今天小编分享的汽车经验:东风汽车一体化压铸样件下线装车:66合1轻量化效果达到15%,欢迎阅读。
快科技 1 月 27 日消息,据东风汽车官方,旗下一体化压铸样件在公司研发总院下线装车,这标志着东风公司研发总院在搭建下一代高集成、高性能、高轻量化平台架构方面取得新突破。
东风汽车表示,一体化压铸技术代表了当前新能源汽车在集约化、模块化、轻量化设计以及制造工艺方面的最高水平。
东风汽车通过高集成等工艺,从模块化、碰撞、轻量化、成型性四个维度进行多目标参数优化,实现汽车车身一体化设计和制造。
机舱压铸实现 66 合 1,轻量化效果达到 15%,整体扭转刚度提升 5%,碰撞达成 2024 版 CNCAP 五星要求,创造行业集成化程度最高、重量最轻、开发周期最短 "3 项第一 "。
一体化压铸技术代表了当前新能源汽车在集约化、模块化、轻量化设计以及制造工艺方面的最高水平,目前被不少新能源汽车使用,包括特斯拉、极氪、小鹏、问界、小米等。
该技术的出现,可以降本增效,缩短整车开发周期,提高生产效率,对企业而言好处多多,对于消费者而言则是优劣同在,一方面可以提高整车安全性,但另一方面则提高了维修成本,有些甚至只能换不能修。