今天小編分享的汽車經驗：漲了！長城汽車最新銷量公布，歡迎閲讀。
2 月 6 日，長城汽車發布今年 1 月產銷快報。快報顯示，1 月長城汽車銷量為 104030 台，同比增長 69.06，其中新能源車銷售 25030 台。1 月產量為 95873 台，同比增長 74.8%。
從長城汽車公布的數據來看，各大品牌均實現不同程度增長。其中哈弗品牌 1 月銷量同比增長 50.8%、WEY 品牌同比增長 217.33%、長城皮卡同比增長 32.41%、歐拉品牌同比增長 63.25%、坦克品牌同比增長 239.26%，是長城汽車旗下漲幅最大品牌。
具體來看，哈弗品牌作為長城汽車的銷量支柱，1 月銷量達到了 59103 輛，占長城汽車總銷量的一半以上。哈弗新能源銷量為 6005 輛，同步增長 276.25%。當然，哈弗新能源銷量增長離不開新產品的推出。實際上，在去年 1 至 4 月哈弗品牌的銷量并不理想，數據顯示：2023 年 1-4 月哈弗品牌累計銷量 178037 輛，同比下滑 9.11%。
為此，長城汽車在去年将哈弗品牌命名為 " 哈弗龍網 "，銷售的新能源汽車產品将采用獨立的銷售渠道，與燃油車產品進行區分。去年陸續推出哈弗二代大狗、哈弗枭龍 / 枭龍 MAX 等多款新能源車。去年 5 月，哈弗枭龍 / 枭龍 MAX 上市，其中哈弗枭龍定位緊湊型 SUV，主打主流走量的消費群體市場，售價區間為 13.98-15.68 萬元。枭龍 MAX 定位中型 SUV，主打高階市場，售價區間為 15.98-17.98 萬元。有了新產品的加持，哈弗的銷量在一定程度上也得到了提振。不過，單單以哈弗品牌新能源的銷量來看，還有待提升。
魏牌作為長城汽車旗下高端品牌，1 月銷量為 3351 輛，同比增長 217.33%。 相關資料顯示：魏牌成立于 2016 年，是長城汽車推出的首個高端品牌，最早以 "VV+ 數字 " 方式命名產品，推出 VV5、VV6、VV7 三款車型迎來了高光時期。數據顯示，2017-2018 年 WEY 全年銷量分别為 8.6 萬輛和 13.95 萬輛，但好景持續不久，此後幾年則是連年下滑，2019-2020 年銷量分别下滑至 10.0 萬輛和 7.85 萬輛，同比分别下滑 28.28% 和 21.53%。
長城汽車在 2021 年對魏牌進行戰略調整，陸續發布摩卡、瑪奇朵及拿鐵等多款咖啡系列車型，然而新車型的上市并沒有讓魏牌的銷量得到好轉。去年，魏牌再次針對銷量不佳推出了全新車型 " 藍山 DHT-PHEV"、魏牌高山、高山 DHT-PHEV 等車型。從魏牌去年的銷量數據可以看到，銷量來源大都是來自藍山車型。不過，自去年 9 月開始，藍山 DHT-PHEV 銷量表現也開始出現下滑。對于魏牌而言，單單僅靠藍山一款走量車型，銷量的增長還是很有限的。
坦克品牌是長城汽車增長最多的品牌，1 月銷量 20067 輛，同比增長 239.26%。目前，坦克在售車型有坦克 300、坦克 400、坦克 500、坦克 700Hi4-T 等車型，其中坦克 300 是主銷車型。以全年 12 月銷量為例，坦克 300 銷量為 5670 輛，去年累計銷量為 92921 輛。1 月，坦克旗下坦克 700 Hi4-T 車型基礎版開啓預售。其中，極致版預售價格為 46.8 萬元，極境版預售價格為 50.8 萬元。随着新車型的到來，坦克品牌的銷量有望進一步提升。
歐拉 1 月銷售新車 6001 輛，同比增長 63.25%。歐拉品牌 1 月的增長，與官方推出優惠活動或有一定關聯。1 月，歐拉品牌對旗下主銷車型，例如歐拉好貓、閃電貓、好貓 GT 木蘭版等車型，推出現金優惠，其中歐拉好貓、好貓 GT 木蘭版可享受的現金優惠最高達到 2.2 萬元，歐拉閃電貓的現金優惠達 3 萬元。最後來看下，長城皮卡，1 月銷售為 15466 輛，同比增長 32.41%，其中大部分銷售來源與長城炮。1 月長城炮銷量為 10282 輛。
綜合來看，今年 1 月長城汽車旗下五大品牌都實現了銷量的同比增長。按照官方計劃，今年年目标為 190 萬輛，目前僅完成年銷量目标的 5.4%。眼下，長城汽車在市場燃油車的份額正不斷縮小，反觀新能源產品還未有爆款車型出現。長城汽車想要完成 190 萬的銷量目标，也将面臨一定的挑戰。
汽車行業關注 人氣汽車新傳媒
每天分享有價值的汽車新聞
汽車人的平台
