今天小編分享的汽車經驗：五一出遊 四款混動MPV推薦，省油又舒适 最低13萬起，歡迎閲讀。
五一小長假、在沒有口罩影響之下，更多的人選擇了在最美的人間四月天去旅行，或淄博燒烤，或海邊度假，或郊區民宿。那麼對于全家出遊，沒什麼比開一輛MPV車型更舒适的了，當然要混動的還能更省油。下面貓哥就給大家推薦四款适合全家出遊的混動 MPV。
岚圖夢想家
官方指導價格：36.99 萬 -68.99 萬元
高端尊貴的四座版本
岚圖夢想家，新車基于 ESSA 原生智能電動架構打造，新車共推出七座版和私人定制版車型，其中七座版售價區間為 36.99 萬元起，私人定制版售價為 63.99 萬元起。
當你第一眼看到這款車時，你會立刻感受到它的高級氣質。岚圖夢想家在造型設計方面毫不遜色于同級别的豪華 MPV 車型，前臉采用了超大尺寸的直瀑式鍍鉻進氣格栅，加上極具視覺上的衝擊力的 LED 光源的貫穿式日間行車燈和兩側鋭利的大燈組，這些細節的處理給人一種霸氣十足的視覺感受。車身線條看上去流暢且簡潔，而大量的鍍鉻飾條的裝飾以及多幅式的輪毂，則為整體增添了等級感。
在尺寸和空間方面，岚圖夢想家作為一款中大型 MPV，車身數據也相當出眾，車身長寬高分别為：5315/1980/1810mm，軸距為 3200mm，同時提供 4/7 座可選，其中 4 座版車型價格較高，但配備了睡眠頭枕以及獨立智控扶手屏和隐藏式升降電視等配置，舒适性方面表現出色。
七座版采用了 2+2+3 的 7 座布局，二排座椅配備了充足的滑軌行程，并采用歐盟嬰兒級生态紡織品認證的環保材料進行包覆，此外，全系标配 8 向電動腿托和按摩等功能，腿托可以支持 70 度調節，頭枕還可以進行 6 向調節。常規狀态下，備份廂可以放下 4 個 24 寸行李箱，而将第三排座椅放倒後，備份廂空間還可以進一步增加，滿足多人出行的空間需求。此外，純電版還将在前引擎艙内提供尺寸可觀的前備廂，以擴充儲物空間。
在配置方面，岚圖夢想家搭載高通 8155 芯片，支持華為 HiCar 功能，并且提供多種情景模式選擇。智能化方面，岚圖夢想家将配備 L2+ 級智能輔助駕駛系統，并且提供主動夜視系統、遙控泊車、手勢識别互動系統等等功能。此外，新車還将搭載千兆 5G 車載網絡，并支持整車 OTA 更新。
私人定制版則配備了兩個獨立航空座椅，并搭配睡眠頭枕。另外，車内還增加了隐藏式升降電視、可升降揚聲器、空調控制面板、車載冰箱等配置，座椅前方還配備了一塊獨立智控扶手屏，可以用來控制後排的各項功能。而為了增加豪華感，車内還配備了專屬 logo 門柱飾板以及實木地板。
動力方面，岚圖夢想家提供純電版和智能多模驅動兩種動力方案，其中，純電動版前後電機均為 160kW，最高車速 200km/h，0-100km/h 加速時間為：5.9 秒，CLTC 續航裏程分别為 475 公裏和 605 公裏，岚圖夢想家智能多模驅動版也就是低碳版搭載的是 130kW/160kW 的前後雙電機，0-100km/h 加速時間為：6.6 秒，WLTC 續航為 750 公裏，工信部綜合油耗低至 1.99L/100km。
騰勢 D9 DM-i
官方指導價格：33.58 萬 -46.58 萬元
混動 + 純電 DM-i 版本純電續航可達到 180km
騰勢 D9 是騰勢品牌煥新之後推出的首款車型，共有純電版和 DM-i 超級混動版兩種選擇，售價分别為 38.98 萬至 45.98 萬元和 32.98 萬至 43.98 萬元。
該車采用了全新 π -Motion 美學設計，EV 車型采用了直瀑式封閉格栅設計，而 DM-i 車型則采用了一體式中網，使用了鑽石切割理念進行設計，更加獨特。車身線條流暢運動，配備雙側電滑門，使用分縫技術優化，提升被動安全。貫穿式尾燈是亮點，内部采用了對稱設計的縱向 π 形符号，具有不錯的視覺效果。
騰勢 D9 的尺寸和空間方面也很不錯，長寬高分别為 5250/1960/1920 毫米，軸距達到 3110 毫米。二排人體工程學的座椅配備 10 項電動調節、6 項睡眠頭枕、10 點式按摩功能。二排座椅還配備通風加熱和腿托調節，為乘客提供更加舒适的體驗。
新車還配備了 15.6 英寸懸浮式中控屏，内置騰勢 Link 高性能 5G 系統，并支持全場景智能語音，可以實現連續無重復喚醒對話。儀表盤采用了嵌入式設計，尺寸達到 10.25 英寸。方向盤采用了雙輻設計，多功能按鍵為觸摸感應式設計。此外，新車還将配備 14 個丹拿揚聲器、128 色隐藏式律動光幕、雙温冰箱等等，并提供了 10 種場景模式。
新車首款搭載 UWB 鑰匙的 MPV 車型，離車 8 米遠即可感受到車主位置，并啓動迎賓模式。還配備了 24 個傳感器，可以實現 L2+ 級輔助駕駛，更提供了 RPA 遙控泊車、HWA 高速公路輔助、ICC 智能領航等輔助駕駛功能，為駕駛者提供更加安全和便捷的出行體驗。
騰勢 D9 将提供 DM-i 以及 EV 兩種動力車型，DM-i 版本将提供兩驅和四驅動力總成，其中 1.5T發動機最大功率 102 千瓦，峰值扭矩 231 牛 · 米，NEDC 綜合續航最高可達 1040 公裏，純電續航則提供 50 公裏和 190 公裏版本，其中 50 公裏版本虧電狀況下 NEDC 百公裏油耗僅為 5.9 升。
極氪 009
官方指導價格：49.90 萬 -58.80 萬元
顏值在線、續航最長 822km
極氪 009 共推出兩個版本，分别為售價 49.9 萬的 WE 版、和 58.8 萬的 ME 版。極氪 009 的兩個版本在配置、動力方面完全一樣，僅僅是電池規格和純電續航能力有所差異。其中，WE 版采用 116kWh 電池，CLTC 純電續航 702km，ME 版采用 140kWh 電池，CLTC 純電續航 822km，這也是目前國内第一款續航突破 800km 的純電 MPV。
作為一款國產高端純電 MPV 車型，極氪 009 在設計上與同級别車型有所不同，不僅沒有一味追求沉穩，反而注入了一些未來感的元素。車輛的側面造型非常硬朗，但其采用了封閉式前中網，并且車輛的 A 柱和前風擋玻璃傾角很大，再加上工程師對底盤平整度等細節的優化，最終車輛的風阻系數僅為 0.27Cd。
空間方面，首先看尺寸數據，極氪 009 的車長為 5209mm，寬度為 2024mm，高度為 1848mm，軸距則是同級别最長的 3205mm。與其他車型相比，其車長和車高并不算誇張。
全系采用 2+2+2 的 6 座布局，後排兩張獨立座椅均擁有一體式的左右扶手，頭頂上方是巨大的後排全景天窗，以及一塊 15.6 英寸的可折疊式後排娛樂屏。此外，極氪 009 的第二排左右兩張座椅都提供了可收納式的小桌板，不管是移動辦公，還是一家人出行臨時在車上用餐，都是比較方便的。
騰勢 D9 後排配備了 12.8 英寸雙頭枕屏，可以支持獨立喚醒、手機投屏、多屏互動、互聯 K 歌等功能，還配備可升降攝像頭，方便随時确認後排乘客動态以及開啓線上會議等。二排座椅還配備了扶手屏，并集成了多項座椅調節和音頻控制等功能。同時，第二排采用了零感人體工學座椅，并擁有 10 向電動座椅調節和 6 向睡眠頭枕，還采用了 1080 毫米電動滑軌。
整體風格上，極氪 009 保持了家族設計風格，中間是一塊 15.4 英寸觸控大屏，内置高通 8155 車機芯片。三幅式平底方向盤造型非常運動，前方則是一塊 10.25 英寸的全液晶儀表。在中控屏右側的副駕駛面板區網域，超級威能 003 使用了富有設計感的紋路裝飾，營造出了一種不油膩的内飾氛圍。
配置上，極氪 009 标配了電動調節方向盤、前排電吸門、360 ° 全景影像、透明底盤影像、L2 級駕駛輔助、自動泊車、手機無線充電、前排天窗、遠程 APP 控制、方向盤加熱、手機無線充電、主副駕電動調節、主副駕座椅記憶、主駕駛加熱通風按摩、副駕駛加熱通風、前排雙層隔音玻璃等配置。
動力方面，極氪 009 全系标配前後雙電機四驅系統，綜合功率 544 馬力，峰值扭矩 686N · m，盡管車身重量高達 2.8 噸，卻依然可以做到 4.5 秒的 0-100km/h 加速能力，成為了目前市場上加速最快的 MPV，即使遇到一些小鋼炮、小跑車，極氪 009 的加速也完全不虛。電池方面，極氪 009 提供了 116kWh、140kWh 兩個版本，對應 CLTC 純電續航分别為 702km、822km。
五菱凱捷混動鉑金版
官方指導價為 12.98 萬元 -14.98 萬元
經濟實惠 性價比高 WLTC 綜合油耗為 5.9 升 /100 公裏
凱捷混動鉑金版車型共擁有 3 款車型可選，其全系均搭載 2.0L 發動機 + 電動機組成的油電混動系統。該車是一款集合了五菱銀标車型 " 翼動美學 " 的設計語言和豪華配置的全新車型。與在售車型相比，凱捷混動鉑金版外觀基本延續了舊款車型的設計，但更新了許多細節和裝飾亮條，令其更顯現高端和時尚感。
車頭方面，新車型配備了分體 LED 頭燈以及全新樣式的 18 英寸密輻條輪辋，整體觀感更加美觀。車尾部分和車身側面等地方也新增了許多裝飾亮條，車頂末端還配有一個小型擾流板，車身更加協調。此外，新車型還将增加全新的 " 翡冷翠紫 " 車身配色，更加豐富選擇。
進入車内，凱捷混動鉑金版配備了全液晶儀表盤、雙輻式多功能方向盤以及大尺寸中控屏等配置，同時在節處增加了許多黃金色的裝飾條，電子擋杆和調節按鈕也采用了全新的水晶樣式，加上超纖 PU 面料及手工绗縫工藝的使用，進一步提升了豪華感和等級感。
在空間方面，新車型采用了真正的四座布局，具備可前後滑動、腿托多段式可調甚至航空頭枕的雙獨立座椅，乘坐體驗非常舒适。
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把第三排座椅收起來以後，就是一台完完全全的豪華大四座車型，大幅度調節的靠背配上腿托功能，乘坐體驗提升非常明顯，車内靈活的 "4+X" 座椅布局也将更加實用，這樣的座椅布局以及配置在同價位的 MPV 中實屬不多見。
動力方面，凱捷混動鉑金版将搭載五菱旗下的 2.0L NA 發動機、混動專用 DHT、三元锂電池等電氣化組件組成的油電混動總成。電動機的最大輸出功率為 130 千瓦，峰值扭矩可達 320 牛 · 米，還将采用 DHT 串并聯技術，使其在動力表現方面更加出色。
