今天小編分享的科技經驗:力壓豐田本田,吉利汽車100億美元加注馬來西亞,歡迎閲讀。
就在今天下午,馬來西亞國家新聞社爆出猛料,馬來西亞總理安瓦爾 · 易卜拉欣宣布,吉利将斥資百億美元與寶騰汽車在馬來西亞聯手打造一個汽車城。
該汽車中心将在馬來西亞霹靂州丹絨馬林(Tanjung Malim)建立, 1990 年代,這個地方逐步發展為馬來西亞重要的汽車生產基地。
馬來西亞總理安瓦爾 · 易卜拉欣表示,吉利在周一晚間在信中表達上述計劃," 與寶騰聯合生產汽車的吉利給我寫了一封長達 10 頁的信,告知其希望繼續将丹絨馬林打造成該地區最大的汽車城。它将啓動 100 億美元即約合 630 億人民币的投資。"
本次合作為繼今年 4 月 1 日,吉利與寶騰汽車在北京籤署開發汽車高科技谷 ( AHTV ) 的框架協定後,雙方在履行承諾方面上更進一步的動作。
寶騰汽車最初是在第四任馬來西亞總理馬哈蒂爾的主導下于 1983 年成立的民族汽車品牌。随後,寶騰成為 DRB-HICOM 集團旗下全資子公司。DRB-HICOM 集團是由兩家馬來西亞的企業合并組成,分别是 90 年代成立的以能源為主的 DRB 集團與 70 年代由馬來西亞政府成立重工業集團 HICOM。
寶騰建立後的十年一直受到馬來西亞的民族產業保護政策,政府鼓勵馬來西亞人購買本土產品,馬來西亞的司機們可以通過廉價貸款購買寶騰汽車。在鼎盛時期,寶騰在馬來西亞的國内市場份額達到了 74% 的峰值,被視為馬來西亞獨立後工業化和經濟增長的象征。
然而,好景不長。新手保護期過了時效性後 , 随着馬來西亞市場的逐步開放,由于馬來西亞汽車标準較低、售後服務有限等因素使得寶騰汽車難以與外來品牌對抗。寶騰開始連年虧損,其國内市場份額在 2016 年下降至 15% 左右。
彼時,在東盟汽車銷售中,豐田汽車占據 30% 的市場份額,本田汽車占 13%,三菱占 10%,寶騰排名第 11 位,占比約 3%,而且主要是國内銷售。
寶騰随後不得不尋求馬來西亞政府的幫助,并在 2016 年獲得了 15 億林吉特(約合 20 億人民币)的政府援助。政府開出的條件是,寶騰必須找個海外合作夥伴重整公司業務以實施其扭虧為盈計劃。
就在這個時候,想要在東南亞擴張的吉利與急需找到夥伴獲得救命錢的寶騰一拍即合。
2017 年 6 月 23 日,浙江吉利控股集團與 DRB-HICOM 集團籤署最終協定,收購寶騰汽車 49.9%的股份。同時,吉利汽車也成為寶騰汽車的獨家外資戰略合作夥伴。
馬來西亞第二财政部長佐哈裏 · 阿卜杜勒 · 加尼 ( Johari Abdul Ghani ) 在宣布該交易的新聞發布會上表示:" 寶騰将永遠是國民汽車和驕傲的源泉,因為寶騰仍将擁有 50.1% 的多數股權。"
吉利看上的是擁有 5 億多人口的東南亞國家聯盟(ASEAN)這片充滿希望的土地。彼時,咨詢公司 IHS Markit 曾預測在 2016 年至 2020 年全球汽車銷量下降 1%,而東南亞汽車銷量復合年增長率為 3%。
事實證明這是一場雙赢的合作。
吉利收購寶騰後,借助寶騰現有的生產線和渠道成功進軍東南亞市場,而寶騰也得到了吉利的資金和技術支持,扭轉了它在馬來西亞本該沒落的命運。
自寶騰被收購後,寶騰轉向從中國采購更便宜的零部件,并放棄了許多當地的小型經銷商,同時還一直在努力讓更多的馬來西亞供應商與中國供應商合作,以期削減 30% 的成本。
2018 年,寶騰走上了降本增效的路。在當年,寶騰節省了 2.5 億林吉特(約合 4.4 億人民币)的成本,還将其倉庫從 16 個減少到 4 個。
此外,合資公司第一年就放棄了許多舊車型,然後在八個月内推出了六款新車型。
2019 年,在新產品推出以及與吉利聯合管理下積極削減成本的推動下,寶騰最終以 16.7% 的市場份額重回馬來西亞第二大汽車銷售商的位置,僅次于大發的 Perodua,并實現了九年來的首次盈利,從第四位躍升至本田和豐田之上。
2020 年,新冠疫情期間,寶騰的銷量比 2019 年的 100821 輛增長了 8.8%。這一年,寶騰成為馬來西亞唯一一家實現增長的大型汽車公司,其市場份額增長至 21.1%。
在這年,馬哈蒂爾對記者説," 現在,它銷售了 10 萬輛汽車,并且正在盈利," 他的車隊現在包括一輛紅色的 X70," 為什麼?因為管理,因為好的技術。"
2022 年,寶騰的銷量從 2018 年的 64744 輛飙升至 141432 輛。
如今,寶騰汽車銷量與盈利持續上升,表現越來越亮眼。
今年 7 月,寶騰公布了自 2012 年以來的最佳累計銷量,上半年總銷量為 77321 輛,同比增長 28.6%,是行業總銷售額增速的三倍多。與此同時,寶騰的市場份額上升至 21.3%,較 2022 年同期提高了 3.2%。2023 年上半年,寶騰成為馬來西亞汽車市場前五大品牌中增長最高的品牌。
至于未來,寶騰希望到 2027 年在馬來西亞占據第一的位置,并成為東南亞前三名的企業。目前,寶騰在東南亞排名第九,下一步,它希望出口到泰國和印度尼西亞。