為雅瑞資本和道淳資本，歡迎閲讀。
文｜陳思園
編輯｜彭孝秋
硬氪獲悉，汽車智能駕駛技術研發商南京經緯達汽車科技有限公司（簡稱 " 經緯達 "）完成 A 輪融資，金額為億元級人民币，由雅瑞資本和道淳資本聯合投資。至此，經緯達已獲得三輪投資，金額累計近 3 億元。本輪融資将用于加快產品研發、產品量產及產品市場拓展。
經緯達成立于 2018 年，是一家汽車智能駕駛解決方案提供商，是國内外較早從事線控底盤與智能避撞技術研發及產品制造的團隊之一。
經緯達所研發的汽車智能避撞系統 ( inteligent Colision Avoidance System, or iCAS）歷時十餘年，擁有完全自主知識產權。iCAS 產品系列由 iCAS-Brake 線控制動、iCAS-Steer 線控轉向系統、icAS-Chassis 線控底盤網域控制器、iCAS-AEB 智能避撞系統組成，為汽車自動駕駛及汽車行駛安全提供高級别應用和高質量保障。
線控制動系統 iCAS-Brake，高效、節能、失效備份強，可适配 5 噸及以下車型，覆蓋了乘用車和輕型商用車市場。
線控轉向系統 iCAS-Steer，占用空間少、支持高級别智能駕駛、可獨立設計方向盤轉角和轉向力矩，以及可提高車輛的碰撞安全性。
智能避撞系統 iCAS-AEB，适用于各類新能源或燃油乘用車，采用基于像機（視覺）與毫米波雷達融合的感知技術，實現高識别率。采用基于自研的線控制動，可以形成完整的主動避撞解決方案。
經緯達核心團隊成員均來自國内外知名科研機構或一流車企，有十多年深厚的技術積累，不僅掌握了關鍵核心技術，還擁有包括 137 項已受理及已授權專利，其中發明專利 77 件（含已授權美國專利 3 件）。
目前，經緯達已在長三角布局智能制造基地，包括南京總部基地和上海研發中心。智能制造中心一期規劃面積 6000 多平米，生產節拍 60 秒，年產能 30 萬台套，采用全新、全工序自動化生產線，產線配備 MES 系統，能夠對產品數據和生產過程數據進行全程在線質量管理與控制，以及終生追溯核心部件。
據悉，經緯達已與國内外多家汽車品牌主機廠和頭部自動駕駛科技公司達成深度合作關系，如吉利汽車、上汽通用、紅旗、北汽新能源、百度等。
線控底盤主要包括線控轉向、線控制動、線控換擋，以及線控油門四大系統，是實現高級别自動駕駛的關鍵工具，當前技術難點在于前兩者。從市場方面來看，2022 年博世線控制動產品占據 89.4% 市場份額，而耐世特則在線控轉向業務行業領先。
道淳資本合夥人周小楠表示，線控底盤是電動汽車和自動駕駛汽車的關鍵核心零部件，而通過自主研發掌握核心技術是產品赢得市場競争最為關鍵的因素之一。經緯達汽車憑借多年的自主研發，已實現了關鍵線控制動產品的平台化與系列化落地，構建了核心技術優勢。
