東風汽車一體化壓鑄樣件下線裝車：66合1輕量化效果達到15%

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快科技 1 月 27 日消息，據東風汽車官方，旗下一體化壓鑄樣件在公司研發總院下線裝車，這标志着東風公司研發總院在搭建下一代高集成、高性能、高輕量化平台架構方面取得新突破。

東風汽車表示，一體化壓鑄技術代表了當前新能源汽車在集約化、模塊化、輕量化設計以及制造工藝方面的最高水平。

東風汽車通過高集成等工藝，從模塊化、碰撞、輕量化、成型性四個維度進行多目标參數優化，實現汽車車身一體化設計和制造。

機艙壓鑄實現 66 合 1，輕量化效果達到 15%，整體扭轉剛度提升 5%，碰撞達成 2024 版 CNCAP 五星要求，創造行業集成化程度最高、重量最輕、開發周期最短 "3 項第一 "。

一體化壓鑄技術代表了當前新能源汽車在集約化、模塊化、輕量化設計以及制造工藝方面的最高水平，目前被不少新能源汽車使用，包括特斯拉、極氪、小鵬、問界、小米等。

該技術的出現，可以降本增效，縮短整車開發周期，提高生產效率，對企業而言好處多多，對于消費者而言則是優劣同在，一方面可以提高整車安全性，但另一方面則提高了維修成本，有些甚至只能換不能修。