今天小編分享的汽車經驗：與發動機無關，理想、小鵬和蔚來上演新能源“增程大戰”，歡迎閲讀。
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早在電動智能汽車興起初期，理想汽車以增程電動開創者的身份全力開拓新能源汽車市場，累計銷量超過 100 萬輛，月銷量達 5 萬輛只是一個開始。
如今整個汽車市場開始力推增程電動技術，純電動車企走得更快，阿維塔、小鵬和昊鉑的新技術和新產品很快就要亮相。
在換電道路上孤獨前行的蔚來，官宣将在 12 月發布第三品牌螢火蟲之際，有關這是增程電動產品的謠言引發蔚來朋友圈的集體辟謠。
事實上，與理想汽車一樣，小鵬汽車和蔚來同樣是增程電動技術的先驅。
在電動汽車發展的歷史長河中，盡管當下已經有超長續航和超級快充等技術加持，續航裏程焦慮依舊是其揮之不去的劣勢。
理想汽車一開始就選擇了用燃油發動機來解決這個問題，實現電動汽車無焦慮增程，即便其曾因為采用了東安三菱的三缸發動機和增程電動技術認可度低下的問題而備受争議。
發動機不再驅動汽車，而是作為發電機為電池和電機輸送電量，再由電機驅動汽車，能量轉換的不必要損耗讓增程電動被稱為脱褲子放屁的老舊技術。
然而，增程專用發動機持續提升的熱效率，再加上電控系統和整車電子電氣系統能效的提高，讓增程電動汽車成為新能源汽車的發展新趨勢之一。
電動汽車發展之初主要是将燃油車的發動機和油箱等燃油動力系統拆除後，直接換上了電機和電池等電動動力，僅僅是一個車載空調就能讓整車能耗居高不下。
開放電動汽車技術專利，成為全球新能源汽車開創者之一的特斯拉，其最大的優勢之一就是其電控系統的高效性，而這也是特斯拉在全球市場遙遙領先的關鍵。
環顧整個中國新能源汽車市場，将能耗作為革新重點的車企有很多，但小鵬汽車是其中少有的将其作為產品的優勢和亮點而重點宣傳的車企。
電動汽車的光電測試被譽為最無聊、最累人的測試，動辄 600 公裏續航裏程的電動汽車要在特定工況下耗盡電量，或許真的只有何小鵬打着飛的來一起推車才能讓人有點動力。
在能耗上做到業界的極致，由此來為電動汽車增程，小鵬汽車從第二款車型——小鵬 P7 就已經開始了，它不僅僅采用了行業領先的長續航動力電池，還将續航裏程做到真正可見即可得，而不再是行業不成文标準的表顯 80%。
扶搖全網域智能進化架構就是小鵬汽車造車技術的集大成者，而這也是大眾汽車看不明白搞不清，而要與之合作的關鍵因素之一。
電動汽車的真增程又要進化了，每度電能跑 10 公裏、每公裏電費僅 4 分錢，它就是小鵬汽車的最新車型，即将在 11 月 7 日正式上市并交付的小鵬 P7+！
如果説小鵬汽車搭載發動機的增程電動汽車明年就會正式亮相，蔚來卻從骨子裏拒絕發動機，因為它認為用户值得有更好的增程技術。
因為理想汽車的存在，不管是蔚來的創始人李斌，還是蔚來的用户，他們或許是全網最嫌棄增程電動汽車的一群人！
在蔚來的發展過程中，蔚來的服務體系和換電體系曾經讓李斌成為 2019 年最慘的人，而如今卻成了蔚來隔絕市場低質競争的護城河。
蔚來非常清楚用户對純電動汽車續航裏程的焦慮，尤其其首發車型是大七座的 SUV ——蔚來 ES8，它的解決方案就是為用户提供 " 增程電池包 "，用户可以直接更換電池增加續航裏程，這是全球車企的唯一！
從高速路沿線到電區房，再到如今的縣縣通換電和全網合作，蔚來以一己之力成功實現了用户出行的續航無憂。
" 蔚來蹲 " 一分鍾就能破除續航裏程焦慮，還能與新技術無縫銜接，蔚來用更環保、更高效和更可持續的 " 新增程 " 技術，實現全球新能源汽車技術的突破。
讓電動汽車實現增程，理想汽車采用了最簡單直接的發動機方式，小鵬汽車是直接解決最難，也是終極的能效問題，蔚來也是采用全球獨此一家的換電模式。
然而，直到今天，理想汽車和蔚來等造車新勢力的倒閉威脅在社交媒體平台就從未消除，正如傳統車企轉型新能源汽車也從未被新能源車企看好那樣。
幸運的是，中國汽車市場以更高的包容性、更大的支持力度和更快的技術迭代速度，實現了百年汽車工業前所未有的突破，也讓汽車產業再一次煥發生機。
不管是埃安、零跑和極氪等新興車企的崛起進程，還是吉利、奇瑞和長城等自主車企的電動化轉型，我們都能看到理想汽車、小鵬汽車和蔚來等三家頭部造車新勢力的身影，它們正在共同賦能整個新能源汽車產業走向更加成熟、穩定和可持續的發展道路。
在燃油車時代，全球車企在油耗和排放遞減上從未放棄努力，在小排量發動機、渦輪增壓發動機和油電混動技術之後，燃油動力技術已經到了又一個發展極限。
反觀新能源汽車市場，不管是繁雜的汽車品牌和技術，以及快速擴張的銷量規模，都顯示其還處于發展初始階段，也擁有更大的發展潛力。
理想汽車力推的增程電動技術再一次赢得車企和用户的青睐，而蔚來的換電和小鵬汽車的能效優化也成為整個行業的選擇，技術普惠和融合再一次開啓。
當我們往回看全球新能源汽車市場發展，我們看的是勇者在不可能中創造可能，而每一次努力最終都成為了今天輝煌的推動力。
全球新能源汽車的下一個 " 增程 "，開始交棒給全體傳統車企，一起加油加電吧！
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