全系标配兩大黑科技，新款路虎發現運動版正式上市

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文｜韓永昌

編輯｜李勤  

7 月 12 日，全新路虎發現運動版正式上市。

在傳承了發現家族設計語言的同時，全新車型對外觀内飾進行了更新，并全系标配全系标配了第二代智能全地形反饋适應系統與 ATPC 全地形進程控制系統。

在外觀上，新車型前格栅設計煥然一新，前保險杠兩側特别打造了虎爪造型，車身兩側設計了中國專屬的 3D 飾條，辨識度極高。内飾方面則搭配了新增的琥珀褐色内飾及實木木紋裝飾，并使用了温莎打孔真皮座椅。

全新路虎發現運動版

内部空間沿襲了發現品牌的 " 垂直設計 " 主題，依舊采用極簡的設計理念，取消了物理按鍵，使用全新中控設計，配合全新的 11.4 英寸懸浮曲面屏，新車型可以做到 90% 以上的功能兩步觸達。

在動力層面，新車型搭載了搭載 " 英傑力 "2.0T 渦輪增壓發動機，最高扭矩 365 牛 · 米，最大可提供 249 匹馬力。

同時，全系标配四驅系統，可實現兩驅、四驅按需自動切換，在城市路面行駛時兩驅模式可有效提高燃油經濟性，當遇到濕滑、積水等路面時，系統将在 300 毫秒内自動切換至四驅模式；在泥地、雪地亦或是越野路況行駛時，系統還可平衡前後輪之間的扭矩分配，減少打滑。

配合四驅系統，新車型還搭載了兩大黑科技。

其一是 Terrain Response ® 第二代智能全地形反饋适應系統，可以提供多種駕駛模式，包括草地、砂礫 、雪地、沙地等 ，可針對公路和越野路況進行選擇，再加上 600mm 的涉水深度以及 212mm 的離地間隙；在面對障礙、積水等道路情況可以保障車輛的通過性及脱困能力。

其二是 ATPC 全地形進程控制系統。在不同路況條件下，該系統都可在 1.8 至 30 公裏 / 小時車速範圍内啓用設定并保持穩定的車速行駛，只需專注前方路。在面對爛路、陡坡、積水、溪流或是大落差路面時，可以讓駕乘更從容不迫。

安全性方面，車身結構、底盤設計等在設計之初便從零部件、結構材料入手，采用鋁和高強度鋼等材料，從而帶來更好的底盤剛性及耐用性，确保能同時承受更大縱向力和橫向力。再加上全系标配的固特異 20 英寸高性能四季輪胎，增強制動和轉向時的附着力，從而提升操控性和制動性能。同時，低滾阻的設計也讓日常駕駛更省油。

此外，全新路虎發現運動版擁有 780L 的備份箱空間，後排座椅可放倒，放倒後容積達 1574L。再加上前排隐藏式儲物格和可随意編排的中控扶手箱等，充分利用了全車空間，容納下更多出行所需。