國際班機“選座費”引熱議，遇到這些情況可維權

今天小編分享的财經經驗：國際班機“選座費”引熱議，遇到這些情況可維權，歡迎閲讀。

近日，有多位消費者向總台央廣中國之聲反映，他們在國際班機在線值機選座時，發現可供選擇的免費座位數量很少，且主要分布在後排區網域，前排或者靠窗等座位大部分需要付費或者裏程兑換，付費金額從幾十元到幾百元不等。

為了坐得舒服而多付錢，" 選座費 " 也被大家戲稱為 " 伸腿費 "。消費者對這筆費用買賬嗎？又該如何維權？

國際班機線上選座需付費

現場值機可選座位少

北京的張女士告訴記者，今年 4 月，她制定了 6 月份去日本旅行的計劃，并以 2000 多元的價格購買了南方航空往返北京和大阪的機票。出發前，她在第三方軟體上值機選座時發現，可供選擇的免費座位數量很少。

據了解，張女士所搭乘的飛機旅客座位數 283 個，當時，48 排前的座位是無法選擇的，48 排之後也只有中間 4 排的座位可以選擇，靠過道和側靠窗的也無法選擇，即便能選也是在飛機的最後邊。

△張女士提供的選座截圖

張女士給記者提供的選座截圖顯示，這架班機向張女士提前開放的可免費選座的數量只有 30 個，選擇其它座位則需收取 100 元至 350 元不等的費用，或用裏程進行兑換。張女士表示，選擇第一排的座位和安全出口的位置都需要再加 350 元。

最終，張女士選擇 6 月 16 日當天去櫃台辦理值機。在櫃台辦理時，可免費選擇的座位更多一些。櫃台工作人員表示，可選擇的最前位置是 47 排，即飛機前半部分的最後一排。張女士上飛機後發現，前排的位置很多都是空着的。

針對張女士反饋的情況，記者咨詢了中國南方航空的客服。客服表示，目前，出境班機在提前值機時大部分座位都要收費，不同航線和機型的具體開放座位量有所不同。記者了解到，這樣的情況也出現在了中國國際航空公司、中國東方航空公司等航空公司的國際班機上。

航空公司接連推出選座收費項目

專家：航司收費需公開，消費者不滿可投訴

記者查詢公開資料發現，2014 年，國航公告表示要試行選座收費，經濟艙特定區網域内實行有償選座服務；2015 年 1 月 28 日起，東航也推出了 " 優選座位 " 服務，若要優先選擇經濟艙右側第一排及部分緊急出口處座位，旅客需額外支付 500 元；2015 年 5 月初，南航在國際長航線上實行 " 付費選座 "，這一收費項目在執行過程中曾被叫停。

旅行博主凱迪告訴記者，付費選座的情況并不少見，國外很多航空公司也有類似業務。今年以來，各家航空公司都更新了一些提高收益的措施，包括提前登機、在貴賓廳休息等業務。