出海快遞：泰国新能源车销量逆势上扬

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越南：7 月整车进口创新高，国产车销量领先的局势被改变

越南海关总署报告指出，7 月，整车进口 17,233 辆，进口额接近 3.44 亿美元。与上月相比，进口汽车数量增长 8.5%，进口额增长 10.6%。这是今年迄今为止进口车数量最多的一次。作为越南最大的汽车出口国，泰国交付 8,981 辆汽车，占 7 月份进口总额的 52%。印尼以 5,243 辆紧随其后，而中国贡献了 2,524 辆汽车。

2024 年，越南累计进口 91,637 辆整车，其中，印尼在出口市场上处于领先地位，向越南供应 38,040 辆汽车，价值超过 5.57 亿美元。泰国紧随其后，有 32,717 辆汽车，价值超过 6.28 亿美元。而中国以 17,235 辆汽车排名第三，价值超过 5.21 亿美元。

随着整车进口数量的激增，越南汽车市场多年国产车销量高于进口车的局面正在被颠覆，根据越南汽车制造商协会（VAMA）的数据，2024 年上半年，国产汽车的销量为 67,849 辆，进口汽车为 67,035 辆。两者销量对比接近 50:50。而 2023 年同期，两者销量对比为 65:35，2022 年同期，为 66:34。

泰国：新能源汽车销量逆势上扬，比亚迪霸榜

2024 年上半年，泰国汽车产销量同比下滑明显。总产量 76.1 万辆，同比下降 17.3%，总销量 30.8 万辆，同比下降 24.1%。但新能源汽车逆势上扬，半年销量 3.4 万辆，同比增长 6.9%，市场渗透率达到 10.8%。

1-6 月纯电动汽车上牌量排行榜显示，15 款中国品牌车型进入榜单 TOP20 ，榜单前 10 名中更是占据 9 席，优势显著。比亚迪 Dolphin（海豚）6,394 辆，位居榜首，比亚迪 Seal（海豹）4,270 辆，名列第二，哪吒 V 3,988 辆，排名第三，第四名是比亚迪的 ATTO3，3,958 辆，第五名则是上汽 MG 4 Electric，上牌量 3,256 辆。

截至 6 月底，比亚迪已累计 18 个月获得泰国纯电动车销量冠军，市占率达到 41%。

印尼：现代汽车投建的公共充电站拒绝其他品牌使用

现代汽车印尼官方 Instagram 账户宣布，2024 年 8 月起，现代（汽车）公共充电站仅限于现代品牌及其附属品牌汽车使用，其他品牌车辆将无法使用。

据悉，现代汽车已经在购物中心等多个地方安装了公共充电站，有些还支持超快充电。在某广场設定的 240kW 的超快充电枪，能够在大约 18 分钟的时间内，实现电池电量从 10% 充至 80%。而且，现代汽车的超快充电设备已获得 IP54 认证，该充电设备能够抵御积水，在雨天也可安全使用。

菲律宾：上调充电费用，电动汽车车主充电成本增加

日前，菲律宾能源部发布 8 月份国家电动汽车充电站（EVCS）充电费用调整通知，采用交流充电器的充电费用将上涨每千瓦时 0.39 披索。使用 Type 1、Type 2 和 GB/T AC 标准的电动汽车会受到影响，费用调整后，相关电动汽车车主的充电成本将达到每千瓦时 11.51 披索（约合人民币 1.5 元）。