今天小編分享的汽車經驗:出海快遞:泰國新能源車銷量逆勢上揚,歡迎閲讀。
越南:7 月整車進口創新高,國產車銷量領先的局勢被改變
越南海關總署報告指出,7 月,整車進口 17,233 輛,進口額接近 3.44 億美元。與上月相比,進口汽車數量增長 8.5%,進口額增長 10.6%。這是今年迄今為止進口車數量最多的一次。作為越南最大的汽車出口國,泰國交付 8,981 輛汽車,占 7 月份進口總額的 52%。印尼以 5,243 輛緊随其後,而中國貢獻了 2,524 輛汽車。
2024 年,越南累計進口 91,637 輛整車,其中,印尼在出口市場上處于領先地位,向越南供應 38,040 輛汽車,價值超過 5.57 億美元。泰國緊随其後,有 32,717 輛汽車,價值超過 6.28 億美元。而中國以 17,235 輛汽車排名第三,價值超過 5.21 億美元。
随着整車進口數量的激增,越南汽車市場多年國產車銷量高于進口車的局面正在被颠覆,根據越南汽車制造商協會(VAMA)的數據,2024 年上半年,國產汽車的銷量為 67,849 輛,進口汽車為 67,035 輛。兩者銷量對比接近 50:50。而 2023 年同期,兩者銷量對比為 65:35,2022 年同期,為 66:34。
泰國:新能源汽車銷量逆勢上揚,比亞迪霸榜
2024 年上半年,泰國汽車產銷量同比下滑明顯。總產量 76.1 萬輛,同比下降 17.3%,總銷量 30.8 萬輛,同比下降 24.1%。但新能源汽車逆勢上揚,半年銷量 3.4 萬輛,同比增長 6.9%,市場滲透率達到 10.8%。
1-6 月純電動汽車上牌量排行榜顯示,15 款中國品牌車型進入榜單 TOP20 ,榜單前 10 名中更是占據 9 席,優勢顯著。比亞迪 Dolphin(海豚)6,394 輛,位居榜首,比亞迪 Seal(海豹)4,270 輛,名列第二,哪吒 V 3,988 輛,排名第三,第四名是比亞迪的 ATTO3,3,958 輛,第五名則是上汽 MG 4 Electric,上牌量 3,256 輛。
截至 6 月底,比亞迪已累計 18 個月獲得泰國純電動車銷量冠軍,市占率達到 41%。
印尼:現代汽車投建的公共充電站拒絕其他品牌使用
現代汽車印尼官方 Instagram 賬户宣布,2024 年 8 月起,現代(汽車)公共充電站僅限于現代品牌及其附屬品牌汽車使用,其他品牌車輛将無法使用。
據悉,現代汽車已經在購物中心等多個地方安裝了公共充電站,有些還支持超快充電。在某廣場設定的 240kW 的超快充電槍,能夠在大約 18 分鍾的時間内,實現電池電量從 10% 充至 80%。而且,現代汽車的超快充電設備已獲得 IP54 認證,該充電設備能夠抵御積水,在雨天也可安全使用。
菲律賓:上調充電費用,電動汽車車主充電成本增加
日前,菲律賓能源部發布 8 月份國家電動汽車充電站(EVCS)充電費用調整通知,采用交流充電器的充電費用将上漲每千瓦時 0.39 披索。使用 Type 1、Type 2 和 GB/T AC 标準的電動汽車會受到影響,費用調整後,相關電動汽車車主的充電成本将達到每千瓦時 11.51 披索(約合人民币 1.5 元)。
但是,使用直流充電技術的電動汽車并不受影響。采用組合充電系統 (CCS) Combo 1、CCS Combo 2、GB/T DC 和 CHAdeMO 标準的電動汽車仍維持每千瓦時 31.48 披索(約合人民币 4 元)的充電費用。新的資費标準适用于菲律賓 623 個充電點。