今天小編分享的汽車經驗：從一款車到一個家族 領克03引領中國汽車性能新潮流，歡迎閲讀。
汽勢 Auto-First| 王一
内燃機的發明使得動力大幅提升，賽車運動自此萌芽，而對國人來説，這項運動卻很少有人去近距離感受和接觸。國内汽車運動小眾的緣由，關鍵在于整個汽車運動領網域缺少一位引領者。
如今的國内汽車市場正快速地向多元化、個性化發展，在汽車運動領網域一個擁有全球視野、致力于中國汽車文化發展的高端品牌領克順勢誕生。
領克強勢奪冠 從一款車到一個家族
在長達百年的汽車運動賽事發展中，從未有中國汽車品牌參與其中；從 2019 年領克汽車首次參與世界頂級房車賽— WTCR 房車世界杯便奪得年度車隊總冠軍到 2020 年衞冕雙冠，再到 2021 年拿下 WTCR 賽事歷史上首個 3 連冠；截止 2023 年，領克在世界賽場上已斬獲 5 年 6 冠佳績，創造且不斷刷新中國汽車品牌在世界頂級賽場的全新歷史，不僅用強大的實力讓世界見證中國速度，更向全球展示了中國汽車工業制造發展的強大。
作為領克品牌最具賽道基因的車型，領克 03 不僅體現出領克在賽事技術的積累與傳承，也打造出了中國運動轎車的性能标杆。從領克 03 到領克 03+，領克 03+Cyan 定制版，再到領克 03++ 等家族車型的出現，從一款車到一個家族，這是領克 03 家族 6 年來日積月累的賽事底藴，更是成為中國第一性能家族的文化傳承。時至今日，領克 03 家族再次進階更新，一站式滿足年輕玩家對運動轎車的所有期待。
在今年的國際頂尖房車賽事—— TCR 世界巡回賽株洲站中，作為 TCR 世界巡回賽中唯一的中國車手馬青骅，駕駛領克 03TCR 參賽并最終奪得冠軍，創造中國車手駕駛中國汽車品牌賽車征戰頂級房車賽事在中國主場奪冠的歷史。此舉不僅翻開了中國賽車征戰世界賽場的新篇，更标志着中國賽車運動駛入全新裏程碑。
初露鋒芒 領克 03 開啓性能新篇
自 2018 年領克 03 上市以來，其卓越的性能和潮流的設計理念成為中國汽車市場上的一匹黑馬，随着 " 領克 03 性能家族 " 進階計劃的開啓，多樣化的產品使得領克 03 性能家族具備了強大的市場競争力。
秉承領克 " 都市對立美學 " 設計理念，定位 " 潮燃運動轎車 " 的領克 03 以馭風設計、獵風動力、凌風操控，構建純粹的運動 DNA，其擁有都市天際線前臉、北極之光日行燈等潮流元素，在強大的力和優秀操控性能加持下，領克 03 一上市便赢得眾多消費者的喜愛。2023 年 10 月，中國高性能車領克 03++ 在寧波上市，最大馬力 350Ps，峰值扭矩達到了 450N · m，能合法上路的賽車就此誕生。而後，領克 03++ 的出現不僅填補了中國高性能車市場的空白，也讓中國的汽車運動文化有了新的氣息。自此，在世界高性能車榜單中有了中國品牌一席之地。
為了将駕駛體驗推向新的高度，2018 年領克 03 上市，宣布打造 03 TCR 賽車征戰 2019 年 WTCR 房車世界杯。這一舉措，标志着領克 03 将以性能之姿進入中國市場，為中國性能車市場注入新的活力。
近日，領克 03 家族再次迎來新成員，2025 款領克 03+ 正式上市，提供馭風版和性能套裝兩個版本，售價分别為 19.88 萬元和 21.88 萬元。與此同時，領克還推出了多重購車權益，包括至高 2 年 10 萬元 0 息金融禮；至高 4000 元置換補貼；首任車主終身質保、終身道路救援等政策。
創新驅動 領克 03 家族持續引領潮流
站在時代變革的新起點，領克 03 在今年的 8 月份還推出了冠軍版車型，領克 03 冠軍版車型在設計、智能座艙等方面進行全面更新，鞏固了領克 03 家族在中國性能車市場的領先地位。
領克 03 冠軍版不止将橙色下放至全系可選，還新增了紫色車身配色， 新車采用的疾風格栅傳承了 03+ 前格栅設計理念，使新車在視覺感上更寬體、更低趴，而且在動力性能方面，領克 03 冠軍版提供 1.5TD-7DCT 與 2.0TD T5-7DCT EVO 兩種動力配置版本可選，滿足年輕閱聽人對個性化顏值、豐富配置和極致性能的多樣需求。
領克 03 冠軍版的出現，不僅是領克堅持燃油車路線的證明，更是讓汽車運動文化走向大眾的進一步體現，秉承着不止于車的品牌理念，性能進階的技術底藴，領克卓越的運動特性、精準的駕控實力，以及極致的性能表現，在為廣大鍾愛性能車的用户實現夢想的同時，也讓更多用户對中國品牌的性能車有了全新理解，引領中國性能車市場的發展趨勢。
盡管性能車的市場并沒有那麼大眾化，但随着中國汽車運動文化的不斷發展，性能車出圈必将成為可能，随着 2025 款領克 03+ 的上市，領克 03 家族的用户不斷壯大，截至今年 9 月份，領克 03 家族車主已突破 37 萬人，領克 03 家族正在成為中國汽車市場上的一股清流。
賽事基因 鑄就領克 03 家族性能傳奇
領克擁有最明顯的 " 性能 " 标籤，究其緣由在于，無論是車身輕量化設計、還是動力系統的優化，領克 03 的家族產品始終走在行業前沿，引領着中國汽車性能的發展潮流。
2019 年 8 月，領克 03 Cyan 概念車以 7 分 20 秒 143 的成績，刷新紐伯格林北環最快四門車和最快前驅車兩項世界紀錄。這一成績，使領克成為首家以量產車型為基礎打造 " 性能怪獸 "，打破紐北紀錄的中國汽車制造商。
一邊是領克 03TCR 賽車載譽而歸，另一邊是領克 03 性能家族成員不斷壯大，2020 年 8 月，領克聯合中汽摩宣布領克性能車俱樂部正式成立，入駐 " 中國性能車俱樂部 "，成為首家進駐該俱樂部的會員。此後，領克相繼推出了多款高性能車型，滿足不同消費者的用車需求。
走在潮流前沿，創新不止的領克汽車打造出的 2025 款領克 03+ 車型，擁有純粹的賽道綠車色，激進的造型設計不僅是對速度的執着，更是突破個性和追求極致性能的堅定信念；三段式可調碳纖維尾翼，帶來貼地飛行快感。搭載 Drive-E 2.0TD T5-7DCT Evo 渦輪增壓發動機，最大馬力 265Ps，峰值扭矩 380N · m；匹配 8AT 手自一體變速箱，實現百公裏最快 5.7s 的加速度。
汽勢觀：領克 03 性能家族之所以能夠成為中國第一性能家族，歸根結底得益于其始終堅持對賽事基因的傳承、技術的創新和運動品牌的成功塑造。
恰如領克初心，" 對賽車的信仰，讓我們飛馳在路上，領克始終積極投身汽車運動，推廣賽車知識，力争讓百萬人下賽道，給每一個賽車夢成真的可能。"
未來的市場競争中，領克 03 家族必将繼續發揮優勢，為消費者帶來更多期待，随着 2025 款領克 03+ 的登場，新的賽道傳奇将續寫新篇。
