今天小編分享的汽車經驗:最新汽車保值率榜單公布!,歡迎閲讀。
1 月 2 日,中國汽車流通協會發布《2023 年 12 月中國汽車保值率研究報告》。
細分來看,在各級别保值率中,12 月小型車、緊湊型車、中型車以及小型 SUV3 年車齡的保值率均出現下降,下滑比較明顯的是小型車,保值率由 11 月的 65.9% 下滑至 63.8%,跌幅為 2.1%。反觀中型 SUV、中大型 SUV 和 MPV 則有不同程度的漲幅。其中,MPV 漲幅 1.7%,由 11 月的 62.3% 漲至 64.0%;中型 SUV 和中大型 SUV 則分别環比 11 月增長 0.6%,中大型車 3 年車齡的保值率保持不變。
中國汽車流通協會對此表示:"12 月二手車供應量大,衝擊了供需價格體系,各級别車型均呈快速貶值趨勢,但少數高端車型存在價格上漲的現象,原因在于新車供應同樣不足,二手車較為稀少。"
具體到國别品牌的保值率表現來看,在豪華品牌中,前五名車企分别為保時捷、雷克薩斯、奔馳、寶馬和奧迪,保值率均在 60% 以上,其中排名第一和第二的保時捷和雷克薩斯 12 月保值率均超 70%,但均呈現下滑趨勢,環比 11 月分别下滑 1.7% 和 2.9%,BBA 三家車企均實現環比增長,3 年車齡的保值率分别為 69.4%、64.3% 和 61.1%,分别增長 0.7%、0.5% 和 0.2%。除 BBA 外,凱迪拉克、沃爾沃保值率也有所增長。
從 12 月上榜的 13 家品牌來看,英菲尼迪 3 年車齡的保值率下滑尤為明顯,由 11 月的 51.1% 下滑至 45.7%,跌幅達 5.4%。與讴歌、雷克薩斯一樣,英菲尼迪也是為北美市場而生,直接與奔馳、寶馬、奧迪等傳統豪華品牌競争,但除美國市場外,英菲尼迪在中國市場也沒有太大的存在感。零售數據顯示,2022 年英菲尼迪在華累計銷量為 6175 輛,而今年前 11 個月為 5544 輛。
合資品牌方面,排名前兩名的依然是日系品牌豐田和本田,但本田三年保值率環比下降 0.5% 至 60.5%,此外,包括馬自達、日產和三菱等日系品牌三年保值率也環比下降,下滑幅度分别為 0.7%、0.1% 和 1.2%。報告稱,12 月除豐田汽車外,其它品牌均無力扭轉頹勢。需要注意的是,三菱汽車已在 2023 年 10 月宣布解散退市,但報告指出:" 合資品牌當中盡管有個别品牌或車型退市,但舊車的維修保養仍然能夠得到保障,用户的權益基本沒受到損害。"
排名第三的是起亞品牌,保值率微漲 0.1% 至 60.5%;别克環比增長 0.8%;斯柯達增長 1.4%;雪鐵龍增長 0.9%。其它品牌方面,大眾排名排名榜單第 4 名,保值率由 60.4% 下滑至 59.7%,跌幅為 0.7%;Jeep 排名第 6,保值率由 62.6% 下跌至 59.5%,跌幅為 3.3%。
再來看看自主品牌,12 月自主品牌三年保值率絕大部分均出現下滑趨勢,除理想和歐尚 12 月保值率增長 0.2%,哈弗保值率維持不變外,其餘品牌保值率均出現下滑,但跌幅不是特别明顯。從榜單來看,位居榜首位置的依然是傳祺,其保值率自今年 1 月超越五菱後,排名持續保持第一,12 月保值率為 64.2%。排名第二和第三的五菱和長安保值率也達到 60% 以上,兩者保值率分别為 61.3% 和 60.6%。至于自主品牌三年保值率絕大部分出現下滑趨勢的原因,報告指出主要原因是自主品牌受到合資品牌持續的價格促銷優惠影響。
最後再來看看新能源車領網域,雖然新能源車整體滲透率正逐步提升,但電車保值率有所下滑。按動力類型來劃分,插電混動車型三年車型保值率為 53.3%,環比 11 月的 53.8% 下滑 0.5%;純電動車型的保值率為 51.9%,環比 11 月的 52.7% 下滑 0.8%。報告指出:" 插電混動保值率穩定,但消費者對能耗的敏感度不高,二手車性能仍然夠用;電動車價格降幅較小,二手交易不活躍,用户置換意願不強 "。
插電混動榜單中,插電混動車型保值率(一年車齡)排名前三的車型分别為保時捷 Panamera E-Hybrid、保時捷 Cayenne E-Hybrid 和理想 L9;此外,比亞迪品牌多款車型擠入榜單 TOP15 中,包括騰勢 D9、宋 Pro DM-i、唐 DM-i、宋 MAX DM-i、宋 PLUS DM-i、漢 DM-i 和驅逐艦 05。而在插電混動車型保值率(三年車齡)榜單中,排名前三的車型分别為 Panamera E-Hybrid、保時捷 Cayenne E-Hybrid、攬勝插電混動。
純電車型榜單中,保值率(一年車齡)排名前三的車型分别為 Taycan、騰勢 D9 和奔奔 E-Star,三者保值率分别為 76.9%、76.8% 和 76.7%,Model 3 以 78.0% 的保值率(一年車齡)位列榜單第四名。同樣比亞迪也有多款車型擠入榜單 TOP15 中,包括海豚、元 PLUS、宋 PLUS EV 和漢 EV。零跑 T03、宏光 MINIEV、歐拉黑貓、保時捷 Taycan 和歐拉白貓分别位居 " 純電動車型保值率(三年車齡)" 榜單前五名,三年保值率分别為 68.8%、66.0%、64.1%、63.6% 和 62.3%。
中國汽車流通協會在報告中指出,12 月置換是帶動二手車市場的主要動力,全年車源量呈現穩定上升趨勢,連續數月環比增長。
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