今天小編分享的汽車經驗：華為車BU合作夥伴再擴容，喊話“明天見”，歡迎閲讀。
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牽手東風岚圖、猛士後，年内，華為車 BU" 朋友圈 " 再添一員。
2 月 23 日，華為智能汽車解決方案官方微博發文預告，其與廣汽傳祺将達成合作，但雙方暫未公布具體合作形式，并喊話 " 明天見 "。
圖片來源：微博截圖
據悉，華為與車企的合作形式主要有三種：其一售賣标準化汽車零部件產品，其二提供全棧智能汽車解決方案的 Huawei Inside（HI 模式），其三深度參與產品、整車設計以及提供銷售網絡渠道智選，即 " 鴻蒙智行 "。
作為華為參與度最高的合作模式，鴻蒙智行吸引了賽力斯、奇瑞、江淮、北汽藍谷的加入，而 HI 模式目前僅有長安阿維塔一個合作方。盡管官方暫未公布更多信息，但有業内人士透露，岚圖、猛士、傳祺或均将采用 HI 模式。
去年 11 月，華為與長安汽車籤署了《投資合作備忘錄》，華為拟成立一家新公司，聚焦智能網聯汽車的智能駕駛系統及增量部件的研發、生產、銷售和服務；長安汽車及關聯方拟投資該公司以獲取不超過 40% 的股權，并與華為共同支持該公司的未來發展。
雙方還在《備忘錄》中約定，新公司将對現有戰略合作夥伴車企及有戰略價值的車企等投資者逐步開放股權，成為股權多元化的公司。賽力斯、奇瑞、江淮、北汽均收到了投資邀請。
随後 2 月 22 日，市場傳出華為車 BU 與長安合作存不确定性。不過，就在當日，長安汽車在接受廣發證券、深圳市紅籌投資、北京清和泉資本等機構調研時透露，上述合作事項正按計劃順利推進中。
從市場表現來看，在剛剛過去的 1 月，華為與賽力斯合作推出的問界系列車型累計交付 32973 輛，首次成為中國市場新勢力品牌月度銷冠。其中，新 M7 交付 31253 輛，自 2023 年 9 月上市以來累計大定已超 14 萬輛。月内，阿維塔交付量達到 7059 輛，同比亦有所提升。
