今天小編分享的軍事經驗：衝繩島上空的F4U一日王牌！跟九九艦爆在雲層裏貓捉老鼠，卻差點與日機同歸于盡，歡迎閲讀。
以下文章來源于戰史堂 ，作者戰史堂
各位讀者大家好，我是戰史堂堂主，立志要做一個嚴謹又有趣的公眾号。盡量保證内容真實幹貨，配圖準确，還讓文章讀起來不枯燥。
總所周知，在空戰史中取得 5 架及以上戰果的飛行員會被賦予 " 王牌 " 的稱号，更厲害的是 " 一日王牌 "，即在一天之内擊落 5 架及以上的飛機，著名飛行員馬爾塞尤曾在一天之内數次出擊，共取得了 17 個戰果。
最厲害的是 " 一戰王牌 "，即在一次戰鬥中擊落 5 架及以上的飛機，這種情況在太平洋戰區發生得比較多，尤其是在攔截日軍轟炸機或者特攻機的時候，大量美軍飛行員接住了 " 這潑天的富貴 "。
▲馬爾塞尤作為二戰最出色的飛行員之一，曾在一天之内數次出擊，共取得了 17 個戰果。
今天介紹的這名飛行員就是來自美國海軍陸戰隊的 " 一戰王牌 "，他名叫耶利米 · 奧基夫，1923 年 7 月 12 号出生于密西西比州的歐申斯普林斯市，在 4 個孩子中排行老二。
跟大多數美國孩子一樣，奧基夫一路讀到了大學。當太平洋戰争爆發後，正在商學院就讀的奧基夫加入了美國海軍，于 1942 年 6 月加入美國海軍航空學員計劃。
關于美國海軍是如何培養飛行員的，各位讀者可以參考這篇文章（）。經過一年扎實的訓練，奧基夫在 1943 年 6 月 17 号被授予少尉軍銜，并于同年 8 月加入海軍陸戰隊 VMF-323 中隊。
▲今天文章的主角——奧基夫，戰友形容他是一個話不多但是臉上都挂着笑容的大男孩。
然而 VMF-323 中隊此時并沒有作戰任務，中隊先在北卡羅來納州，後來又在 1944 年 1 月轉場到加利福尼亞州，半年後再轉場到夏威夷，終于在 1944 年 9 月，VMF-323 中隊被派到西南太平洋前線。
不巧的是，随着美軍的節節獲勝，西南太平洋的日軍航空力量被掃蕩一空，奧基夫完美錯過了一年前的所羅門群島航空絞肉戰，參軍兩年了連日機的面都沒見到，不過他的軍銜升到了中尉。
經歷了漫長的等待後，VMF-323 中隊終于迎來了第一場大戰——衝繩島戰役。在奪取衝繩島上的機場後，1945 年 4 月 9 号，VMF-323 中隊随大部隊進駐嘉手納機場，開始承擔空中警戒任務。
▲ 4 架 VMF-323 中隊的 F4U 飛行在南加州的天空，在戰争大多數時間裏該中隊都在打醬油，直到戰争末期的衝繩島大戰。
▲ VMF-323 中隊的合照，背景就是 F4U。
▲在衝繩島上，VMF-323 中隊與 VMF-312 中隊共享跑道。
日軍在衝繩島戰役中進行了大量特攻作戰，并在 4 月 21-29 号組織了第 4 次菊水特攻，先後出動飛機八百餘架，其中特攻機一百餘架。美軍在衝繩海網域的損失逐步擴大，壓力給到了攔截機身上。
4 月 22 号這天，VMF-323 中隊迎來了戰果最輝煌的一天。在黃昏時分，八十多架日軍飛機從本土飛來攻擊美軍艦隊，其中包含了不少特攻機（注意菊水特攻至少一半以上是正常攻擊的飛機，并不全是特攻機）。
此時 VMF-323 中隊長喬治 · 阿克斯特爾少校率領 8 架 F4U 正在為雷達哨艦執行護航任務。其中一架 F4U 由于機械故障提前返航，因此還剩下 7 架 F4U 在 7650 米高度盤旋，執行任務。
▲ VMF-323 中隊長喬治 · 阿克斯特爾少校。
▲飛行在衝繩島上空的 VMF-323 中隊的 F4U 戰鬥機，他們執行了大量保護艦船的任務，上下兩張照片應該是連拍的。
美軍雷達很快發現了日軍飛機編隊，并立即指揮 VMF-323 中隊前往攔截。此時的天氣很糟糕，雲層覆蓋了整個天空，還下起了雨，這是日軍飛機最好的掩護。
當 F4U 在衝繩島以北約 90 公裏處飛出積雨雲時，突然遭遇了大量日軍機群，高度在 1500 米到 3000 米之間，大約有 40-50 架 " 九九艦爆 "。中隊長阿克斯特爾少校立即下令攻擊。
奧基夫中衞回憶道：" 這是我們很多戰友第一次看到日機，那些‘九九艦爆’機翼和機腹下挂載着超重的炸彈，這使得他們非常笨拙。"
" 在僚機比爾 · 胡德中尉的掩護下，我很輕松地咬住了其中一架敵機，像訓練時一樣瞄準開火，子彈将它撕裂，開始燃燒下墜。這跟我軍扎實的飛行員培養體系分不開。"
▲準備執行特攻任務的 " 九九艦爆 "。
奧基夫中尉開始尋找更多的敵機，他看到下方還有 6 架 " 九九艦爆 " 編隊，腦子裏第一反應就是要全部将它們擊落！
奧基夫中尉從後上方俯衝接近，瞄準了日軍編隊最左邊的那架 " 九九艦爆 "。為了防止衝過頭，他還收了收油門并放下了襟翼。他繼續回憶道：
" 我開火了，但是沒有命中，那架‘九九艦爆’迅速脱離編隊衝進了雲層裏。我也追了進去，在雲層裏跟他玩貓捉老鼠的遊戲，直到把他趕出雲層，最後将其擊落。"
▲ F4U 在低空擊落 " 九九艦爆 " 的繪畫。
" 等我幹掉第二架敵機時，再回頭找日軍編隊裏剩下的 5 架敵機，此時他們已經跑得無影無蹤了。不過那天日機實在太多了，我又很快遭遇了另外兩架，并順利地将其擊落。"
" 我的最後一個對手是個老手，他把‘九九艦爆’當成戰鬥機來開，一上來就跟我對頭，然後轉向來回進行剪刀，在相遇的那一瞬間互相開火。我們至少來回打了 3 次，我在第 3 次時才取得命中。"
" 然而那架敵機可能意識到自己是死路一條了，試圖跟我同歸于盡，我趕緊拉起爬升，他擦着我的機腹劃過，最後目睹他墜入大海。"
▲拉包爾機場的 " 九九艦爆 "，日本老飛行員的進攻積極性很高，即使駕駛的是俯衝轟炸機，也試圖切入美機内圈進行空戰。
當奧基夫中尉着落後，地勤大爺發現他的飛機只有内側兩挺機槍還有彈藥。在歷時半個小時的攔截戰中，VMF-323 中隊取得了大豐收，共計擊落 23 架敵機，自身無一損失。
除了奧基夫中尉取得了擊落 5 架敵機的戰果外，中隊執行官傑弗森 · 多羅少校擊落 6 架敵機，中隊長喬治 · 阿克斯特爾少校擊落 5 架，誕生了 3 個一戰王牌。
在 4 月 28 号的戰鬥中，奧基夫中尉又擊落了兩架 Ki-27 戰鬥機。由于在次之後日軍油盡燈枯，奧基夫中尉沒能再擊落日機，戰果數定格在了 7 個。為了表彰奧基夫中尉的出色表現，他被授予了海軍十字勳章。
▲ VMF-323 中隊的幾名王牌飛行員，右一是奧基夫中尉，左一是阿克斯特爾少校，右二是多羅少校。
▲奧基夫中尉在戰争中取得了 7 個戰果，注意座艙旁邊的戰果标記。
戰争結束後，奧基夫中尉退役繼續學業，獲得了工商管理學士學位，後來繼承了父親的殡儀館，曾擔任過比洛克西市的市長，最後在 2016 年 8 月 23 号去世。
由于騰訊更改推送規則，如果您喜歡戰史堂的内容，請一定要點贊！點在看！或者私信！轉發！星标本号！增加與本号互動，否則就再也收不到本号的信息了。
