全系2.0T+8AT，軸距近2米9，豪華大5座，配電磁懸架，隔音比BBA強！

今天小編分享的汽車經驗：全系2.0T+8AT，軸距近2米9，豪華大5座，配電磁懸架，隔音比BBA強！，歡迎閲讀。

豪華中型 SUV 當中，以 BBA 的 GLC、X3 和 Q5 最為知名，而凱迪拉克 XT5、林肯航海家等以性價比出色同樣很有競争力。不過最有性價比的豪華中型 SUV，紅旗 HS5 肯定排得上号。新車指導價為 18.38-24.98 萬元，目前終端沒有任何優惠。

HS5 對于紅旗品牌來説可以算是銷量的中堅力量，由于同屬一汽，不少消費者稱之為小 Q5。紅旗 HS5 的車身尺寸為 4785*1905*1700mm，軸距為 2870mm，這尺寸在中型 SUV 陣營中算是标準級别。

在推出了 E-HS9 與 H9、全新 H5 之後，網友們就對新款紅旗 HS5 充滿期待，畢竟新款家族前臉有勞斯萊斯般的大氣感。而新款紅旗 HS5 确實也不負眾望，車頭正中間是标志性的紅旗燈帶式 LOGO，大面積直瀑格栅内部還帶有類似流星的細節點綴，看起來更加精致。分體式大燈設計顏值也相當高，尤其是這 LED 日行燈，點亮後等級感更勝過 BBA。

由于并不是換代車型，只是大改款，所以車身輪廓還能看到不少老款 HS5 的影子。輪毂也同步更新了全新樣式，前翼子板還增加了紅旗樣式的裝飾板。車尾的變化也同樣明顯，全新貫穿式的尾燈細節同樣拉滿，内部加入鳳羽式的燈帶，點亮後辨識度十足。下方的雙邊共兩出排氣只是鍍鉻裝飾，實為隐藏式排氣布局。

新款紅旗 HS5 的中控台經過重新設計，除了保留了較為時尚的雙聯屏以及三輻式方向盤之外設計，其它位置經過微調更加有等級感。其中空調控制區網域改為操作更加直觀便利的三旋鈕式，電子擋把造型更精致，同時适當優化擋把周圍的功能按鍵，讓中控看起來更加整潔。

新車軸距為 2870mm，與老款保持不變，所以乘坐空間方面優化的空間不多，基本與老款車型相同。同時座椅也延續了老款的設計，包裹感還是比較到位的。至于提升方面，則是提供了更加高雅的石榴紅。

後排座椅支持靠背角度調節，提供後排出風口，高配車型還配備後排座椅加熱功能，乘坐舒适性不錯。不足之處是中間地台隆起較高，對中間乘客不太友好。後排座椅靠背支持 4/6 比例放倒，但不能完全放平。

動力方面，新款 HS5 全系均搭載 2.0T+8AT 動力組合，發動機為全新 2.0T，最大功率 252 馬力，峰值扭矩 380 牛 · 米，比老款提升 28 馬力。變速箱也從老款的愛信 6AT 更新為愛信 8AT，齒比更加綿密，升降擋平順性有所提升，美中不足是舒适模式下降擋會慢半拍，深踩油門過了近 1 秒才降擋拉高轉。