奇瑞風雲A8上市，要颠覆混動市場？

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2024 年 1 月 3 日，奇瑞風雲 A8 全球上市發布，掀起一場 " 技高一籌 " 的混動革命。近年來，相繼有比亞迪秦 PLUS DM-i、吉利銀河 L6、長安啓源 A05 等混動轎車投放市場，随着奇瑞風雲 A8 的加入，中國品牌在主流家轎市場的產品和品牌基本到齊，似乎宣告着中國家轎市場正式進入混動時代。

作為後來者的奇瑞風雲 A8 将在哪些方面成為 " 技高一籌 " 的佼佼者呢？從現場的介紹來看，相對于之前進入市場的同類車型，這款車似乎在性價比上有着很強的競争力。

" 技高一籌 " 的真實力

首先我們來看看混動系統。奇瑞風雲 A8 搭載的鲲鵬超能混動 C-DM 技術可謂是電動領網域的新寵。首先，超高效的混動專用發動機，以及電機最大功率達到 150kW，0-50km/h 加速僅需 3.4 秒，讓風雲 A8 輕松跻身 "7 秒俱樂部 "。這樣的性能表現不僅在城市駕駛中如魚得水，就連高速行駛也毫不手軟，最高時速高達 185km/h，讓人暢享駕駛的激情。

在續航方面，風雲 A8 也毫不示弱。搭載了無級超級電混 DHT 系統，最高 EV 機械效率高達 98.5%，帶來了令人瞠目結舌的純電續航能力。CLTC 127 公裏的純電續航，能滿足一周的通勤需求，同時在油電混合模式下，風雲 A8 更是能實現 WLTC 1400+ 公裏的綜合續航。開着這款車，不僅省心，更是告别了裏程焦慮的困擾。

為了驗證風雲 A8 的續航能力，奇瑞發起了 " 蕪湖 - 深圳 1400 公裏續航驗證 "。在行業媒體、車主和全球用户的見證下，這項挑戰成功完成，實測滿油滿電 1624 公裏的綜合續航裏程，最低饋電油耗僅為 3.48L/100km。這不僅是技術實力的驗證，更是對風雲 A8 續航 " 反向虛标 " 的硬核回應。

風雲 A8 Lion5.0 AI 科技智慧座艙，讓人感受到了科技的無邊可能。配備了 8155 智能芯片的車機系統，2 秒可開機，搭載 24.6 吋雙聯屏、HMI5.0 數字互動界面，讓人車互動猶如玩轉手機一般。不僅如此，還為用户打造了 3+X 場景模式，配合雄獅 5.0 生态的海量娛樂資源，讓車内瞬間變身 KTV、影院等私密休閒空間。同時，智能駕駛輔助能力更是讓駕駛變得輕松愉悦。

在安全方面，風雲 A8 采用全球五星安全标準設計，全車采用 80%+ 高強度鋼，前鋁合金防撞橫梁覆蓋率高達 78.13%。多達 10 氣囊的配置，以及守護者電池安全系統的三重防護，無微不至地保障乘客的安全。不僅如此，電池包更具有 IP68 級防水防塵能力，讓用户在多樣的環境中也能放心駕駛。

奇瑞的 " 理工男 " 精神提供堅強的後盾

近年來，奇瑞喊出 " 在混動領網域不再客氣 " 的口号，奇瑞風雲 A8 以其卓越的技術實力在市場上嶄露頭角，成為混動領網域的翹楚，其背後是一系列明智的戰略決策和企業文化的體現。

奇瑞一直以來對技術研發的大力投入，為風雲 A8" 技高一籌 " 奠定了堅實基礎。通過建立先進的研發中心，吸引國際頂尖的工程師和技術專家，奇瑞在混動領網域保持着持續的創新勢頭。對鲲鵬超能混動 C-DM 技術的深度研究和不斷的技術更新，使得風雲 A8 的技術水平處于行業領先地位。

奇瑞一直強調對用户需求的深入了解，這在風雲 A8 的設計和功能配置中得到了體現。通過開展市場調研、用户反饋等方式，奇瑞更加精準地把握用户的喜好和需求，從而使風雲 A8 能夠深度迎合市場多元化的需求。這種用户需求導向的經營理念使得風雲 A8 不僅在技術上領先，而且更符合用户的期望。

奇瑞的長期規劃中注重持續引領行業趨勢，不僅在混動領網域取得技術突破，也在智能化、安全性等方面進行不斷更新。這種長期規劃使得奇瑞能夠在市場競争中保持領先地位，為企業未來的可持續發展奠定了堅實的基礎。

綜合來看，奇瑞風雲 A8" 技高一籌 " 的背後原因是企業層面一系列科學合理的戰略決策和堅實的技術實力的體現。通過技術研發的持續投入、全球化戰略的實施、用户需求導向的產品設計、品牌定位與市場推廣的精準規劃，奇瑞成功地打造了風雲 A8 這一混動新品，為企業在激烈市場競争中穩固了領先地位。

混動市場将會更 " 卷 "

奇瑞控股集團黨委書記，董事長尹同躍表示：超能混動，技高一籌，風雲 A8 在世界級混動技術的全面賦能下，擁有新動力、新技術、新體驗，它的出現就是為了成為颠覆者，颠覆現有的混動市場格局，樹立混動家轎市場的價值标杆，為廣大用户，為中國新能源汽車行業帶來新驚喜！但不變的是為用户打造更具價值家轎的初心。

在奇瑞風雲 A8 之前，已經有比亞迪秦 PLUS DM-i、吉利銀河 L6、長安啓源 A05 等競争車型存在。與它們相比，奇瑞風雲 A8 不僅在技術實力上具備一系列優勢，而且在市場定位、用户體驗等方面都有獨到之處，對混動市場格局產生積極影響。

奇瑞風雲 A8 以鲲鵬超能混動 C-DM 技術為支撐，深度迎合多元需求。搭載第五代 ACTECO 1.5TGDI 高效混動專用發動機，與電機協同工作，實現卓越性能。WLTC 百公裏饋電油耗僅 4.2 升，續航表現優越。比亞迪一直在混動領網域擁有強大的技術積累。秦 PLUS DM-i 搭載 DM-i 雙模塊動力系統，電池容量大，續航表現出色。

奇瑞風雲 A8 通過強調 " 技高一籌 "、" 超能混動新家轎 " 的市場定位，致力于滿足新能源時代的新需求，注重用户體驗。高端智能配置、全球五星安全标準設計、智能科技座艙等因素為用户提供了全面、高品質的出行體驗。

數據上二者沒有太大的差異，它們的較量可能更多會體現在體驗層面，這才是考驗一款車機械新能、三電系統的關鍵，從奇瑞一貫的表現來看，應該會有比較穩定的表現，那麼與更成熟的秦 PLUS DM-i 相比如何，我們拭目以待。

各競争車型在市場定位上雖然略有差異，但整體來説，市場中已有混動車型的數量逐漸增多。用户對于混動車型的需求逐漸增長，而風雲 A8 的加入，勢必将這個蛋糕做得更大，在擴大市場容量的同時，也将為自己赢得一席之地。

結語

綜合來看，奇瑞風雲 A8 憑借其領先的混動技術、全球化戰略和用户導向的經營理念，在混動市場格局中產生了積極影響。競争車型則需要在技術更新和市場拓展方面不斷努力，以适應市場的發展趨勢。混動市場的未來将更加注重技術創新、用户體驗，這也為各車企提供了持續發展的機遇。通過持續的技術創新、市場定位和用户體驗的優化，風雲 A8 有望在混動市場中取得更大份額。其全球化戰略和對用户需求的深入理解為其未來發展奠定了基礎。